VFR-OC Poland ForuM

Pozwoliłem sobie zebrać zaprezentowane wykresy z hamowni z tematu:
viewtopic.php?t=6953

Można by to przykleić

oto wyniki:
Honda VFR 750 (by waclv)
pwr 98,7KM @ 10220rpm Tq 72 Nm @ 7830


Honda VFR 750 (by Lex737)
pwr 106,3KM @ 10440 Tq 77,1 Nm @ 8513


Honda VFR 750 (by thrillco)
pwr 99,6KM @ 10391rpm Tq 73,5 Nm @ 7968


HONDA VFR 800Fi (by Fisher)
pwr 112,6KM @ 11052rpm Tq 80,5 Nm @ 8943


Honda VFR 800Fi (by kris2k)
pwr 114,1KM @ 11320rpm Tq 78,9 Nm @ 9116rpm


HONDA VFR 800Fi (by Skuciok)
pwr 109,4KM @ 11128rpm Tq 77,5 Nm @ 9030


Honda VFR 800Fi (by Kornik)
pwr 116,5KM @ 11173rpm Tq 81,9 Nm @ 8811


VFR 800 Interceptor 01 (by endialdi)
Tłumik: Viper (prowadzony górą)
Filtr: K&N
pwr 105,6KM @ 11121rpm Tq 76,2 Nm @ 8824


HONDA VFR 800 VTEC (by Wojtek86)
pwr 108,2KM @ 11128rpm Tq 76,6 Nm @ 9841

kolejne wykresy byly jeszcze w innym temacie, impreza zwana "dni otwarte BP i Castrol"
trzebaby poszukac i tez tu wkleic, bardzo fajny temat do zbierania tych wykresow
edit:
podaje drugi temat:
viewtopic.php?t=4802&postdays=0&postorder=asc&start=0

moze zedytowac i wkleic wszystko tutaj

Chyba wszystkie zamieszczone wykresy znalazłem

Pozdrawiam

No dobra
- Kornik - do tablicy- co zmieniłes w swojej maszynie , ze ma tyle konków?
Bardzo jestem ciekawy...
pozdrówka

Dodaje swoj pomiar:

Honda VFR 800Fi (by kris2k)
pwr 114,1KM @ 11320rpm Tq 78,9 Nm @ 9116rpm

bezposrednio link do pliku (nie mam pewnosci czy miniaturka bedzie dzialac):
http://img132.imageshack.us/img132/826/ ... a026ok.jpg

Art pisze:No dobra
- Kornik - do tablicy- co zmieniłes w swojej maszynie , ze ma tyle konków?
Bardzo jestem ciekawy...
pozdrówka

Ha, o ile to jest wykres od vfry kornika , na gorze wyraznie stoi VFR800VTEC - ladnie to tak Korniku wykresem nie od swojego moto sie chwalic

Kawa... Kornik juz nam sie tlumaczyl z tego w oryginalnym temacie... po prostu obsluga wpisala mu vtec w danych

kris2k czyli odejmiemy 4 za 10500rpm max moment wg serwisowki

odejmiemy , dodamy ale nadal nie wiem jak osiągnął taką moc...
Ktos wie..?????

Ja mam prawie tyle samo kuni co Kornik, badane chyba na tej samej hamowni, co inni

U mnie jest standardowy firltr powietrza, ale mam zmieniony cały układ wydechowy - kolanka, tłumik, łącznikui itepe. Nie mam tej "puszki" oryginalnej, do której się schodzą rury i w tym upatruje to zwiększenie mocy.

Wydech mam marki Fuel, wiec nic znanego. Innych ingerencji w moto nie mam.
Pozdr!

Z tego morał taki,że nasze VFR i tak nam dają więcej niż powinny

marlon pisze:Z tego morał taki,że nasze VFR i tak nam dają więcej niż powinny

I to w standardzie bez zbednych "upiekszaczy"

Radarro pisze:Ja mam prawie tyle samo kuni co Kornik, badane chyba na tej samej hamowni, co inni

U mnie jest standardowy firltr powietrza, ale mam zmieniony cały układ wydechowy - kolanka, tłumik, łącznikui itepe. Nie mam tej "puszki" oryginalnej, do której się schodzą rury i w tym upatruje to zwiększenie mocy.

Wydech mam marki Fuel, wiec nic znanego. Innych ingerencji w moto nie mam.
Pozdr!

Kiedy chciałem zwiększyć moc myślałem o wielu zmianach. jedną z nich była własnie ingerencja w układ wydechowy
Spec z jednej z lepszych firm w Polsce powiedział mi ,że jesli jest taki ukł. wydechowy zrobiony dobrze - to można miec wzrost mocy o 20%
A twój post tylko to potwierdza.
dzieki- teraz wiem czego mi potrzeba.
PS - nie wiecie gdzie kupie taki " większy ukł. wydechowy?
pozdrówka

Widać Kornik trochę zapracowany, bo się jeszcze w temacie nie odezwał. Więc ja Was sprowadzę na ziemię przytaczając słowa Tego Który Zjada Deski z innego wątku. Dotyczy pomiaru na hamowni obsługiwanej przez Tomka Kędziora w podwarszawskim salonie "free&fun":

Kornik pisze:A mi na hamowni wyszło 104 KM na kole czyli 116,48 KM na silniku

Tak więc na dniach BP był pomiar mocy na silniku (takie mieli przelicznik widocznie z mocy na kole bo wykresy identyko) w free & fun mierzyli moc na kole

Sorrrrry chłopaki

C_L_K pisze:Kornik napisał/a:
A mi na hamowni wyszło 104 KM na kole czyli 116,48 KM na silniku

Tak więc na dniach BP był pomiar mocy na silniku (takie mieli przelicznik widocznie z mocy na kole bo wykresy identyko) w free & fun mierzyli moc na kole


Sorrrrry chłopaki

Ale ściema
mit o potedze pękł jak bańka