VFR-OC Poland ForuM

Siema, mam pytanie (zapewne dla większości smieszne, ale kto pyta nie błądzi) :p
Zamierzam wymienić świece irydowe i zastanawiam się czy to sie pozniej wiąże z jakąś regulacją? Czy najprosciej w świecie podmieniam świece i nic więcej z tym nie robie?
Pozdrawiam

Praktycznie jux nic tylko poskrecaj spowrotem i nie zerwij gwintu bo wtedy bedziesz miał sporo roboty

Dzięki specjalnie kupilem klucz dynamometryczny, bo lecą do wymiany świece, caly napęd i klocki hamulcowe

Niewiem jak w vfr ale u mnie dojście do swiec masakra i bez klucza z zestawu naprawczego hondowskiego to chyba niczym bym nie doszedł.


A skąd jesteś z zach pom? Bo sie wybieramy niebawem do Kołobrzegu i Ustronia M

Doszedłbyś, są klucze rurkowe długie, do środka kawałek szlaufa i świeca sama wyłazi
Ja przy wymianie świec bym sprawdził szczelinomierzem szczelinę, bo różnie to bywa.

A ja radzę po wymianie świec je "wygrzać".

To o wygrzaniu słyszałem no ja jestem z Kolobrzegu, a kiedy planujecie przyjechać? Sunrise?

Siema, jeszcze raz odnośnie tych świec. Z jaką mocą dokrecic świece? Mam serwisowke, ale nie mogę się doszukać. Pozdrawiam

Powinno być napisane na opakowaniu świec. Nową świecę dokręcamy w rękach do oporu a później dociągamy kluczem 1/4 obrotu (90^o)

Serwisówka -> dział 17-1 -> Torque values -> Spark plugs 12 Nm

i radzę się zastostosować do serwisówki i wiem co pisze

Znajdz mechanika co dokreca swiece kluczem dynamometrycznym... Kazdy to robi na wyczucie.

I po przejechaniu 1k km jeszcze raz sprawdzić i ewentualnie do kręcić

Dzięki za odpowiedź. Czyli nie sugerować się opakowaniem tylko serwisowka i dokrecic z siłą 12 nm?

zrob to z glową. Na wyczucie normalny klucz a nie przedluzka 1 metr i nogą sie zapierac.