Stalflexy

Post autor: **Yaco** » wt 03 sty 2006, 18:26

Witam
Pomys??w ci?g dalszy - tak jak planowa?em, zabra?em si? za przewody hamulcowe. I tu pojawia si? ma?y problem, bo nie chc? rozwi?zania z dwoma przewodami id?cymi bezpo?rednio od pompy. Zamierzam zachowa? oryginaln? konfiguracj? - 3 przewody elastyczne + jeden twardy + tr?jnik. Prawdopodobnie znalaz?em rozwi?zanie ale cena jest dobijaj?ca... W ka?dym razie chcia?em podpyta? jak macie zrobione stalflexy? (o ile macie inne przewody ni? oryginalne).

PZDR

Post autor: **kris** » czw 05 sty 2006, 10:41

Cze?? te? jestem na etapie wymiany przewod?w na stalowe.Materia? ju? zgromadzi?em/musz? tylko zam?wi? tr?jniki u znajomego bo r?wnie? chc? pozosta? przy orginalnym rozwi?zaniu.Kolo robi? ju? podobne przer?bki wi?c m?wi? ?e nie b?dzie problemu z dorobieniem tr?jnik?w.Mam do niego zaufanie nie takie ?eczy robi? tak?e ch?opakom z serwis?w.Jak b?d? mia? ju? gotowe to prze?l? zdj?cia.To nara kris

Post autor: **Yaco** » czw 05 sty 2006, 17:54

Wczoraj zam?wi?em standardowy zestaw Goodridge'a - wersja z tr?jnikiem i trzema stlaflexami (pozostawienie przewodu sztywnego musia?em sobie odpu?cic

). Teraz bedzie trzeba pokombinowa? conieco z mocowaniami.

Post autor: **zbyl** » śr 11 sty 2006, 08:43

Coz tez mam kable od Goodride i tam sa na przod 2 przewody
i uwazam ze jest to lepsze rozwiazanie niz stosowanie trojniki zawsze to jeden element mniej.

zbyl

Post autor: **zachtomasso** » pt 14 kwie 2006, 13:56

Yaco pisze:zam?wi?em standardowy zestaw Goodridge'a - wersja z tr?jnikiem i trzema stlaflexami

Gdzie zam?wi?e? ?

Post autor: **Yaco** » pt 14 kwie 2006, 14:53

W PTM'ie na Jagiello?skiej (tam gdzie wszystcy prawie

). Po wypadzie do Zamo?cia w zesz?ym tygodniu klocki prawie si? u?o?y?y i VFR'a staje d?ba

.

Post autor: **seba_VF750FR** » pt 14 kwie 2006, 15:06

Ja mam przewody MICRONA zakupione z jakiejs rozbitej yamahy ,ale pasuj? idealnie ,stalowy do tr?jnika i z tr?jnika do zacisk?w ,z ty?u mam przew?d lucasa

Post autor: **kris** » sob 15 kwie 2006, 11:26

No niestety podda?em si? i zam?wi?em,zreszt? ju? zamontowany zestaw Goodridge(dwa przewody od pompy).Z orgina?u zrezygnowa?em po nieudanych pr?bach naci?cia gwintu(w tych zestawach do zarabiania jest calowy gwint jaki? amerykaniec nietypowy ,i nigdzie nie mog?em za?atwi? takiej na?ynki).Gdyby nie ta pierdo?a mia?bym fabryczny zestaw w stalowym oplocie i zrurk? nadb?otnikiem

Post autor: **Yaco** » sob 15 kwie 2006, 12:35

kris pisze:No niestety podda?em si? i zam?wi?em,zreszt? ju? zamontowany zestaw Goodridge(dwa przewody od pompy).Z orgina?u zrezygnowa?em po nieudanych pr?bach naci?cia gwintu(w tych zestawach do zarabiania jest calowy gwint jaki? amerykaniec nietypowy ,i nigdzie nie mog?em za?atwi? takiej na?ynki).Gdyby nie ta pierdo?a mia?bym fabryczny zestaw w stalowym oplocie i zrurk? nadb?otnikiem

Te? tak chcia?em zrobi?, ale musia?em skapitulowa

Post autor: **Młody** » sob 15 kwie 2006, 21:42

co wy tak o tej rurce?? to jest 1 element ktorego chce sie pozbyc. uklad 2 wezy do pompy uwazam za jedyny wlasciwy - jest to minimum plynu hamulcowego + pionowe ulozenie sprzyjajace samoodpowietrzeniu. stosowania poziomych lacznikow powinno sie unikac. o trojnikach nie wspomne - ich pojemnosc po prostu mnie rozwala.

Post autor: **Yaco** » sob 15 kwie 2006, 23:35

Czeeepiasz sie :p Tu chodzi o styl...

Post autor: **kris** » sob 15 kwie 2006, 23:40

Styl i wygl?d

Post autor: **Młody** » ndz 16 kwie 2006, 11:20

no tak myslalem, bo ja nie jestem kuul

ja jestem po prostu d?ejzi

Post autor: **Yaco** » ndz 16 kwie 2006, 18:48

M?ody pisze:no tak myslalem, bo ja nie jestem kuul
ja jestem po prostu d?ejzi

Nie, Ty po prostu zwyk?y banan jeste?

VFR-OC Poland ForuM

Stalflexy

Stalflexy

Kto jest online