VFR-OC Poland ForuM

No i widzisz! czasami sam producent jest pomocny.

Zatem Slowiu stałem się poniekąd ojcem tego sukcesu . Wszak w odpowiedzi do Twojego pierwszego postu , sugerowałem abyś zasięgnął wiedzy u producenta

Słowiu pisze: ↑

sob 24 mar 2018, 20:20

Zastosowałem się do porady producenta bo pisałem do nich a więc wyjąłem piny ustawiłem tak jak powinny być i spowrotem je wcisnąłem,choć nie było łatwo i martwiłem się żeby szybka nie pękła

Ci przecież pisałem to samo a Ty dzwonisz po nocach po producentach

robert13 pisze: ↑

sob 24 mar 2018, 21:01

Zatem Slowiu stałem się poniekąd ojcem tego sukcesu . Wszak w odpowiedzi do Twojego pierwszego postu , sugerowałem abyś zasięgnął wiedzy u producenta

Dokładnie,byłeś pierwszy
Ale dziękuję wszystkim,bo wspólnymi siłami udało się to zrobić

Szybkie pytanko:
Po wymianie płynu w sprzęgle zmienił się moment "brania" sprzęgła.
Przed wymianą: Wciśnięta klamka sprzęgła, wrzucony bieg i klejenie sprzęgła już po minimalnym popuszczeniu sprzęgła.
Po wymianie: Wciśnięta klamka sprzęgła, wrzucony bieg i długo długo nic, chwyta przy prawie puszczonej klamce.

Wymieniłem też w tym samym czasie olej silnikowy. Sprzęgło nie ślizga się.
Coś nie tak zrobiłem?

Jest ok , ale jak Ci przeszkadza to wyreguluj klamkę

Jaki jest powód takiej zmiany? Zrobiło się to średnio przyjemne w użytkowaniu.

Może jakieś zanieczyszczenia pozostały w siłowniku, które zmieniają skok klamki?

Panowie , mam pytanie . Otóż łańcuch w napędzie wziął i się wyciągnął , ale podła świnia zrobiła to nierówno . Zatem napęd nadaje się do wymiany pomimo , że zębatki są jeszcze całkiem rześkie . Napęd juz mam dzięki uprzejmości Gregorego , ale z czasem kiepsko . Wiem żeby naciąg ustawiać w ''najciaśniejszym'' miejscu , ale jaki luz ? ''na oko '' ? Bo mam obawy , iz gdy ustawię zalecany , to tam gdzie jest najluźniej , może być kicha

Na wahaczu masz napisane, max ok 3,5cm z tego co kojarzę. Dla łożysk lepiej, jak jest luźniejszy, niż za ciasny

Emil dziękuję jak nie wiem co

W najcisasniejszym miejscu ustaw 2.5-3.5cm Tak jak Lukasz pisze

Dzieki i Tobie Mictom . Poszedłem z Japończykami na kompromis , i w najciaśniejszym ustawiłem 2 cm . Się obawiałem , że gdy ustawię np 3 , to w najluźniejszym będzie się ciągnął po ziemi

A w ogóle , to po świętach dzwonię do mechaniora , i ustawiam termin wymiany napędu . Bo zamiast cieszyć się jazdą , to myślę o cholernym łańcuchu .

Ustaw w najciasniejszym 2,5 cm. 2 cm to za mocno. Szkoda łożysk Nie powinien być w innym miejscu tak mocno rozciągnięte żebyś miał pow 3,5 cm luzu.