VFR-OC Poland ForuM

lukmajster pisze:lukmajster

Ja latam na Pilot Road 3 ( poprzednio na PR2). Na tych można jeżdzić turystycznie i sportowo i niech nikt mi nie mówi, że się nie da mocno polatać .
Jeżeli masz troszkę więcej kaski ( 1000-1100) na komplet to warto wydać na takie oponki.

ja zamontowalem z tylu pilot road 2 tylko ze trafila sie okazja i kupilem nową 2 letni lezak 190/50 ( seryjnie 180/55) za 150 zl , przednia Pilot 2CT bardzo malo uzywana tez 2 letnia ale uzywka. Testy niebawem , mam nadzieje ze nie beda na kwadratowo jezdzil z ta wielka opona .

Rychu pisze:przednia Pilot 2CT

Prawie każda Michelin jest Pilot więc to wiele nie mówi. Jakieś spostrzeżenia w porównaniu do 180 mm?

pilotow jest duzo pilot 2ct , pilot road 1, 2 ,3. Jeszcze nie jezdzilem , moze dzisiaj mi sie uda.

No to teraz ja bo już też zgłupiałem od tego czytania o tych wszystkich oponach

priorytety : jazda po mieście + częsta turystyka - nie pałuje, po winklach czasami lubię polatać ale bez przesady, najbardziej zależy mi na żywotności opony i przebiegu ale nie chcę tez jeździć na kamieniu, cena też jest dość istotnym czynnikiem
Wcześniej jeździłem na Dunlopach RoadSmart'ach takie były na motku jak go kupiłem DOT z '09, ja przez sezon zrobiłem 12 tyś km i nie widzę by jakoś strasznie się zużyły i jeszcze pewnie bym na nich polatał ale przód coś zaczął bić, nie wiem czy nie wina polskich dróg bo po wyważeniu felgi jest to samo, a tył jest kołkowany....więc....
a latało mi się na nich nie źle

Pytanie które wybrać z poniższych:

- Dunlop RoadSmart (2)
- Michelin Pilot Road (2)
- Pirreli Diablo Strada
- Metzeler Z6

Ja osobiście podobnie jak Ty, jazda miasto i weekendowe wyprawy. W poprzedniej VFR miałem Metzelery Z6 i w obecnym również zmieniłem na Z6. Jestem bardzo z nich zadowolony. To tylko moja skromna opinia.

A myślał ktoś nad Bridgestone Battlax BT021? Miałem to na tyle i pod wasz styl byłaby spoko.

Metzelery Z6 , Z przodu mam jeszcze Diablo lecz mijają 3 lata i Zmienię Na Z6 Więc będzie komplet .

Naprawdę dobre opony Z6 . Pamiętaj że na nowych ostrożnie , wpierw trzeba rozjeździć

Naprawdę Nie zadawajcie taki Pytań ile km. pokonaliście na danych oponach bo jest to śmieszne . Przecież nie o to chodzi ...

Damo, to nie jest smieszne-na jednych się robi 30 kkm a na innych 5...... widzisz różnicę?
A Z6 są świetne-potwierdzam. Dobry kompromis między trwałością a przyczepnością, choć muszę powiedzieć że na mokrym, bardzo mokrym bywało nieciekawie i zastanawiałem się czy to kwestia braku bieżnika na środku opony...?

olo pisze:choć muszę powiedzieć że na mokrym, bardzo mokrym bywało nieciekawie i zastanawiałem się czy to kwestia braku bieżnika na środku opony...?

Olo bo to trzeba było chociaż troszkę wolniej gazem kręcić hi hi
Sorki taki mały OT.



A tak już zupełnie na poważnie to w mojej opinii rónież mogę polecić Z6. Jeździłem na nich i spoko dawały radę. Nawet byłem pozytywnie nimi zaskoczony.

Jacuś, nie miałem na mysli TEJ sytuacji

Ja właśnie szukam jakiś używek w rozsądnej cenie i latach.Myślałem nad Pilot Power Pure.Szukam czegoś co nie będzie zrywać przy strzale ze świateł a i coś zakrętów liżnie z przyczepnością. Raczej bardzo miękkie.Ost miałem Diablo corsa III i conti race attack i continentale do bierznika 2mm były super. póżniej tylko power slide'y szły

ma ktoś z kolegów Pirelli Angel ST ?
z tego co widzę na stronce pirelli polecane są do VFR
http://www.pirelli.com/tyre/pl/pl/motor ... btype=road
w tej chwili mam Pirelli Corsa i pięknie kleją ale powoli się już kończą i czas na zmianę

Peter miał w triumph-ie - wal do niego

osobiście byłem z nich bardzo zadowolony dobrze sprawowały sie na suchym nie zawiodły w deszczu i starczyły przy moim użytkowaniu na ponad 20 tys km