VFR-OC Poland ForuM

Aloha!!!
Jakoś zima mnie zniszczyła z lekka i dziwny się z deka stałem Moto w garage rozkopane a ja na necie... Kiedyś nazywali mnie warzywko a teraz że inny sprzęt męczę to pewnie roślina mam ksywe.
Siedziałem i znalazłem taki program" HONDA PARTS CATALOG " może i stare i dawno wszyscy oglądali to CUDO, ale ja i pewnie jest nas więcej mniej oświeconych seryjnych oporników będziemy cieszyć się z tego jak korki
Wszystkie modele, rzuty części w 3D! i wiele innych cudów tu zobaczycie!!!!
Na samym dole wklejam linki do ściągania i lepiej nie czekać bo może znajdzie się jakiś janosik i będzie blok....

linki:

http://rapidshare.com/files/371659155/h ... 1.rar.html
http://rapidshare.com/files/371679154/h ... 6.rar.html
http://rapidshare.com/files/371674388/h ... 5.rar.html
http://rapidshare.com/files/371665628/h ... 4.rar.html
http://rapidshare.com/files/371665627/h ... 3.rar.html
http://rapidshare.com/files/371664149/h ... 2.rar.html
http://rapidshare.com/files/371679267/h ... 7.rar.html

Eee, nie no szacunek. Super sprawa. Dzięki wielkie.

Dzięki Uśmiech Wielki .

Szukałem ostatnio stronki bo chciałem wydrukować dla siebie nr. Części

Jak coś to mam w całości w rar, przy rozpakowaniu lepiej wskazać folder a serial jakoś osobno wypakowuje poza folderem
nie zapomnijcie kliknąć " POMÓGŁ "
Pozdro

Dobrze lecz nie mam takiej opcji , ale będę pamiętał . dopiero mam 200mb mam nadzieję
iż zdążę na Całość .

Punkcik Dodany

Jak to możliwe, że po wpisanie mojego VIN program mi mówi, że taki nie istnieje??

To jest w ogóle VIN?: RC362002813 . Wydaje mi się prędzej, że to numer seryjny ramy. Taki mam wpisany w dowodzie rej. Gdzie znajdę VIN??

VIN is not correct or not unique

Obecne numery VIN maja 17znakow jak mnie pamiec nie myli, masz po prostu stary numer, moze program jest "za nowy"

Vermilion, to na pewno nie nr VIN. Jak pisze kris2k numer VIN ma 17 znaków a wprowadzono go w latach '80 nie pamiętam dokładnie kiedy. Kojarzy mi się albo '82 albo '88. Pierwsza litera to znak kraju w którym wyprodukowano dany pojazd. Dla Japonii to J.
Edit
Jeszcze dopiszę. Skrót VIN to Vehicle Identification Number.
Z resztą.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Id ... ion_Number

Obecne czy nie. Jakby nie patrzeć moje moto jest z 90r. W takim razie gdzie znaleźć VIN? Zarówno na tabliczce znamionowej jak i w dokumentach mam ten numer 11 cyfrowy.

Program nie może być za nowy, bo mój model VFR 750FL z 1990r. w nim widnieje i jest rozpoznawany, baa jest nawet zdjęcie , nie rozpoznaje za to nr VIN

PS. Kumpla Fireblade SC28 również ma 11 cyfrowy numer wybity przy główce ramy, zaczyna się od SC28... Z moich informacji Yamaha w swoich motach przed 95r. stosowała 9 znakowy VIN, dopiero później przeszła na 17...

Niewykluczone ze te starsze typy numerow VIN wystarczy uzupelnic recznie o brakujace znaki zeby bylo pelne 17cyfr ale to tylko takie moje przypuszczenie.
Nigdy nie drazylem tematu tych krotkich numerow VIN.

Moja Yamaszka z '85 roku miała pełny 17 cyfrowy VIN. Była to wersja Amerykańska. Model FJ. To samo co XJ tylko nazwa inna, pompowane przednie zawieszenie i inne dekle na siniku i alternatorze.

Amerykańska Artino to co innego.

Dowiedziałem się, że kiedyś jako numer VIN był uznawany numer ramy, który miał 11 cyfr, osobno i obowiązkowo podawany był numer silnika. Sprawdziłem w dokumentach, które zostały wystawione w Anglii przy sprowadzaniu parę lat temu. Mój numer jest tam wpisany jako numer ramy. Podany jest również nr silnika, który defacto zgadza się z tym, który mam w moto.

PS. Te 11 cyfr jest wybite zarówno na główce ramy jak i na tabliczce znamionowej.

To może i ten programik jest wersją amerykańską i jeśli w Ameryce w '80 latach był już wtedy 17 cyfrowy VIN to jest zoptymalizowany pod tą normę. Może na świecie nie było jeszcze takiego wymogu i nie stosowano takich oznaczeń. Dlatego mimo że Twój moto jest nowszy że tak to ujmę to nie podpasuje.

Nie no Artino przecież w tym programie idzie wybrać region produkcji motka. Jest w nim opcja jakaś żeby wklepać mu numer silnika albo numer ramy zamiast VIN'u?? Ktoś coś takiego znalazł?

Ciekawostka nr silnika ma 12 cyfr, czyli o 1 więcej niż numer ramy.

EDIT. Hahaha okazuje się właśnie, że moje moto nie pochodzi z Anglii bezpośrednio a z Finlandii, sprawdziłem numer ramy i silnika z tymi podanymi w programie i moje moto zostało wyprodukowane na rynek Fiński... Tylko... w Finlandii mierzą w milach? Bo mam licznik w milach z małą podziałką wewnątrz z km/h...

Okazuje się również, że w tamtych latach Wielka Brytania nie miała nawet swojego oddziały dystrybucji motocykli Hondy i widnieje w spisie jako "Północna Europa" NE.

Oto co się dowiedziałem o moim moto. Wyprodukowany na rynek Fiński, przywieziony do Anglii 14 czerwca 2003 roku. Miał tam 2 właścicieli. W Polsce od 14 lutego 2008r. jeden właściciel. Oryginalnie - czerwona. Pełna nazwa modelu to VFR750FL (FL oznacza 1990r.) Ciekawe czy da się jakoś sprawdzić ilu miał właścicieli w Finlandii...

Mam nawet dane wszelkie łącznie z adresami zamieszkania i imiona, nazwiskami obydwu właścicieli w UK

Udokumentowany pełny przebieg. Do 2003r. kiedy został przywieziony do UK przejechał ~21tys. mil, w 2005r. zmienił właściciela i miał 27tys. mil. Gdy był sprowadzany do Polski w 2008r. miał 36tys. mil. Obecnie ma 39,5tys. mil (ja zrobiłem około 1500mil). Podczas sprowadzania do Polski miał na koncie szlifa na prawą stronę, konstrukcja ramy nienaruszona, zanotowane połomane 2 plastiki, przesunięcie stelaża czachy, wygięcie chłodnicy. Motocykl w chwili sprzedaży dostał zaświadczenie od angielskiego rzeczoznawcy, że jest zdolny do jazdy. Od właściciela poprzedniego wiem, że jako lakiernik zaraz po zakupie kleił plastiki i malował moto na czarno, po tym wychodzi na to, że przejechał ok. 2 tys. mil (3,4tys. km) w rok.

AHHH TA TECHNOLOGIA i DOKUMENTACJA.... ! Doszedłem również do tego, że VIN wtedy po prostu nie był w użyciu w pewnych krajach.

To wszytsko z tego programu wyszperales?