Wymiana płynu chłodniczego.

[emils]

nie woda, tylko k2 kuler mieszany z wodą (bo tak jest w instrukcji jego użycia). Nie jestem głupi żeby wlewać samą wodę ;p

[wydra]

bo masz koncentrat a nie gotowy płyn , dlatego jest napisane o wodzie


A co do utleniania aluminium to obecnie nie ma już takich płynów które negatywnie wpływają na chłodnice
Chociaż nie wiem jak jest z petrygo ale to się dowiem

[kiki]

petrygo jak petrygo ale nasz ex user, redaktor ŚM ostrzegał przez różowym Borygo....

[DeVeDe]

Ostatnio zalalem Dynagel... bo stary mi sie zagotowal i zgubil Na chwile obecna temperatura wreszcie w normie. Nie sadzilem ze plyn 4-5 letni moze tak drastycznie obnizyc "jakosc chlodzenia".

[ADHD VFR]

Odświeżę trochę temat dzisiaj zakupiłem taki oto płyn chłodnicy motula dokładnie kupiłem 3litry Może ktoś mnie poprowadzić co dokładnie w końcu zrobić w którym miejscu spuścić stary płyn chłodniczy. A gdzie wlewać nowy i ile. Najlepiej jak było by to ładnie zilustrowane i opisane pod obrazkami Chodzi o HONDE VFR 800 1999r

[Zaper]

Ja zlewalem przez ta śrubę między cylindarmi i przez śrubę przy pompie plynu,zobacz na stronę nr 1 tego tematu jest to wyjaśnione

[ZioLek-82-]

1.Moto na boczną kosę.
2.Odkręć korek chłodnicy(prawa chłodnica)
3.Na pompie wody(lewa strona moto) jest śruba spustowa(klucz 10 - ma podkładkę i po tym ją rozpoznasz), podstaw miskę i odkręć tę śrubę.
4.Jak przestanie lecieć zakręć śrubę spustową(dobrze założyć nową miedzianą podkładkę).
5.Teraz wlewamy do chłodnicy świeży płyn, lepiej nalewać spokojnie i pomalutku partiami-nalej trochę i po naciskaj gumowe węże chłodnicy.Potem następna partia i tak aż do momentu pojawienia się płynu w otworze chłodnicy.
6.Zakręć korek chłodnicy.
7.Uzupełnij zbiorniczek wyrównawczy(lewa strona moto) do wymaganego poziomu.
8.Odpal furę, jak się rozgrzeje daj kilka razy po obrotach i zgaś.
9.Odczekaj kilkanaście minut układ powinien się odpowietrzyć sam.
10.Sprawdź poziom w zbiorniku wyrównawczym ewentualnie uzupełnij.
11.Przejedź się Hondzią lub pogazuj na postoju do momentu załączenia wentylatora(zaobserwuj przy jakiej temperaturze nastąpiło załączenie wiatraka-102 104 stopnie to chyba odpowiednia wartość), jeżeli tak jest powinno być wszystko OK.
Powodzenia

Ja tak robiłem i się sprawdzało.

[ADHD VFR]

ZioLek-82- dzięki za pomoc zrobiłem tak jak mówiłeś za drugim razem gdy odpaliłem motocykl chciałem jednak zaobserwować przy jakiej temp załączy się wiatraczek na lewej chłodnicy temp doszła do 116 stopni i nic wystraszyłem się i wolałem już nie cudować bd musiał zaprowadzić do znajomego mechanika czy to normalne lub co się stało . A drugie mam pytanie takie jak zalałem już prawą chłodnice płynem, wlałem resztę do zbiorniczka po lewej stronie miałem do górnej maksymalnej kreski gdy zgasiłem motocykl później płynu mi sporo ubyło spadło aż do minimum co było przyczyną że ze zbiorniczka ubyło tyle płynu??

[Fakir]

Widocznie zassalo płyn że zbiorniczka jak silnik stygnął bo nie zalałeś do pełna.
Odkręcić wlew płynu i sprawdź czy jest go pełno, ew. dolej, i uzupełni pod maxa w zbiorniczku.
Wentylator powinien się włączyć przy 114st.C a wyłączyć przy 104st.c, nic się nie stanie jeśli zagrzejesz silnik do 120st.C

Może u Ciebie włącza się przy 117st.C
Zależy to od czujnika temp na lewej chłodnicy.

[ADHD VFR]

Fakir dokładnie tak zrobiłem zostało mi jeszcze trochę płynu wiec s powrotem do zbiorniczka wlałem już całość i jest do górnej kreski myślę że zaraz tak nie opadnie jak ostatnim razem A co do tego wentylatora to bd musiał chyba rozgrzać silnik do tych 120 stopni Oby się załączył

[Fakir]

Zanim rozgrzejesz go ponownie, spróbuj włączyć wentylator "na krotko" czyli konektor który jest podlaczany do czujnika na lewej chłodnicy stykasz do masy motocykla np. do ramy.
Może masz przepalony bezpiecznik albo coś jest z samym wiatrakiem

[ZioLek-82-]

Zanim rozgrzejesz go ponownie, spróbuj włączyć wentylator "na krotko" czyli konektor który jest podlaczany do czujnika na lewej chłodnicy stykasz do masy motocykla np. do ramy.
Może masz przepalony bezpiecznik albo coś jest z samym wiatrakiem

Faktycznie albo wiatrak tnie w h...a albo zapowietrzony układ.
Przed wymianą przy jakiej temperaturze wiatrak się załączał?

[ZioLek-82-]

ADHD płyn ze zbiornika "znikł" bo został zassany do układu, zapewne nie wlałeś tyle ile trzeba do chłodnicy lub za szybko przeprowadziłeś samą operację.
Po uzupełnieniu w wyrównawczym sytuacja powinna się poprawić. Do Fi ogólnie wchodzi około 3.1Litra płynu.

Wentylator powinien się włączyć przy 114st.C a wyłączyć przy 104st.c, nic się nie stanie jeśli zagrzejesz silnik do 120st.C
Może u Ciebie włącza się przy 117st.C
Zależy to od czujnika temp na lewej chłodnicy.

Fakir wydaje mi się że temperatury które podałeś powinny być dużo niższe, bynajmniej załączania wiatraka.

[Arnold]

Włączyć się ma przy 104, a wyłączyć przy 98 stopniach. Sprawdź najpierw bezpiecznik, później czy po prostu go coś fizycznie nie zablokowało (rurka jakaś, kabel) a następnie czy działa czujnik na lewej chłodnicy.

[ADHD VFR]

Nie pamiętam wcześniej przy jakiej temp się załączał Bezpieczniki znajdują się pod siedzeniem tak ?? czy z prawej strony motocykla i który to wgl bezpiecznik bd??