Jakieś info o vfr V5???

[musieli]

Nowe info na temat kolejnej generacji VFR.

Jak donosi MotorCycleNews - nowa generacja VFR to przede wszystkim dwie sprawy.

Po pierwsze silnik - 1000ccm, niestety najprawdopodobniej jeszcze V4 (a może to i lepiej?)

I co bardziej ciekawe - nowa, dosyć rewolucyjna koncepcja ramy, a raczej dwóch ram. Generalnie rama składa się z dwóch sekcji przykręcanych do silnika. Silnik przejmuje od tej chwili rolę podstawowego elementu nośnego. Przednia sekcja będzie przykręcana w 3 punktach do silnika i będzie odpowiadać za podtrzymywanie przedniego zawieszenia. Tylna sekcja, również kręcona do silnika będzie odpowiadać za łożyskowanie wachacza i resztę potrzebną do zabudowania przedziału dla kierowcy i pasażera.

Jak widać - znowu (i jak zwykle) na bazie VFRki Honda chce pokazać nowinkę techniczną i popisać się swoimi możliwościami

[Lucek]

jakies foto?

[doyar]

a hydraulicznej regulacji luzow zaworowych i kardana nie ma? wtedy pewnie serwis by ogladala dwa razy: pierwszy i ostatni...

[Krajan]

daj namiary na źródło ... i foto

[musieli]

Zdjęć jeszcze nie ma, same szkice, a resztę można doczytać.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... =EPI-93661

[maciek]

Jeśli nowa VFR będzie mniej-więcej taka jak na rysunkach to:
- jest szansa na przednie zawieszenie upside-down
- wahacz powinien pozostać jednoramienny
- chłodnica powędruje przed silnik (jak w RC36)
- tłumik będzie pod silnikiem (coś jak w nowym hornecie)
- przednie zaciski hamulcowe radialne

O ile przednie zawieszenie może sie zmienić, to widać, że koncepcja tłumika jest dość dopracowana. Jeśli Honda wróci do rozrządu na kołach zębatych to myślę, że będzie to świetny motocykl i myślę, że będzie godnym następcą tego, którego mam.
Ogólnie bardzo mi się podoba i mam nadzieję, że wszystkie zmiany na lepsze widoczne na rysunku pojawią się w wersji produkcyjnej (poza chłodnicą).

PS. Tak, tłumik pod silnikiem mi się podoba

[Vlaad]

Wszystko to bardzo pięknie wygląda, ale...... jak Honda przywali cenę za takie cacko. Aż strach pomyśleć, zwłaszcza że zawsze się wsoko ceniła. Z drugiej strony jakość topowa.

aVe cycki & vfr

[maciek]

Cena pewnie będzie około 55 kPLN (do niedawna VFR kosztowała chyba 53 kPLN).
Nie mogą dać ceny wyższej niż np. hayabusa, bo nikt nie kupi.
Triumph SprintST 1050 na pewno będzie tańszy

[Krajan]

coś takiego znalazłem:


ale nie będzie to chyba to bo nie ma opatentowanej ramy (prawdopodobnie) a co najważniejsze nie ma MONOWAHACZA !!!

[ Dodano: 2007-09-11, 12:38 ]
i jeszcze jedno :


[ Dodano: 2007-09-11, 12:44 ]

[Vlaad]

Coś jest na rzeczy, bo jak pytalem w Intermotors o VFR-kę, to powiedzieli mi, że na przyszly rok Honda szykuje duże zmiany. Zobaczymy....

Tekst po niemiecku:
http://www.motorradonline.de/news/honda-v5.134142.htm#
V5 pojemność 1400 ccm, 200 KM... . Ciekawe ile to będzie ważyć?

[mrf]

Mysle, ze juz niedlugo jakies oficjalne informacje na temat VFR beda umieszczone na stronie hondy. Rok temu (10 pazdziernika) byly informacje na temat modeli na 2007 wiec to juz tuz tuz

[ Dodano: 2007-09-12, 11:05 ]
heh, dzisiaj mi Ux wyslal takiego linka:

http://www.roadlook.pl/motocykle/honda- ... -2008.html


A to lobuz

[Pepe VFR]

http://www.scigacz.pl/2008,Honda,VFR,op ... ,3698.html

http://www.roadlook.pl/motocykle/honda- ... -2008.html

http://www.motorevue.com/site/vfr-1000- ... 25049.html

http://cycleposers.com/index.php?option ... Itemid=105

http://snelleeddy.punt.nl/?id=364278&r=1


tyle znalazłem

[rommi]

wygląda super - tylko czy tak będzie wyglądała, poczekamy, zobaczymy

[doyar]

http://www.motorevue.com/...rces-25049.html
Co do furvy??? To niby sportowo-turystyczne jest? Z zadupkiem jak w supersporcie? Z nalesnikiem zamiast kanapy?? A pasazer to pewnie bedzie musial akcesoryjna puchowa poduszeczke z katalogu dedykowanych gadzetow pod dupe kupic.
OK, ladne, lekkie, ale co najmniej sredniowygodne. I ginie w tlumie wspolczesnych sportow. Honda-San, a gdzie to "COS" vfrki?

[mrf]

oby wygladala jak na tym linku co ja zapodalem czyli kanapa a nie tak jak doyar napisal nalesnik