VFR-ka a wzrost

[Kawa]

Chlopaki, narzekacie na bolace nadgarstki, ale to po jednym konkretnym sezonie minie , tylko nie mozna kurczowo scskac kierownicy , takze bez obaw. A ze wzrostem powyzej 200 cm spokojnie po 1000 km bez problemu dziennie zrobicie .

[Mike]

witam !!!!
VFR to mój pierwszy sprzęt i powiem tak na parkingu troch wprawy trzeba ale szybko się przyzwyczaić można, poza tym bajka pięknie się składa i leci jak po sznurku, bardzo wygodny i uniwersalny, nie zamienie go na żaden inny sprzęt NIGDY poprostu wpadłem po uszy.
przytocze recenzje ze Swiata Motocykli gdy pojawił się na rynku i był test w polsce gość napisał tak: "jedyną wadą tego motocykla jest to że nie jest mój"
a ja mam taką recenzje ten motocykl nie ma wad bo jest MÓJ :

Oj no bo porównuję cały czas do mojej CB tki - o to taki większy skuter.
Ja w sumie też jak stanę nad VFRką to sobie między nogami przerzucam.
Mam pytanko, czy RC46 będzie większa i wygodniejsza od RC36 czy bez różnicy?

p.s.
CB-tka prawie sprzedana, wkrótce polowanie na VFRkę

[tommy]

Fakt że moto jest poęczne jak cholera przy tej masie, ja wczesniej zrobilem 12 tys km TDM-ką - masa ta sama ale środek ciężkości wysoko i tam to było czuć masę przy przepychaniu i manewrowaniu.
Ja mam 188 cm wzrostu i 72 kg wagi - wiec szukalem motoru dlugiego takiego jak VFR
Ale też miałem problem z przestawienie się do pozycji vtec-a (pochylenie się do przodu) ale po 1000 km juz bylo ok

Pewnie,ze sie przyzwyczaisz....tylko na tdm-ke nie narzekaj.
Pamietaj ,że ZONA jest wszedzie.....
Pozdro od Tommiego i Zośki.

[didymos]

Fakt że moto jest poęczne jak cholera przy tej masie, ja wczesniej zrobilem 12 tys km TDM-ką - masa ta sama ale środek ciężkości wysoko i tam to było czuć masę przy przepychaniu i manewrowaniu.
Ja mam 188 cm wzrostu i 72 kg wagi - wiec szukalem motoru dlugiego takiego jak VFR
Ale też miałem problem z przestawienie się do pozycji vtec-a (pochylenie się do przodu) ale po 1000 km juz bylo ok

Pewnie,ze sie przyzwyczaisz....tylko na tdm-ke nie narzekaj.
Pamietaj ,że ZONA jest wszedzie.....
Pozdro od Tommiego i Zośki.

Witaj Tommy
Widzę że większość ludziów ewoluuje na VFR
Masz rację jeżeli chodzi o wygodę to TDM-ki chyba już nic nie przebije
Do zoboaczenia na jakimś meetingu albo na drodze...

[Mike]

No i odpowiedź przyszła sama
VFR-ka już jest w moich rękach i sam się dziwie jaki się malutki na niej zrobiłem...

Generalnie mam wrażenie, że 800 jest sporo większa od 750...ale to może złudzenie.
Faktycznie na wpół pochylona pozycja powoduje napięcie w nadgarstkach ale pewnie to kwestia przyzwyczajenia. Jak się staram nie leżeć na rękach to daje radę.

Za to nóżki i siedzisko to istna kanapa.

Do zobaczonka na trasie!

(na razie powoli uczę okiełznać się tego potworka....hehe, ale to ciągnie z dołu, CB-tka to był przy VFR rower).

[Klepak23]

No to Vitaj w klubie:) Jak widzisz jest kawałek maszyny do zagospodarowania

[Gregory]

CB-tka to był przy VFR rower

Miałem tak samo. Przyzwyczaisz się do mocy. Tylko przyzwyczajaj się powoli

[Mike]

Spoko spoko, na razie podchodzę do maszyny z szacunkiem, nie przekraczam 6 tysi coby mi się nie załączył drugi zaworek
Największe zaskoczenie to, że ciągnie już od 2 tysi... no i ten dźwięk...

Jestem zachwycony tym moto, to był dobry wybór.
Już kończę, coby nie robić off topic.

[WiktorVFR]

komu pozyczyc zęby ?

[Gregory]

nie przekraczam 6 tysi coby mi się nie załączył drugi zaworek

Kupiłeś vitka???

[butcho]

195cm i 108kg i rc 36 2 i nikt sie nie smieje.mowia ze motor mi pasuje i jest na moj wzrost.jak siada koles 180cm to jakby usiadał byka wiec to motor ewidentne dla duzych i duzych

[Mike]

nie przekraczam 6 tysi coby mi się nie załączył drugi zaworek

Kupiłeś vitka???

Nie, kupiłem 800I (98 r.), coś mi się pokręciło że w tym silniku załącza się drugi zaworek (a to dotyczy V-teca).

Hehe, nawet dzisiaj odważyłem się przetestować co się stanie po przekroczeniu 8 tysi, czego efektem był mandacik
Także poszukiwania drugiego zaworka zakończone, 200 kilosów zrobione i chcę JESZCZE!

Może nie jest to aż taki komfort jakiego oczekiwałem (jednak te nadgarski trochę dokuczają, a tyłek pobolewa na polskich dziurach), ale za to prowadzenie moto w zakrętach to bajka.

[David]

http://cycle-ergo.com/

Tu jest stronka jak wyglądasz na vfr szukasz motka i wpisujesz wzrost i już