VFR V-tec - pytania

[VFRKrzysztof]

Jaaaa Gefährlich Nicht öffnen

[maxym73]

No widźe ze kolega ma ten sam problem co ja rok temu.
Ja postawiłem na nowszą , ładniejszą / jak dla mnie/ maszynę VTEC i puki co jestem bardzo zadowolony.
Ale jak zawsze punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. I tak poprostu juz jest.
Zachęcam i polecam kupno VTEC

[thundercat_98]

No właśnie mam ogromniasty problem:( od mechaników się dowiedziałem że kłopotliwe jest ustawianie zaworów, a wymiana rozrządu kosztowna sprawa. Nawalają te rozrządy w Vitkach? mnie osobiście też się bardziej podoba Vitek... co ile trzeba przygotować się na serwis zaworów i wymianę rozrządu? przy jakim przebiegu trzeba liczyć na większy serwis i co on obejmuje?

[MC_Hammer]

Nawalają te rozrządy w Vitkach?

Nic o tym nie słyszałem.

a wymiana rozrządu kosztowna sprawa.

około 1500 zł do 2000

co ile trzeba przygotować się na serwis zaworów i wymianę rozrządu?

Jedno robi się przy drugim, mniej więcej co 60 kkm

przy jakim przebiegu trzeba liczyć na większy serwis i co on obejmuje?

Wymiana rozrządu to większy serwis

[Marecki_]

Panowie szukałem, lecz nie mogę nic znaleźć. Chodzi mi o spalanie Vteca. Takie przy:
1.emeryckiej jeździe do 120km/h,
2.średniej przelotowej okolo 150km/h,
3.przy ostrym pałowaniu.
Mam za krótko moją maszynerię aby to określić, więc proszę osoby ujeżdżające Vitka od dłuższego czasu o wypowiedzi. Pozdrawiam!

[darqvader]

Prawdę mówiąc ciężko odpowiedzieć na Twe pytanie - jazda sam czy z pasażerem? Moto z kuframi czy sam kierowca? Zimno czy ciepło?

[klosiewi]

więc proszę osoby ujeżdżające Vitka od dłuższego czasu o wypowiedzi

mnie tam nigdy nie spalił więcej niż wlałem, ale może ktoś ma inne doświadczenia
używamy opcji "szukaj"
viewtopic.php?t=9418&highlight=spalanie

[Marecki_]

Dzięki za linka - szukałem lecz wyskakiwało mi za dużo stron... Pozdro!

[7jaro7]

Hej!
Mi na chorwackich autostradach wychodziła niespełna 5 litrów (przelotowa 150):)
pozdro

[Lukaszny]

To tam chyba dużo terenu jest z górki . U mnie przy tej wielkości prędkości przelotowej trudno było zrobić więcej jak 300 km na baku (bez sięgania po głęboką rezerwę). Wychodzi z tego, że miałem spalanie jakieś 6,5 l/100. Przy trasach z winklami i zmiennej prędkości tankowanie średnio co 250 km.