VFR-OC Poland ForuM

Witam, wymieniłem łożysko główki ramy (2000 rok i było jeszcze org.) zamontowane jest stożkowe w tej chwili lecz po wymianie motocykl mi wężykuje za każdym razem najpierw w lewo potem w prawo, zawsze najpierw w lewo. Wcześniej było wszystko ok. Kierownica ma opory tzn ciężej sie kieruje niż poprzedni i na podniesionym przednim kole zostaje w pozycji w której zostawiłem. Co jest grane ? POMOŻECIE czyżby za mocno Ściągnięte ? dlaczego tak się dzieje ?

za mocno dokręciłeś 5 razy na gumke i będzie ok albo polataj gdzieś po kocich łbach -bruk

To co Peter napisał i sprawdź czy nie cieknie Ci zawieszenie z przodu i w jakim stanie masz oponę?

Opona nowka, przejechane od nowośc 5000 km, lagi uszczelnione oraz wymieniony olej- proste - sprawdzone łożyska ok!. Podejrzewam ze to wina zamocno dokręconego łożyska, jutro poluzuje i zobacze...martwi mnie to.

Wąski, poluzuj go troszkę i sprawdź. Nie za dużo, bo znowu będziesz musiał dokręcać

Odkręć troszke.powinno pomóc

A ja bym mimo wszystko sprawdził oponę. Przejechać po niej powierzchnią dłoni. Jeżeli opona jest z grypy turystycznej (z wyraźnymi klockami) i lubisz głównie jeździć prosto to może pojawić się takie zużycie że zewnętrzne profile klocków będą lekko wystawały. I przy prędkościach od 45-60 jak puścisz kierownicę to zaczyna się shimmy.
Pogłaskaj swoją oponkę
Jak opona gładziutka to: na poczatek zająbym się takimi drobnostkami, jak wyważenie kół, stan felg, ciśnienie w kołach, regulacja i stan zawieszeń.

Wszystko co wyżej napisane jest zrobione i jest prawidłowe. Spróbuje polatać chwile po kocich łbach. zobaczymy

Panowie dziękuje ślicznie za pomoc. Dzisiaj poluzował mi gość łożysko (wkurzony na maxa robił ) i jest ok. Lekko tylko przy 5-10 km bez trzymanki buja ale myślę że polatam i to ustanie. Zmieniam mechaniora. Dziekuje

Mam podobny problem ale tak od 170 km/h na łukach na prostej delikatnie odczuwalne jak przekrocze 200 km/h . W motocyklu wymienilem przód po lekkim wypadku. Więc podejżenie pada narazie na źle skręconą główke ramy bądź uszkodzoną opone (felga też wymieniona lekko rant był zagięty) na oponie nie było śladu uszkodzeń. Myśle że rama nie ucierpiała bo nie było aż tak mocnego uderzenia ...
Ma ktoś jakieś sugestie ??:)

Półki, tarcze, piasta, lagi

Pólki tarcze wymienione no ale wiadomo też na używane . Narazie w planie przełożyć koło od kolegi i bd wykluczać po kolei

Pendziorro pisze:Mam podobny problem ale tak od 170 km/h na łukach na prostej delikatnie odczuwalne jak przekrocze 200 km/h .

Pendziorro, na której drodze tak latasz Może to szkody górnicze Przy takich prędkościach spodziewałeś się że nie będzie drgań

Pendziorro pisze:...wiadomo też na używane ...

Czyli żadnej pewności /gwarancji/, że elementy proste.

nie chodzi mi o drgania tylko o to że motocykl zaczyna wężykować przed rozbiciem nie było czegoś takiego. A co do drogi to znajdzie się kilka szybkich odcinków w okolicy
A co do części no to wiadomo pewności nie ma no ale poskładanie na nowych częściach było by zbyt kosztowne o ile wogóle możliwe