VFR-OC Poland ForuM

Akurat w FI da się wymienić napęd bez jego rozkuwania. Trzeba odkręcić ośkę wahacza i wysunąć ją z setem lekko żeby dało się przełożyć łańcuch.

Potwierdzam, tylko że ja z tego co pamiętam odkręcałem set tak żeby można było go odchylić jak na zdjęciu i idzie to założyć

Witajcie. Taka laga nie nadaje się już do użytku?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Witajcie. Taka laga nie nadaje się już do użytku?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Ktoś jedździ na RC36II z felgą od RC36?
Która guma w rozmiarze 180 nie szoruje o wahacz?

Jakie żarówki polecacie do vfr800 01r. Najlepiej zimny kolor.? Chodzi o przód .

Jak zimny to osram cool blue intense, ewentualnie osram cool blue hyper. Ale jak wiadomo, im bardziej w biały wpadają tym mniej światła oddają

kalin20 pisze: ↑

ndz 07 kwie 2019, 11:21

Witajcie. Taka laga nie nadaje się już do użytku? [

Jak na tych zadrapaniach / wgniotach cieknie to raczej nie do odratowania

No leje właśnie masakrycznie. Dodatkowo te rysy uszkodzily wargę uszczelniacza. Nic pozostaje szukać nowych

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Miałem podobnie na jednej ladze. Wjechała nowa w jej miejsce

MarcinD pisze:Jak zimny to osram cool blue intense, ewentualnie osram cool blue hyper. Ale jak wiadomo, im bardziej w biały wpadają tym mniej światła oddają

Dzięki , kupione

Takie krótkie pytanko zauważyłem że w okolicach około 5000 obrotów mam delikatną czkawkę a później wszystko jest w normie i poniżej też co może być przyczyną czegoś takiego

skoro o światłach mowa. Przy jeździe w nocy, z plecakiem, kierowcy migają mi, że oślepiam. Może być to spowodowane złym ustawieniem amora? Pomyślałem, że może tył motocykla zbyt mocno siada z pasażerem i stąd ten problem

piotr_bzyk pisze: ↑

pt 12 kwie 2019, 22:58

skoro o światłach mowa. Przy jeździe w nocy, z plecakiem, kierowcy migają mi, że oślepiam. Może być to spowodowane złym ustawieniem amora? Pomyślałem, że może tył motocykla zbyt mocno siada z pasażerem i stąd ten problem

Może. Ja miałem dwa w jednym, amor za miękko i lampy za wysoko. Lampy ustawiłem pokrętłami w czaszy jak w serwisówce, a amor na tyle ustawiam sobie w zależności czy jeżdżę sam (miękko), czy z kuframi i plecakiem (twardo). I przestałem oślepiać

Natomiast dobrze ustawić amor nie jest tak łatwo, trzeba pomierzyć SAG itp. ja tego nie robiłem niestety, za cienki jestem Ustawiłem raczej metodą prób i błędów.

Co to może być. Dostałem przy zakupie ale nie mogę dojść do czego to. Dodam że mam stelaże do kufrow shada.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka