VFR-OC Poland ForuM

Mam dziwną akcje z moją VFR-ą , świeży zakup mam ją 2 miesiące, problem polega na tym że przy prędkości ok 180 km/h następuje drganie (podskakiwanie) przedniego zawieszenia tak jak by się jechało po "tarce", większe obciążenie (2 osoby) powoduje ten sam efekt już przy 160 km/h. Nowe łożyska w kole, łożysko główki ramy ok, ciśnienie w oponie prawidłowe. Pytanie mieliście takie przypadki ? gdzie szukać przyczyny ? wyważenie koła? krzywa felga ? czy może wymiana oleju w lagach ?

olej w lagach,
wyważenie koła
ustawienia sprężyn i tłumienia
krzywa felga
do pupy opona

ale jedna z powyższych czy wszystkie ?:)

Jeśli pojawia się to przy wyższych prędkościach to ja bym w pierwszej kolejności sprawdził wyważenie koła.

nie no nie wszystkie, jedna lub kilka. zmienilem kolejnosc. wg niej bym sprawdzil.

Jezeli lozysko glwoki ramy bylo niedawno wymieniane to takze sprawdzilbym czy sie nie poluzowalo.

ja obstawiam opone... jak bedzie stara plastikowa rumpla to sie tak wlasnie bedzie dzialo... sprawdz sobie rocznik opony i jej "platikowatosc"

ja tak mialem jak nie byla wywazona o np do 60 bylo ok a od 60 do np120 telepalo a potem znowu ok

Łożysko główki ramy nie było wymieniane ale mechanik do niego zaglądał i było w dobrym stanie i nawet je trochę poluzował bo było za bardzo skręcone. A opona jest z 2009 r i jej kondycje określam na bardzo dobrą.

Spróbuje wyważyć to koło i zobaczymy... a tak przy okazji gdzie w W-wie mogę coś takiego zrobić ?

Na pewno możesz wyważyć w firmie której robię. W prawdzie pod Warszawą ale jakieś 10km. od ratusza Bemowo. Mamy wyważarkę statyczną. jak chcesz dynamicznie to nieco bliżej jakieś 6km od ratusza Bemowo to robią, ale tam koło musisz przynieść w garści. Jak coś to dzwoń 880 015 613

a ja dodam od siebie, żeby sprawdzić też tylne koło - wyważenie, luzy na piaście i wahaczu

pozdro

nowe spostrzeżenia co kieruje, tak mi sie wydaje, w stronę wymiany oleju w lagach.. Wczoraj trochę polatałem i okazuje sie ze jak jest ładna równa nawierzchnia to śmiało mozna sie rozpędzić do 190 km i nic sie nie dzieję do momentu jakiejś nierówności na asfalcie, jak tylko przód wpadnie w coś takiego zaczyna sie drganie ... wtedy zwalniam do ok 140 efejt ustaje i generalnie proces sie powtarza ... nie jestem specem ale wygląda mi to na nie trzymanie i nie tłumienie tych wszystkich nierówności... ? mylę sie ?

A kiedy wymieniałeś olej w zawieszeniu

ja u siebie mialem wyzabkowana opone i tez trzeslo

figaro pisze:A kiedy wymieniałeś olej w zawieszeniu

nie wymieniałem, a moto mam od lutego wiec nie wiem kiedy było wymieniane wcześniej..