VFR-OC Poland ForuM

Witam. Wymieniałem uszczelniacze w zawieszeniu w mojej RC24 i stała się rzecz straszna. Jedną lagę załatwiłem prawie bezproblemowo, a przy drugiej popełniłem głupi błąd. Wyjąłem ją z półek, wylałem olej i chciałem oddzielić goleń od szklanki. Szarpnąłem porządnie po czym przypomniałem sobie, że nie zdjąłem ochraniacza przeciwpyłowego i nie zdjąłem zawleczki która pod nim siedzi. Gdy już wszystko prawidłowo rozebrałem to okazało się że goleń nie chce wyjść ze szklanki :-/ Przypuszczam, że uszczelniacz się spęczył i tak mocno blokuje, że nie da się teraz rozdzielić wszystkich elementów. Byłem w serwisie Hondy na Prymasa Tysiąclecia w Wawie i panowie doprowadzili do zablokowania goleni z szklance w taki sposób, że nie da się tego ruszyć. Co z tym mogę zrobić? Nie chcę podgrzewać szklanki, bo to może się źle skończyć. Próby wydłubania uszczelniacza też zakończyły się niepowodzeniem :-/

Nie pomogę nie rozbierałem lag , Dodaj fotkę pomoże znawcom

A rozkręciłeś tłumik od spodu?? Przypuszczam, że zaklinowały się prowadnice.

Wszystko odkręcone tak, że goleń powinna wyjść po szarpnięciu. Zablokowała się w pozycji "rozciągnięta na maksa" i nie idzie jej ruszyć w żadną stronę.

mały przecinak, nóż i spróbuj wydłubać, pokiereszować najpierw uszczelniacz i wtedy może coś się pokaże

sa na allegro specjalne szpikulce do wyciagania uszczelniaczy ,ja bym najpierw odblokowal to wszystko ,ustawił w osi na klepce drewnianej i przez druga popukal z wyczuciem nie za słabo i nie za mocno bo w tym wypadku tylko takie metody zdadza egzamin

Ja obstawiam, że dolna tuleja ślizgowa zamiast wypchnąć górną tuleję ślizgową, przez to że nie wyjąłeś zawleczki, wsunęła się do jej środka.

Nie wyszarpuj teraz tego na siłę.
Postaraj się cofnąć lage do goleni.
Możesz delikatnie postukać przez drewno, żeby się cofnęła.

Pózniej jak ci się uda wydłub jakimś szpikulcem gumowy uszczelniacz.
A dalej lekkimi szarpnięciami postaraj się wystukać górną tuleję ślizgową.
Możesz przy każdym delikatnym szarpnięciu obracać lagą w goleni.

Jak górna tuleja ślizgowa zaostanie w goleni to będziesz miał problem, bo ją z tamtąd ciężko samodzielnie wyjąc.

kolega Klarkson ma racje i w takim wypadku już szukaj nowych tulei ślizgowych

masz juz 3 zbiezne opinie do roboty

tuleje w motoriscie np.

Zrobione Panowie w Chopper Garage na ul. Szczęśliwickiej mi pomogli w dodatku za friko

Opisz jak poradzili sobie z problemem

podbijam pytanie figaro---- jak sobie poradzili z problemem ?