VFR-OC Poland ForuM

Tak zabezpieczenie i przeciwpyłowy jest wyciągnięty. Tak samo śruba na dole i środek wyjęty a jednak nie idzie rozmontować

a może jednak odwiedzisz powitalnie ,bo właściwie ktoś ty i czym jeździsz albo co naprawiasz

VFR 800 98' a temat w powitalni jest już. Pozdrawiam

jeśli wszystko rozebrałeś to pozostaje tylko brutalna siła, walcz aż rozłączysz, przed każdą próbą rozłączenia obracaj elementy wobec siebie

Bawiłem się dziś z tym i nic... jutro postaram się to delikatnie podgrzać bo już mi pomysłów brakuje

Witam PILNE!!!
Czy ktoś wie ile oleju wchodzi do lagi w VFR 800 2003 rozmiar 43x54x11, serwisówka podaje 100 mm od górnej krawędzi lagi przy wcisniętej ladze i usuniętej sprężynie. Olej sprzedają w 0,5 l butelkach i nie wiem ile butelek zamówić?

544 mm^3 (+- 2,5 mm^3) na lagę. Wszytko z tej samej serwisówki co Ty masz. Dział General Information.

Hej, nie pamiętam dokładnie ile wchodzi, ale na pewno ponad 1 L na dwie lagi będziesz potrzebował.

O ironio losu,
Mnie również dopadła potrzeba wymiany uszczelniaczy przedniego zawieszenia.
Całość przebiegła bez problemowo.
Inspekcja tulejek - są w mega dobrym stanie, bez luzów i śladów przytarcia.
Olej do zawiechy wlałem 10W Motula.
Przed wymianą zawias był twardy, poprzedni właściciel wlał gesty olej chyba 20W, przez co jazda na naszych drogach nie była za fajna.
Teraz po zalaniu 10W zawiecha pracuje miło i płynnie
Pozdrowienia

Witam, przeszukałem wszystkie wątki o wymianie uszczelniaczy w lagach,dolną śrubę odkrecamy przed wyjęciem sprężyny najlepiej pneumatykiem, ale nigdzie nie znalazłem informacji jak ją przekręcić.

Kluczem dynamometrycznym na 23 Nm. Powinna dać się zakręcić nawet bez sprężyny. Możesz ją też tylko lekko złapać, Poskładać lagę i dokręcić po wsadzeniu sprężyny ale przed wlaniem oleju.

Czyli,
-wyjmuje lagę
-odkrecam śrubę na dole i spuszczam olej
-wyjmuje sprezyne
-wymieniam uszczelniacz z osłoną przeciwpyłową
-wkręcam śrubę na dole
-ściskam lagę i zalewam odpowiednią ilość oleju
-następnie rozciągam lagę i wkładam sprężyne i zakrecam od góry
Montujemy wszystko, czy dobrze zrozumiałem, gdzieś czytałem o odpowietrzaniu, proszę o poprawienie mnie jeśli coś źle zrozumiałem, VFR800 VTEC, 2008r

ja bym proponował wylać olej najpierw górą, a później odkręcić śrubę na dole i co zostanie wylatuję dołem, wydaję mi się ten sposób czystszy po prostu

No tak, chodzi mi o to czy olej zalewamy do pustej ściśniętej lagi czy rozciągnętej z wlożoną sprężyną.

Ja zalewem jak już wszystko było złożone. Później korek i montaż w półkach.