VFR-OC Poland ForuM

Witam.
W lipcu 2015 ja z moim plecaczkiem startujemy na Nordkap.
Szukamy jeszcze jednej chętnej załogi na wyjazd, wiadomo razem raźniej.
Jedziemy przez Danie i mostami do Szwecji, aby uniknąć promu przez Bałtyk i wracamy Szwecją wybrzeżem Bałtyku i znów mosty do Dani.
Planujemy zmieścic sie w dwóch tygodniach.
Motocykl VFR 800 RC46

Jeśli ktoś był w tym lub zeszłym roku, prosimy o porady wskazówki itp.
Pozdrawiamy Michał i Maria

Powodzenia życzę w realizacji planu!

Jak by plan nie wypalił to szukam na 2016 chętnych na wyjazd do Murmańska w Rosji przez oczywiście Saint Petersburg. Może nie aż taka szerokość geograficzna(Murmańsk raptem 2 stopnie różnicy) ale wyzwanie poważniejsze i lżejsze ekonomicznie

Michallica pisze:Witam.
W lipcu 2015 ja z moim plecaczkiem startujemy na Nordkap.
Szukamy jeszcze jednej chętnej załogi na wyjazd, wiadomo razem raźniej.
Jedziemy przez Danie i mostami do Szwecji, aby uniknąć promu przez Bałtyk i wracamy Szwecją wybrzeżem Bałtyku i znów mosty do Dani.
Planujemy zmieścic sie w dwóch tygodniach.
Motocykl VFR 800 RC46

Jeśli ktoś był w tym lub zeszłym roku, prosimy o porady wskazówki itp.
Pozdrawiamy Michał i Maria

Rady..? Nie bierzcie namiotu. Czytałem na blogu motocyklowym naszych rodaków, że idzie zamarznąć. Raczej tylko hotele.
Mamy Norwegię w planach wyjazdowych ale myśleliśmy raczej o południowej części. Porozmawiam z moją drugą połową i dam znać co i ja k bo to ona zajmuje się planowaniem takich szczegółów.

nasze drogie Fredki były w 2012r myślę, że chętnie podzielą się wspomnieniami
masz tutaj relację
http://vfr-oc.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=16432

jesli juz to radze termin od połowy czerwca do konca połowy lipca wtedy jest szansa ze nie bedzie tam ciągle padaća im wyzej na polnoc tym zimniej. To jest 20 maja tego roku na polarsirkel, z tamtąd pozostaje wam 1100 do Nordkapp My z Fredkami wstępnie planujemy wypad tam 2016

Fallen dzięki za link z relacją, fajny opis i przydatne informacje

No my też jednak 2016.
Na 2015 planujemy Pireneje i Szkocję.

Michallica
w ubiegłym roku na przełomie maja i czerwca odwiedziłem Norwegię słóżbowo ale na motongu FZ6S.
tutaj masz link do mojego opisu jaki popełniłem na forum motofanatyka zachodniopomorskiego
http://moto-fanatyk.pl/forum/viewthread ... ad_id=4353
a tu trochę zdjęć
https://plus.google.com/photos/11464964 ... 8628263985

Sporo czasu tam spędziłe każdą porą roku
To co mogę powiedzieć to:
- tak jak cytowany przez Fallena link do podróży Freda warto zobaczyć
1. Kjeragbolten i zaraz obok najzabiściejszą serpętynę kończącą się tunelem Lysebotn
https://www.google.pl/maps/place/Lysebo ... b124125517
2. Prekistole
3. przejazd nad Flekefjor - jadąc tunelem wpadasz na most wiszący wysoko nad wodą droga E39 https://www.google.pl/maps/@58.3021008,6.6658886,15z
4. z moich zdjęć znajdziesz Bergen
5. dalej droga E39 do Stryn i zaraz przejedziesz przez góry i śnieg latem i wpadniesz do Geiranger
https://www.google.pl/maps/place/Geiran ... 40dcc397fe
6. Droga Troli (Trollstiegen)
https://www.google.pl/maps/place/Trolls ... 53396f9erR
dalej polecam zajechać do AAlesund i z tamtąd pojechać Atlantic Road tak jak pisze Fred
https://www.google.pl/maps/place/The+At ... c26cd5ce46
7. Trondheim
8. Narvik
9. tam będąc wjeżdżasz w Lofoty
i rzud beretem i jesteś w Nordkapie.

W Norwegii najpiękniejsze jest górzyste wybrzeże na półudniowym Zachodzie, Bergen Aalesund, Lysebotn, Trollstiegen i Atlaantic Road, Lofoty i Nordkapp. Zaliczasz też góry (księżycowy pejzarz i śnieg w lato).

Jedź chłopie przepisowo.
Ja za przekroczenie prędkości o 14 km/h zapłaciłem 3400nok=1700pln
za przekroczenie prędkości o 26km/h w mieście (gdy dopuszczalna jest 30) wsadzą cię na 1 miesiąc do aresztu.
Ja w terenie zabudowanym jeżdże przepisowo a poza 15-20 więcej. W górach i lasach nawet znacznie więcej ale trzeba być czujnym.

Namiot jak najbardziej

co 3 dzień hotel żeby się wygrzać
na północy jest zimno więc raczej nie pośpisz w namiocie ale od Trondhaim w dół jak najbardziej

namiot można rozbijać można gdzie się chce - nawet na czyjmś ogródku - takie mają prawo

no i w lipcu na wybrzeżu już pada deszcz
najlepszy termin to druga połowa maja i czerwiec

powrót to faktycznie przez Szwecjie
odradzam jechać na Nordkap przez Szwecję tam i z powrotem bo umrzesz z nudów.
Lepiej się spiąć i zaliczyć Norwegie ich krajowymi drogami

Asfalt w Norwegii jest zajebisty - można jeździć na slikach w ulewy - trzyma cudnie ale i zdziera niesamowcie opony.

Jak będziesz miał pytania to priv lub 511-570-794
służę wiedzą

ja byłem 3 razy w Norwegii z namiotem i dało radę. Jak mocno przemokliśmy to nocowalismy w domkach i tam suszylismy ciuchy, a poza tym na dziko. Pogoda to chyba raczej kwestia szczęścia. Jak bylismy na nordkappie w 2008r. to wiekszą część wyjazdu padało i u góry było w okolicach 0stopni (przełom lipca i sierpnia), później byłem w okolicach preikestolen i stamtąd trochę na północ to przez 5dni mielismy bezchmurne niebo tylko nocami było zimno(jakoś koncówka maja chyba), a potem byłem na rowerze od Bergen do Trondheim i temperatura nie spadła w nocy poniżej 11stopni i raz nas chyba zmoczyło przez 11dni (lipiec). kumpel był w tych samych rejonach rok później i mieli temperaturę w okolicy 2stopni.
Pociesz sie, że jak bez przerwy pada, to przestajesz zwracać na to uwagę, przyczepności na mokrym asfalcie tam nie brakuje, tylko opony szybciej zżera, więc nie jedź na zupełnie łysym kapciu, weźcie kondomki przeciwdeszczowe i grzane manety fajnie sie sprawdzają do suszenia rękawic w trakcie jazdy

Chłopaki dzieki za megaważne informacje, Robertos piszesz o miejscach w które włąsnie się wybieramy dzieki za to, cały czas precyzuje sie trip.
Podjelismy juz decyzje na 100% , że najpierw jedziemy przez Szwecje na Nordkapp, tak by jak najszybciej tam dotrzeć a wracając dopiero oddajemy sie urokowi Norwegii i zwiedzaniu.
Kapcie kupuje specjalnie na wyjazd więc wyjadę na nówkach, to jest ponad 8000km więc chce mieć pewnosc że wróce haha
Moto też będzie po dużej inspekcji z turystycznymi bajerami.
Zeby jeszcze ktoś sie znalazł do pary

A jak w Szwecji z ograniczeniami czy tez mają tak drakońskie przepisy czy na tych pustkowiacj choć te 80-90 da się lecieć?

W szwecji pilnują tak samo i kary na podobnym poziomie, ale na bezdrożach z dala od miast nie widziałem w ogóle policji ani w Norwegii, ani w Szwecji, ani w Finlandii i cisnęliśmy ile mielismy ochotę. Ważne żeby w miastach i ich okolicach nie przeginać, tam, gdzie przez kilkaset km nie ma zadnych zabudowań, raczej nie bedzie też policji. W szwecji słyszałem, że mogą z helikoptera namierzyć, nie wiem czy to prawda. Nie wiem czy ich fotoradary strzelają od przodu czy tez od tyłu, ale w szwecji w okolicach miast sporo ich jest.
I pamiętaj o częstym tankowaniu, gdzieś za rowanieni mieliśmy odcinek chyba ok 300km bez stacji, kumpel na cbr ledwo sie doturlał, na północy dużo takich bezdroży i im bliżej nordkappu tym drożej
W tunelach potrafią umieścić fotoradary, w tym najdłuższym 3 były

Sytuacja się wyklarowała i już wiemy że w tym roku czasowo nie damy rady zrobić Nordkappu, nie chcemy okrawać trasy, więc odkładamy ja na rok następny lub jeszcze następny.
Ale za to na pocieszenie zrobimy Chorwację.
Temat Norddu aktualny i ciesze się z waszych wpisów i rad bo każdy z nich jest nieoceniony i pomocny.
Zakładam nowy temat Chorwacja 2015 i zapraszamy chetnych:-)

jezeli bedzie to lipiec to mysle ze sie pisze

Ja planuję wycieczkę po Skandynawii w tym roku ale tylko Fiordy Norweskie, na więcej brak funduszy.

wolkan pisze:Ja planuję wycieczkę po Skandynawii w tym roku ale tylko Fiordy Norweskie, na więcej brak funduszy.

jak bys mial zamiar odwiedzic Haugesund to dawaj znac nocleg masz zapewniony ja tez bede prawdopodobnie motungem ale okolice egersund haugesund stord stavanger