nowy moto

Post autor: **Sebastian** » sob 25 paź 2008, 21:30

hej. witam i pozdrawiam braci motocyklistów. ma kilka pytań odnośnie HOndy vfr 750 rc II. Ostatnio zakupiłem ten śliczny motocykl. wcześniej jeździłem xj 600. mam pytanie odnosnie odpalania. Zauważyłem że w vfrce tuż po odpaleniu widać spaliny.. tzn widać jasny dym tuż przy rurze wydechowej- nie jest to kopcenie. widać wydostający sie dym. jak sie przejade kawałek zjawisko mija bo moto nagrzane. czy to oznaka złej kondycji silnika? moto jest sprowadzone z anglii. przebieg jaki jest na liczniku to ponad 20 tys mil co odpowiada ponad 30 tys kilometrów. po oględzinach lakieru widać ze raczej nie malowane. tarcze i reszta też potwierdzają przebieg. ogólnie bardzo ładny stan. tylko ten dymek przy zimnym silniku mnie niepokoi... czy to normalne? tak jest w każdej vfrce? zaznaczam że to tylko przy zimnym silniku. ale w xj nawet przy zimnym tego nie ma. za odpowiedzi z góry dziekuje

Post autor: **grychu** » sob 25 paź 2008, 21:41

Witam, u mnie jest dokladnie tak samo, nie widac przy tym zadnych ubytkow w plynach, silnik pracuje rowno i bez zadnych problemow, owy dymek znika po rozgrzaniu silnika. Jak dla mnie to nie jest zaden problem i nie masz sie czym przejmowac. Pozdrawiam.

Post autor: **Fazer72** » sob 25 paź 2008, 22:03

Para wodna , zjawisko normalne i teraz będzie się nasilać bo na dworze coraz chłodniej .
Przyłóż ręke po odpaleniu do spalin - zobaczysz krople wody na dłoni .
Wszystko Oki

Post autor: **Redford44** » sob 25 paź 2008, 22:04

nie masz się czym przejmować jest to normalne zjawisko przy odpalaniu zimnego silnika.W wyniku nagrzewania powstaje różnica temperatur i pojawia się para wodna -opisuje to w maksymalnym skrócie.

Post autor: **Lucek** » sob 25 paź 2008, 22:46

to moze byc panewka...

szukaj silnika ;]

Post autor: **alternatom** » ndz 26 paź 2008, 00:12

Spróbuj wcześniej przesmarować panewki: napsikaj przez wydech wudeka (nie żałuj) i zaczekaj aż spenetruje silnik(jakieś 7s) a potem dobrze rozgrzej moto (najlepiej w garażu wtedy szybciej się rozgrzewa i lepiej widać czy działa).Powinno pomóc-kolejnym razem nie będziesz dostrzegał już tej małej białej chmurki.

Post autor: **Sebastian** » ndz 26 paź 2008, 08:02

Mam jeszcze jedno pytanie. czy to tez normalne że przy wyciśniętym sprzęgle czuć jakby cos sie dodatkowego kręciło w silniku... myślałem nad łożyskiem wyciskowym. ale to nie wycie i nie jakies głośnie szumienie. jak jest wciśnięte zjawisko mija. tylko jak nie jest to czuć to dziwne delikatne szumienie z lewej strony silnika. albo tylko tak mi sie wydaje że to lewa strona.

Post autor: **WiktorVFR** » ndz 26 paź 2008, 08:16

Luke pisze:to moze byc panewka...
szukaj silnika ;]

ahahahahahahahhaahhahahahahahahaahhahahaahah o ku....a ale mnie rozj.b.

:D:D

Post autor: **Lucek** » ndz 26 paź 2008, 10:38

kolego!!!!!! kurza stopa
wszystko jest w jak najlepszym porzadku!!!
tak ma byc
idz do garazu i zapier.. a nie na foumie pierdzielisz! ja zaraz ide

pzdr

Post autor: **lary1978** » ndz 26 paź 2008, 15:59

Jak koledzy twierdzą trza rozgrzać,zagrzać silnik...Ja w tym przypadku używam pochodni...

Sposób użycia pochodni jest wszech obecnie znany....

Post autor: **Miping** » ndz 26 paź 2008, 18:39

Chłopaku, myślę że powinieneś ją jak najszybciej, tanio sprzedać np. mi

Chyba w każdej VFRce lekko szumi kosz sprzęgłowy(to znaczy ze jest)
moja rada jest taka- nie szukaj dziury w całym, siadaj na moto i gazu!
Z tego co piszesz masz normalny(dobry) sprzęt.

Post autor: **olo** » ndz 26 paź 2008, 21:54

Miping pisze:Chyba w każdej VFRce lekko szumi kosz sprzęgłowy(to znaczy ze jest)

He he - zupełnie jak cieknący olej z junaka - podoba mi się

VFR-OC Poland ForuM

nowy moto

nowy moto

Kto jest online