VFR-OC Poland ForuM

Na jakich oponach latacie? Pytam bo czeka mnie wymiana zar?wno przodu jak i ty?u, nie chcia? bym kupic jakiego? pad?a, albo przep?acac niepotrzebnie, jest cos stosunkowo taniego a jednocze?nie dobrego? oczywi?cie m?wie o oponach nowych

Prz?d obecnie mam Bridgestone BT20, ale na wiosn? do wymiany i robi? komplet Conti:
http://www.conti-bike.pl/index.php?cPath=10

Z tylnej oponki jestem bardzo zadowolony.

Cena wydaje sie korzystniejsza ni? w przypadku bridgestoneow, nie wiem tylko co to daje:
"pasem stalowym High-Impact 0?" jako? nie przemawia do mnie idea paska stalowego w oponie? co on niby ma dawac... ?

Oponka ma jak dla mnie troche dziwny ten bie?nik, ciekawe czy naprawde s? takie dobre na deszcz i takie tam cuda pogodowe w naszym kraju?

Do mnie bardziej przemawia model "Force" bo ja to sportowo raczej nie bede smiga? w nadchodz?cym sezonie, nie chcia? bym tylko kupic opon kt?re po jednym sezonie b?d? ?yse od normalnej jazdy. Agentii ty na czym jezdzisz ?

Na tylnej Conti Road Attack przejecha?em ca 5 tys km. Moje por?wnanie do poprzedniej Brigestone BT57:
- zu?ycie opony mniejsze (ok 1mm), a bie?nik ma g??boko?? 7mm,
- mniejsza wra?liwo?? na koleiny (zdecydowanie),
- ?atwiejsze sk?adanie w winkle (szybsza reakcja, potrzeba mniejszej si?y),
- do?? szybko si? rozgrzewa,
- dobrze wyczuwalna granica przyczepno?ci bez nag?ego jej zrywania.
Na mokrym nie mia?em okazji jej dobrze przetestowa? ze wzgl?du na pogod? w tym roku, ale wygl?da na to, ?e wypadnie r?wnie? lepiej ni? BT57 (je?dzi?em troch? po wilgotnym asfalcie).

A ja u siebie mialem raz na tyle BT020
Jak opona zaczyna sie konczyc to jest porazka. Uslizgi nawet na suchym
sie moga zdarzyc.

Teraz na przodzie mam Michelin Pilot Road
i na tyle Dunlop D205.
Jesli chodzi o przod to jestem bardzo zadowolony zero problemow.
Natomiast tyl czasami niedomaga na mokrym szczegolnie jak sie szybko jedzie i
da ostro w palnik czasami tyl probowal uciekac.
Ale to juz raczej na wlasne zyczenie.
Jesli chodzi o trwalosc to na razie na nich zrobilem 8 tys. w tym Norwegia
i to jest oponka trwala i jestem z niej zadowolony. no i pozatym dosc tania.

zbyl

shoovfr750 pisze:Do mnie bardziej przemawia model "Force" bo ja to sportowo raczej nie bede smiga? w nadchodz?cym sezonie, nie chcia? bym tylko kupic opon kt?re po jednym sezonie b?d? ?yse od normalnej jazdy. Agentii ty na czym jezdzisz ?

Ja mam z ty?u 180/55/17 METZELERA STEEL, z przodu MICHELIN i te? mia?em problemy na wilgotnym asfalcie ptrafi?a ucieka? przy ruszaniu

Chyba sie na continentale zdecyduje, zreszta si? zobaczy zima jeszcze troche potrwa wi?c jest czas

shoovfr750, powiem ci, ?e model FORCE te? mi bardziej pasuje z opisu wynika ,?e mieszanka gumy jest taka jak w Conti Road Attack ale rze?ba bie?nika bardziej nadaje sie do jazdy w r??nych warunkach pogodowych...

[ Dodano: 2005-12-19, 17:41 ]
A POWIDZCIE PANOWIE ILE MO?E TAKA OPONKA KOSZTOWA????

Potrzebuje zanabyc kapcie do moto, tylko tak sie zastanawiam jakie, bridgestone drogie jak diabli, dunlopy t z?o podobno, zostaje conti i michelin. michelinki sa na allegro o tu:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M154539
cena wydaje si? s?uszna a oponki podobno fafu?ne s?... tylko zastanawia mnie jedna rzecz, jakie macie kapcie z ty?u 180/55 czy 170/60 ? i jak bardzo fvra robi sie uparta i niepos?uszna przy 180/55 ? ... zasadniczo to felga jest chyba ta sama w rocznikach 90' i 98' (gdzies tam w miedzy czasie by?a inna) do pierwszej poleca si? 170/60 a do drugiej 180/55 nic furwa nie rozumiem z tego

shoovfr750 pisze:Potrzebuje zanabyc kapcie do moto, tylko tak sie zastanawiam jakie, bridgestone drogie jak diabli, dunlopy t z?o podobno, zostaje conti i michelin. michelinki sa na allegro o tu:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M154539
cena wydaje si? s?uszna a oponki podobno fafu?ne s?... tylko zastanawia mnie jedna rzecz, jakie macie kapcie z ty?u 180/55 czy 170/60 ? i jak bardzo fvra robi sie uparta i niepos?uszna przy 180/55 ? ... zasadniczo to felga jest chyba ta sama w rocznikach 90' i 98' (gdzies tam w miedzy czasie by?a inna) do pierwszej poleca si? 170/60 a do drugiej 180/55 nic furwa nie rozumiem z tego

W Rc36/II jest 170 i jak za?o?ysz 180 b?dzie gorzej prowadzi? sie np w koleinach ( a wiesz chyba jakie nasze drogi s?). 180 jest fabrycznie zak?adana w Rc46. Rc46 jest 10kM silniejsza od 36ki a ?eby przenie?? wi?ksz? moc na asfalt guma musi by? szersz wi?c moze to jest powodem zmiany szeroko?ci oponki. W ka?dym razie mo?esz spokojnie za?o?y? 180 ale nie polecam. Te Michelliny z allegro to Pilot Power. Bardziej poleca?by model Pilot Road - d?u?ej poje?dzisz. Dunlopy s? twarde i s?abo trzymaj? na mokrym ale do?? dlugowieczne. Jak chcesz poszle? to za??? Metzeler Z06.

W Rc36/II jest 170 i jak za?o?ysz 180 b?dzie gorzej prowadzi? sie np w koleinach ( a wiesz chyba jakie nasze drogi s?). 180 jest fabrycznie zak?adana w Rc46. Rc46 jest 10kM silniejsza od 36ki a ?eby przenie?? wi?ksz? moc na asfalt guma musi by? szersz wi?c moze to jest powodem zmiany szeroko?ci oponki. W ka?dym razie mo?esz spokojnie za?o?y? 180 ale nie polecam. Te Michelliny z allegro to Pilot Power. Bardziej poleca?by model Pilot Road - d?u?ej poje?dzisz. Dunlopy s? twarde i s?abo trzymaj? na mokrym ale do?? dlugowieczne. Jak chcesz poszle? to za??? Metzeler Z06.

szalec pewnie nie b?de.. za cz?sto. w?a?nie s?ysza?em ?e dobry zestaw to pilot sport na prz?d i pilot road na ty?, a metz Z06 s?uszny jest m?wisz? jezdzi?e? na tym?

[ Dodano: 2006-02-26, 22:57 ]
METZELER Roadtec Z6 170/60ZR17 o tej oponie m?wi?es?

shoovfr750 pisze:METZELER Roadtec Z6 170/60ZR17 o tej oponie m?wi?es?

R?wnie? s?ysza?em bardzo dobre opinie o tych oponach.
W tej chwili mam za?o?one Dunlopy D220. Jak do tej pory nie mia?em z nimi k?opotu, ale nast?pne b?d? w?a?nie Metzelery Z6 albo pirelli, ale nie pami?tam modelu.

METZELER MeZ4 na ty? dobra bedzie ? wypatrzy?em co? takiego z 2003 roku chyba jest.