VFR-OC Poland ForuM

witam wszystkich. moje pytanie brzmi moze dosc błacho dla wiekszości ale zapytam moze ktos doradzi.. a mianowicie. rok temu kupiłem vfr800 z włoch nie mam do niego książki serwisowej z przegląami. a motocykl był powypadkowy i mial rozbity licznik kilometrow. przejezdzilem nim 8 tys bez problemów oczywiscie moje pytanie brzmi czy przed sezonem nastepnym sprawdzać lyzy zaworowe?...problem oczywiscie kasy koszt 400zl i druga sprawa to wymiana oleju czy jezeli nie wiem jaki jest wlany do motocykla moge wlać motul pełny syntetyk czy moze lepiej półsyntetyk??? serdecznie pozdrawiam.. i prosze o pomoc

Jak chodzi o zawory to sprawdź - powie ci to dużo na temat przebiegu ponieważ większość vfr-ek wymaga pierwszej regulacji dopiero tak przy 60 - 80 tys km. Przy okazji warto zrobić synchro wtrysków. A jak chodzi o olej to producent zaleca półsyntetyk 10W-40 i uważam że lanie syntetyka nic nie da (poza wyższą ceną), chyba że będziesz latał po torze.
PS. Jak będziesz wymieniał z filtrem to wchodzą niecałe 3 litry.

Sprawdzenie luzów zaworowych jest jak najbardziej celowe, bo zbyt ciasne spowodują wypalenie zaworów. I nie sądzę, aby ta operacja kosztowała aż 400 złotych (samo sprawdzenie). Natomiast co do oleju, wlałbym półsyntetyk.

sprawdze zawory i wtryskiwacze tez...dzieki za podpowiedz olej w takim razie pólsyntetyk..dzieki Wam za info

Samo sprawdzenie luzow zaworowych kosztuje okolo 200 zl. Jezleli nie bedzie koniecznosci regulacji to na tym sie zatrzyma. Jezeli chodzi o olej, to nie znajac przeszlosci motocykla, bedzie bezpieczniej wlac olej polsyntetyczny 10W-40. Wraz z filtrem wchodzi 3,1 litra wg serwisowki. Ja przy wymianie wlalem 3,3 litra (poziom idealnie miedzy max a min)

a co ile kilometrow wymieniamy olej i sprawdzamy luz zaworowy ?

Rychu,


Olej co 12 tyś.

wasyl pisze:Rychu,


Olej co 12 tyś.

lub co sezon

za to luzy wg. serwisowki sprawdzac nalezy co 24tys. km zaczynajac od 24->48->72 itd.