VFR-OC Poland ForuM

Cześć.
Czy podłączając wężyk do krućca wężyka powrotu uda mi się spuścić paliwo ze zbiornika?
Jeżeli nie, to jak?
Pozdrawiam

Siemano.
Zakręć kranik. Odepnij przewód od kranika paliwa, załóż wężyk na kranik drugi koniec w pustą bańkę i odkręć kranik.

mictom pisze:Siemano.
Zakręć kranik. Odepnij przewód od kranika paliwa, załóż wężyk na kranik drugi koniec w pustą bańkę i odkręć kranik.

Nie mam kranika

Robert De pisze:Cześć.
Czy podłączając wężyk do krućca wężyka powrotu uda mi się spuścić paliwo ze zbiornika?

Pozdrawiam

Tak

kiki pisze:

Robert De pisze:Cześć.
Czy podłączając wężyk do krućca wężyka powrotu uda mi się spuścić paliwo ze zbiornika?

Pozdrawiam

Tak

Podziękował

A chcąc zdjąć zbiornik który jest pełny paliwa to jak się do tego zabrać(bez spuszczania paliwa)? Bo w RC 36II zakręcam kranik ściągam wężyki i mogę zdjąć zbiornik

po tym jak zakręcisz kranik, podnosisz zbiornik do góry czy tam gdzie Ci wygodniej, ja w cbr zakręcałem kranik i zdejmowałem, później go opierałem o ścianę i tyle

Niron pisze:po tym jak zakręcisz kranik, podnosisz zbiornik do góry czy tam gdzie Ci wygodniej, ja w cbr zakręcałem kranik i zdejmowałem, później go opierałem o ścianę i tyle

No właśnie ja tak samo robię tylko Robert pisał, że nie ma kranika wiec trochę zgłupiałem. Bo u mnie jeszcze jest

Bo w FI już nie ma kranika, zresztą jak jest wtrysk w moto to w 99% nie ma już kranika.

No ale na w yamahach i suzukach są takie fajne szybko złączki na przewodach paliwowych, odpinasz i masz spokój - nie musisz zlewać paliwa jak u nas

już nie pamiętam wiesz, dawno przy niczym nie grzebałem, po za swoją vfr

Odnośnie zlania paliwa w Fi. Przygotowywałem moto do malowania, a że była jeszcze niedawno zima to miałem pełny zbiornik.
Żeby się mocno nie bawić kupiłem w jakimś markecie budowlano-jakiśtam pompke do przepompowywania cieczy. 25 zł i z bani, szybko i sprawnie przelałem paliwko. Zlewanie paliwa przelewem może być troche kłopotliwe. Powodzenia ;]