załączanie systemu V-tec

[enoel]

U mnie włącza się przy 163 km/h czyli jakies 6800 na 6 biegu. Vtec z 08 czyzby u Was było inaczej?!

tak jak napisałem wyżej - czyli jest inaczej
ale ja mam rocznik 02, nie wiem czy to coś zmienia

[PETER]

dyskusja zbiega o 18 km/h myślę że to w tym momencie mało ważne dlatego pisałem że OK 160 km/h a rzeczywiście zmienili oprogramowanie w nowszych modelach

[donia]

Tylko ta zmiana polega na tym, że przy schodzeniu z obrotów później się wyłącza, wg danych v-tec włącza się przy 6900 obrotów (bez względu na rocznik), a wyłącza się do rocznika 2004 albo 2006 przy 6300, a w nowszych bliżej 6000 tys. ale już mi się nie chce sprawdzać dokładnie

pzdrv

[rzoov]

Moze zebatki macie inne. W moim '02 tez wlacza sie przy tych ca. 163. Nowsze modele maja opozniony moment wylaczania sie vteca, tak jak pisala donia.

[filipmec]

Byl dosc slynny problem ze wszystkimi Vtecami sprzedawanymi w anglojezycnych krajach, ze wzglednu na bledne tlumaczenie manuala!
Dziwnym trafem nie dalo opanowac sie motocykla na wolnych obrotach, kopal przy kazym ruchu manetka zakrecenie gazu - szarpie, odkrecenie - szarpie i tak do 3500/4000obr.
vtec co tez bardzo dziekawe zachowywal sie bardzo agresywnie, wlonczal sie poterznym kopnieciem!!!

Sugeruje zrobcie sobie maly test - rozgrzej moto, rozkrec do 3500obr, sproboj przejsc na 3000obr puzniej 2500obr puzniej wskocz na 4000obr. cala procedure powinno dac sie kontrolowac bez szczegulnego wysilku, jesli tak nie jest, znaczy to ze masz zle zsynchronizowane podcisnienia.

W modelach z roku 2001 piwinno byc to tak:

- cylinder nr1 jest baza (brak mozliwosci regulacji)
- cylinder nr2 - 10mmHg
- cylinder nr3 +10mmHg
- cylinder nr4 +10mmHg

Synchronizujaz w ten sposob zapewnisz sobie plynna kontrole nad gazem przy niskich obrotach silnika, i zero problemow z cwanym FI, ktore przy puszczeniu manety na niskich obrotach kiedy tylne kolo sie kreci - odcina kompletnie doplyw paliwa.

Jesli chodzi o modele 2002 i nowsze:

-cylinder nr4 jest baza i cala reszta musi zostac zsynchronizowana do niego na rowno

W obu przypadkach dopuszczalna granica bledy jest 5mmHg ( ja tam wole 1/2mmHg )

[filipmec]

...zapomnialem dodac

Dobrze zrobione synchro wyeliminuje kopiacy Vtec przy 7tys obr bedzie wlonczal sie bez tak wielkich fajerwerkow
Sorry ale bylo puzno u mnie kiedy to pisalem

[Groszek]

Ja osobiście bym porównał to tak, że jak załącza się v-tec - to tak jak by się robiło redukcję o jeden bieg. Tak bym to porównał.
Ogólnie to mi on nie jest do niczego potrzebny ten V-tec, czasem denerwuje wręcz - ale co zrobić, Honda od zawsze chciała mieć VFR jako najnowocześniejszy, najbardziej zaawansowany technicznie motocykl, to i niech ma.
Ale przyznam, że czasem czeka się z niecierpliwością na jego załączenie. Kiedy chce się pocisnąć, to taki "zastrzyk" mocno cieszy

wyjścia nie ma, niesamowitą sprawą tego silnika jest właśnie V-TEC i ten "kopniak" którego dostajesz, jeśli nie - kupuj coś innego lub rzędówkę i będziesz miał szlifierkę a nie burze i pioruny od 7K RPM!

A tu się szanowny kolego nie do końca zgodzę, bo większość rzędówek dostaje o wiele potężniejszego świra w górnym zakresie niż Vafierka więc powiedziałbym raczej, że jak ktoś chce burze i pioruny (no, tylko że powiedzmy od 9 - 10 tyś obr/min) to właśnie niech kupuje rzędówkę
Pozdrawiam, hej!

[Gregory]

A ja mam jeszcze takie pytanie:
Po wymianie oleju, świeć, zagrzaniu moto - odkręciłem mu troszkę i zauważyłem, że przy wyłączaniu dodatkowych zaworków słychać "cyknięcie", tak jakby się wyłączał przekaźnik, bezpiecznik Jest to normalne, czy coś spieprzyłem
Proszę o dość pilne odpowiedzi, bo w środę wyjeżdżam i nie jestem pewien, czy jest wszystko oki

[Damo 88]

Szczerze nic oprócz szumu nie słyszę ( nie za często przekraczam 7 tyś ) za mało jestem wjerzdzony .

Moim zdaniem jeżeli cyka tylko przy odłączaniu to niema co się martwić a V-tec działa prawidłowo , ( może to klapka wlotu powietrza filtra ) .

[Gregory]

To cykanie zauważyłem na postoju, bo w czasie jazdy tego nie słychać

[rzoov]

Gregory u siebie tez mam cos w rodzaju cykniecia ktore slychac na postoju. Nie kojarzylem tego do tej pory z V-Tekiem ale faktycznie przy schodzeniu z wyzszych obrotow jest taki dzwiek.

[katan]

To cykanie zauważyłem na postoju, bo w czasie jazdy tego nie słychać

To dzwiek odpuszczajacego elektromagnesu. Mam tak samo.

Zdro!
Tomek

[Gregory]

Serdeczne DZIĘKI za szybką odpowiedź. Teraz to już mogę śmigać na Południe
Pozdrowienia i do zobaczenia

[MC_Hammer]

To cykanie zauważyłem na postoju, bo w czasie jazdy tego nie słychać

To dzwiek odpuszczajacego elektromagnesu. Mam tak samo.

To jest nas trzech
a zastanawiałem się co to ?
Pozdr.