Trzęsie kierownicą

[kubatron2]

Kuba wężykowanie może być właśnie spowodowane zbyt mocnym skręceniem łożyska główki ramy.


Pozdro
kiki

ale kierownica chodzi lekko wcale jej nie trzeba pomagac aby opadała a to w lewo a to w prawo przy uniesionym kole ale ok sprawdzi to mój mechanior.pamietasz moment dokrecania tego łożyska??

[kiki]

Ja stożki dokręcam do oporu i cofam o około 1/7 obrotu. Nie bawię sie w te momenty przy tym łożysku.


pozdro

[Arnold]

Kierownica ma stawiać opór na końcu manetki 1 - 1,5 kg.

[emil]

kufer centralny i źle ustawione zawieszenie przy dużej prędkości powoduje drgania i dziwne węże w zakrętach, miewam tak w xx.

Arnold - czyli jak zrobię z kilo cukru wahadło i przyłożę do kierownicy, to dopiero wtedy ma się ona ruszyć ?
Ciekawe określenie, ale jak tą wartość sprawdzić? Ja mam jeszcze tak, że po dociągnięciu nakrętki półki kiera zaczyna ciaśniej pracować. Same kontry pod półką tylko trzymają sztycę, ale jak dokręcę półkę z góry, to zaczyna to ciaśniej chodzić i ciężko jest trafić z momentem dokręcania, aczkolwiek jestem jakie 1,5kkm po wymianie i chyba dobrze ustawiłem, choć musiałem już luzować.

[Arnold]

Tak gdzieś wyczytałem kiedyś w jakiejś serwisówce. Muszę tego poszukać bo mnie to też zaciekawiło. Ja bym przyłożył na koniec kiery wagę do zawieszania (bagażowa czy jak na nie tam mówią).

[emil]

no kumam. Mnie uczyli, że jak się na bocznej stopce przechyli przód do góry to kiera ma opaść w lewo ale właśnie tak gładko, z lekkim oporem.