SZYBKIE PYTANIA / SZYBKIE ODPOWIEDZI

[decent]

Gmoto to już od dawna wali w bambus. W końcu nazwa g*wnomoto zobowiązuje

To żeś mnie pocieszył ..., parę setek tam zostawiłem dzisiaj Nic to, w razie niezadowolenia zwrócę towar.

[robsonic]

HJC schodzi z kosztów i tym samym odwalają kichę. Sam mam dwie sztuki i muszę przyznać ze ich następcy jakościowo im nie dorastają nawet do pięt.

[mictom]

Czyli jakby pinlock był za długi? Można przy mocowaniu lekko "podskrobać" żeby miał więcej miejsca.

On siedział dobrze na początku. Zdejmę go jutro- wymyję i spróbuję na tych śrubach mimośrodowych przyciaśnić, żeby go bardziej do szyby docisło

[diimon]

Niech poleży żeby wrócił do pierwotnego kształtu i dopiero wtedy.

[robsonic]

Zapomniałem dodać że u mnie nic takiego się nie dzieje z pinlockiem. To jakiś lipny produkt u Ciebie

[mictom]

Dlatego nie kupię już więcej kasku HJC. Pinlock jest HJC

[robsonic]

Napisałem już wyżej że HJC zeszło grubo z jakości. Wizjer mam na metalowym zatrzasku a teraz jest na plastikowym. Zapięcie pod brodą kiedyś metalowe i takie mam a teraz plastik. Dziś bym już nie kupił HJC

[MarcinMMz]

Jakie modele porównujecie?

[robsonic]

Mam RPHA 90S I RPHA 11 (oba w karbonie) i w obu tych przypadkach następcy słabo wypadają jakościowo.

[MarcinMMz]

Miałem RPHA 10-tkę krótko, bo za ciasną; finalnie odsprzedałem koledze ale była wykonana bardzo fajnie; lekki, dobrze spasowany garnuszek.

[mictom]

Szukałabym z pewnością coś z blendą. W HJC FG-17 z wentylacji jest aż przeciąg, szubą chyba też nie trzyma dobrze

[mictom]

Nie wiem, czy mnie to tak w tym sezonie irytuje, czy tak było zawsze. Nie raz tak jeb*ie przy wbijaniu jedynki, że ptaki z drzew uciekają. Z tego co czytałem tu i tam, to jest normalne. U mnie to jest raz ciszej, raz głośniej. Zauważyłem, że w zniwelowaniu tego pomaga wciśnięcie sprzęgła, potem leciutkie muśnięcie gazu i za chwilę wbicie jedynki. Tak czy o wak, sprzęgło nie ciągnie ani motocykl po wbiciu jedynki nie podskakuje do przodu. Przy zmianie na inne biegi nie zauważyłem żadnych problemów. Pompa na oryginalnych częściach, przewód oryginalny, wysprzeglik ostatnio widzieli Japończycy w 1997r. Płyn roczny, układ odpowietrzony.
To jest normą w VFR, czy zacząć szukać problemu?
Osobiście zregenerował bym wysprzeglik oraz pompę ( mam nawet zestaw naprawczy bo kupiłem gondola samej osłonki przeciwpyłowej w tamtym roku) no i stalowy oplot też by dać. Tylko dobrze by było jakby te zabiegi w ogóle coś pomogły a to się może okazać że dalej tak będzie bo np. ten typ tak ma