Wymiana uszczelniaczy przedniego zawieszenia.

[eater]

Coz Fakir, wlej 15W, bedzie Cie trzeslo, podobno szybciej tez o awarie uszczelniaczy, chociaz sam nie wiem ile w tym prawdy.

Moze masz po prostu za malo oleju, albo jest stary? Na skreconym do konca napieciu wstepnym nie powinno byc Ci za miekko.... no ale o gustach sie nie dyskutuje.

[mlj]

Ja mam zalany 15W. Ale ważę 100+ ... no uczciwie to 110
Mam skręcone lagi na dwie kreski i bardzo dobrze się jeździ. Nie jest za twardo jak dla mnie.

[Fakir]

Czyli w moim przypadku lepszym rozwiązaniem będzie zalanie 15W
10W pewnie jest najlepsze dla lichych japończyków
A wie ktoś jaki rozmiar klucza potrzeba do oddzielenia goleni od lagi?

[slimak]

Fakir, zalej 10 bedzie dobrze uwierz olej masz stary to i właściwości lipa zalejesz 10 bedziesz zadowolony. Poza tym dolną śróbe na imbusa zalecam odkręcać pneumatycznym kluczem

[Diego]

uwierz olej masz stary to i właściwości lipa zalejesz 10 bedziesz zadowolony

Dokładnie to samo chciałem napisać.10 daje radę,a dopiero jak się okaże że jest Dla Ciebie za miękki to przy następnej wymianie zalej 15.........i Ci plomby powypadają.Gdybyśmy mieli takie drogi jak w niemcowni to jazda z twarda zawieszką byłaby jak najbardziej wskazana ale mamy to co widać więc 10 będzie kompromisem. Zawsze można ją skręcić.

[eater]

Chłopy dobrze prawią.
Idę o flaszkę, że jak wylejesz olej to będzie stary glut.

Nowy 10W da radę.

[Fakir]

Idę o flaszkę, że jak wylejesz olej to będzie stary glut.

to na pewno
kiedy wymieniałem olej w poprzednim moto, zlałem jakąś szaroczarną zupę śmierdzącą

[eater]

Idę o flaszkę, że jak wylejesz olej to będzie stary glut.

to na pewno
kiedy wymieniałem olej w poprzednim moto, zlałem jakąś szaroczarną zupę śmierdzącą

Stary olej się pieni i nie tłumi... to masz jak w banku... a jesli Ci zalezy na utwardzeniu, jest jeszcze opcja sprezyn progresywnych.

A inna metoda to wyprodukowac sobie olej np. 12,5 W ... czyli miks 10W i 15W w relacji pol na pol.

[slimak]

eater, śmiało 10 wystarczy jak zmieniałem kolesiowi w kawie bo zawiecha latała zalany 10 tak jak radzą i była bajka poza tym jak zlewałem prawie po 70 ml było w lagach mniej.

[kiki]

tylko radzę Wam mierzyć poziom oleju a nie wlewac ilość wg serwisówki- można tak łatwo zaaplikować za dużo a wtedy uszczelniacze robią papa

[figaro]

Fakir, zalejesz 15 to połamiesz mocowania zegarów i owiewek na tych naszych równych drogach.
A z tego co piszesz nie masz moto w stanie salonowym.
Ja to przerobiłem na własnej dupie /czyt. kieszeni /

[eater]

eater, śmiało 10 wystarczy jak zmieniałem kolesiowi w kawie bo zawiecha latała zalany 10 tak jak radzą i była bajka poza tym jak zlewałem prawie po 70 ml było w lagach mniej.

Tak, tez mam 10W Motula, masz racje. Jest ok. Lekki raczej nie jestem, a spokojnie daje rade.

[Fakir]

Fakir, zalejesz 15 to połamiesz mocowania zegarów i owiewek na tych naszych równych drogach.
A z tego co piszesz nie masz moto w stanie salonowym.

no fakt, nie jest w salonowym stanie
po za tym przy mocniejszym hamowaniu, przy nie dużej prędkości - ok 10kmh kiedy zblokuje przednie koło, przedni widelec wpada w takie wibracje "przód-tył" - nie ma żadnych luzów na łożysku główki ramy
tak podskakuje dość dziwnie

podejrzewam że zamiast oleju jest zupa albo niema go wcale

[ Dodano: |17 Lut 2011|, o 21:43 ]
Panowie, mam jeszcze pytanie - jaki rozmiar klucza potrzeba aby wyciągnąć lagę z goleni?

[ Dodano: |18 Lut 2011|, o 19:57 ]
takie pytanie z innej beczki, w jaki sposób unieść przód motocykla?
można bezpiecznie coś podłożyć pod silnik/kolektory?
czy lepiej postawić na centralce i obciążyć zadupek?

[szatan]

Opona traci przyczepnosc i dlatego skacze , zobacz czy nie pozabkowana albo masz za małe cisnienie.

Ja podkładałem duzy drewniany klocek pod silnik i zdało egzamin, koo tylne odkrecone

[Bassi]

Polecicie jakiś warsztat w okolicach Jaworzna co by mi wymienił uszczelniacze? Wczoraj lewy zaczął się mocno sączyć