Crashpady

[kark31]

Podłącze się do tematu. Z której strony owiewki lepiej wiercic otwór pod crash pad żeby było lepiej( od wewnątrz czy zewnątrz) i jak najmniejsze straty ew uszkodzenia.

[KidRackBrawura]

Od zewnątrz wuja.

[kark31]

Dzięki. Pytam bo nie chce nic zepsuć i zrobić to z sensem i po to mam starszych kolegów z forum do pomocy.

[filip86]

Jeśli pytasz o wskazówki: POWOLI - NIE ŚPIESZ SIĘ, ja po 10 razy sprawdzałem mierzyłem i dużo czasu ale jest ok i wygląda naprawdę PRO

[LudwigVan]

A ja powiem tak. Przy dobrej glebie żaden craschpad nie pomoże a jeszcze da radę zaszkodzić. Sam mam u siebie, ale to z musu, nie z wyboru. Poprzednik zainstalował i zrobił dziury w owiewkach. Generalnie do dupy patent.

[Tomek Grudziądz]

Przy dobrej glebie żaden craschpad nie pomoże a jeszcze da radę zaszkodzić

Jak dobrze pie.....niesz samochodem to poduchy też nie pomogą
Wszyscy którzy mają zamontowane crashe (od lasoocha) to jeszcze nikt nie narzekał.Jesteś pierwszy Jeśli takowe posiadasz.

[ZioLek-82-]

A ja powiem tak. Przy dobrej glebie żaden craschpad nie pomoże a jeszcze da radę zaszkodzić. Sam mam u siebie, ale to z musu, nie z wyboru. Poprzednik zainstalował i zrobił dziury w owiewkach. Generalnie do dupy patent.

przy dobrej glebie może być różnie(nawet kask może nie pomóc a na łbie jest) ale w różnych innych sytuacjach crash nie zaszkodzi a pomoże

[LudwigVan]

Spokojnie Panowie, to tylko moja opinia. Mam zamontowane womety tez na szpilce itd itp. Mowię tylko ze osobiście nigdy bym tego nie zakładał, a zebrałem już dziury po zakupie i pościerane r&g to mam dalej... Nikogo nie przekonuje i nie chce być przekonywany. Ot moje zdanie.

[Tomek Grudziądz]

Mam zamontowane womety

No i wszystko w temacie Takie krasze to se można wsadzić-zapomniałem gdzie Starość nie radość

[LudwigVan]

Cheers

[bintom]

Jestem kolejnym szczęśliwym posiadaczem padów od Lassocha . Zamontowane ze zwłoką ale sam to robiłem, a u mnie kiepsko z czasem. Jedno co teraz doczytałem to chyba mam za małe otwory ( zapas ok 1 maks 2 mm) do okoła. Ile jest najlepiej zostawić zapasu wolnego miejsca żeby przy ewentualnej wywrotce nie połamać plastików?

[G#R]

Tak się zastanawiam nad montażem tych Padów i przeróbki zbiorniczka płynu.
Jeżeli podgrzejemy zbiorniczek i go w pewnym stopniu zgnieciemy, by zrobić miejsce na tuleje od Padów, to zmniejszamy jednocześnie pojemność zbiorniczka (fakt niedużo, ale jednak).

Ostatnio zrobiłem dłuższego tripa i jak utknąłem gdzieś w mega korku w zajebistym upale, to wentylator ledwo co nadążał.
Płyn wylewał się nadmiarem, a jak wróciłem do domu z całej podróży, to poziom w zbiorniczku był na min. lub nawet lekko poniżej. Oczywiście przed wyjazdem płyn był wymieniany.

[śliniak290]

Jest to bardzo mała ingerencja w zbiorniczek.

[lasooch]

Objętość, o którą trzeba zmniejszyć zbiorniczek płynu chłodzącego to tak na oko pudełko zapałek?

Bintom - co do średnicy otworu, to ja bym sugerował 10mm luzu czyli w 800FI otwór przynajmniej 40mm.

[G#R]

Fakt, w tym miejscu zbiornik ma zwężenie na połowe grubości, na zdjęciach nie było tego widać.

Zbiornik juz opalarka potraktowałem, szpilka wbita, z jednej strony otwór rozwiercony tylko krawędzie przyszlifowac, a z drugiej strony musze podszlifowac jeszcze do 40 mm.

Niestety zbiorniczek z tej strony ma zgrzew i jak go podgrzewalem to od wklesniecia w gore, trochę zgrzew się "rozszerzyl" (ale nie rozszczelnił)