VFR-OC Poland ForuM

naftą tez niektórzy smarują i nie narzekają

Brawo za spostrzegawczość Olo, ale sam dopiero zobaczyłem, chodzi o to, że w takim samym pojemniku występuje smar do łańcucha, z tym że się różni napis na pojemniku, jak sprzedawca mi przekazał to pojemnik w kolorze czerwonym smar do krosowych a w zielonym to do szosowych.
Podsumowując to miałem na myśli smar.

emil pisze:naftą tez niektórzy smarują i nie narzekają

nafta to mozesz sobie umyc a nie nasmarowac

olo pisze:Dziubki, smarujecie łańcuch środkiem czyszczącym???

No nie, podobno smarujemy smarem

Szczerze, to nie otworzył mi się link i myślałem że tam jest smar. Ale oczywiście że razem z Zającem smarujemy smarem

Chodziło oczywiście o:
http://allegro.pl/motorex-chain-lube-ro ... 32831.html

Jacko pisze:Chodziło oczywiście o:
http://allegro.pl/motorex-chain-lube-ro ... 32831.html

Ooo to to to właśnie.

No to skoro go polecacie to też przetestuje, tylko najpierw wypsiukam ten Castrol co mam.
Jak na razie to smaruje nim wszystkie łańcuchy i np. na rowerze sprawuje się rewelacyjnie i nawet nie chlapie
Dzięki za info.

obecnie używam tego:
http://www.rabittsport.pl/spray-do-lanc ... be-600-ml/

Po nasmarowaniu więcej mam na feldze niż na łańcuchu. Nie polecam.
Wcześniej używałem Bel Raya i Motula, te są godne polecenia i do tych muszę wrócić.

Zastanawiałem się jeszcze nad S100
http://www.motohybrid.pl/produkt,weisse ... ,4484.html
macie z nim jakieś doświadczenie?

skoch84 pisze:Wcześniej używałem Bel Raya

też go używałem i stwierdzam, że ten z aukcji do której jest link wcześniej jest lepszy.

NIE polecam castrola tego "racingowego"
Chlapie na felge, pod wplywem temp. jest malo lepki i przykleja sie do lancucha piasek itp...

Ja troszke inaczej-jak ze zdjęć sprawdzić w vfr FI ile zostało do końca łańcucha? U mnie (cb500) widać regulacje, natomiast tutaj nie bardzo wiem gdzie patrzeć.

emils pisze:jak ze zdjęć sprawdzić w vfr FI ile zostało do końca łańcucha?

nie da rady

W takim razie jak to sprawdzić przy oględzinach? Nie chciałbym od razu po zakupie moto bujać się z napędem.
Same zębatki czasem to nie wszystko, bo ktoś może wymienić zębatkę a łańcucha nie (kiedyś słyszałem jak gośc wymieniał olej, ale filtra oleju już nie, bo nie ma sensu).

musisz po prostu obrócić mimośrodem , albo sprawdzić czy łańcuch mocno odciąga się od zębatki, jak tak to łańcuch nie jest pierwszej nowości.

Olej wymienił Ale filtr oleju nie . Filtr oleju I olej Zawsze się wymienna Razem

Fakir pisze:

emils pisze:jak ze zdjęć sprawdzić w vfr FI ile zostało do końca łańcucha?

nie da rady

Fi w oryginalne ma markery na osłonie łańcucha przed zębatką na wysokości osi koła - taki równoważnik naciągu w klasycznym wahaczu i można pobieżnie zobaczyć bez kręcenia mimośrodem