VFR-OC Poland ForuM

Witam
Czy ktoś może przerabiał u siebie w moto światło stop na tzw. flasher stop.
Czyli podczas hamowania mruga światlo stop.
Znalazłem taki bajer na ebayu: i nie wiem czy to warto kombinować czy nie.
Link do tego gadgetu:
http://m.ebay.co.uk/itm/12V-Flash-Vehic ... nav=SEARCH

Nie, ale ja czekam na to:
http://allegro.pl/swiatla-laserowe-swia ... 62743.html

Nie, ale ....
Tzn nie przerabiałeś.

Myślałem nad tym, ale to by musiało być do całego stopu, nie tylko do kufra (w dzień za słabo widoczny), a wtedy trzeba zmieniać tylne żarówki, bo włókniaste mają za długą zwłokę w rozrzażeniu w stosunku do ledów. Zwykłe w kufrze też już przerabiałem, ale teraz wpadło mi w oko takie coś jw.

Masz racje nie wziąłem pod uwage że mam zwykłe żarowki .
Jak zrobisz ten mod daj focie podglądową

tomek12 pisze:flasher stop ... podczas hamowania mruga światlo stop.

To już zalegalizowali taki wynalazek w kraju nad wisłą ?

Jeżdżą puszki, które to mają fabrycznie i mają naszą rejestrację, więc jak to pewnie bywa, przepisy w dupie, ale homologacja pozwala podobnie było z błyskiem na rowerach, pierw leciały mandaty, ale po zastanowieniu lepiej takiego użytkownika drogi widać, więc teraz jest to dozwolone.

Tomek12, tak myślę nad tym, bo na sam kufer to bez sensu, a reakcję led/żarówka widać na kontrolkach kierunków w stosunku do lamp, nie wiem, czy taki flasher w ogóle ma zastosowanie do tradycyjnego oświetlenia.

Czy stop miga bez przerwy podczas hamowania czy tylko np 3 mignięcia i światło ciągłe? Jak to pierwsze to taka trochę lipa. To drugie rozwiązanie już widziałem u kumpla który sobie coś takiego zrobił do motorka. Poza tym lepszym rozwiązaniem jest załączanie stopu/awaryjnych jedynie przy mocnym/awaryjnym hamowaniu, co też seryjnie montowane jest w puszkach. Nazywa się to ESS lub ABL. Działa na zasadzie czujnika przeciążenia/przyspieszeń (czułość można regulować) . Sam o tym już myślałem bo taki patent mam na kaskach Nolana i chciałem go przenieść do motorka.
Będę musiał pobawić się i coś takiego wymodzić:) Nie powinno być specjalnie trudne.

Co do tego oświetlenia laserowego super to wygląda lecz tak samo super rzuca się w oczy:)

W dzień się nie rzuca, od tego są światła tylne, po zmierzchu/w deszczu, mgle widzialność zmienia się diametralnie. Ja to podłączę właśnie pod stop i pod osobny włącznik właśnie na wypadek kijowej pogody. Byle by nie waliło w oko.