VFR-OC Poland ForuM

Panowie, czy z forumowiczów ktoś posiada wydech Dominator GPII? Potrzebuje jego pełnych wymiarów- będę wdzięczny

Najprościej będzie zadzwonić do dominatora

Wydech Micron Race, niestety filmik bez przegazówek, po odpaleniu na ssaniu. https://www.youtube.com/watch?v=k6xlC4jHJG4 , ale po wejściu na obciążenie i obroty jest kozak grzmi jak 100 ujów i przy zejściu marchewki.
A tutaj inny RC 36II na micronie, ale tez chyba K&N oraz DynoJety https://www.youtube.com/watch?v=FfVG3YUCO2I

Też byłbym zainteresowany ceną przeróbki w EdHaust. Ktoś mógłby coś więcej na temat tej przeróbki powiedzieć po jakiejś dłuższej eksploatacji?

mrsojer pisze:Też byłbym zainteresowany ceną przeróbki w EdHaust. Ktoś mógłby coś więcej na temat tej przeróbki powiedzieć po jakiejś dłuższej eksploatacji?

https://pl-pl.facebook.com/edhaust-220305788030250/

Ceny różne w zależności od przeróbki, a na samą przeróbkę jest gwarancja.


VFR-y łądnie chodzą na Micronach i Delkevicach

Na delkevic potwierdzam brzmi super

Na Micronie też jest git

Mbwene pisze:Na Micronie też jest git

Zauważyłem ze dożo osób z forum w VFR ma tumniki marki ,,MIG''

Niewątpliwie brzmią te wydechy zacnie. Ja jednak za nic w świecie nie chcę demontować oryginałów bo po prostu bardzo mi się podobają. Chciałbym jednak aby trochę bardziej podkreślały ten fantastyczny silnik w tym motocyklu. Stąd też decyzja na Edhaust. Pisałem maila. Cena na dzień dzisiejszy to 275 zł za jeden wydech. W 600 zł powinno się to zamknąć.

Przy okazji mam pytanie. Czy jest coś na co powinienem zwrócić uwagę przy zdemontowaniu tłumików?

Odkręcasz tłumnik na opasce, odkręcasz prawy set pasażera, odkręcasz mocowanie tablicy rejestracyjnej, dwie śruby pod fotelem, zdejmujesz komin. Pod opaską, wewnątrz rury masz izolacje termiczną, patrz aby jej nie zniszczyć.
I chyba tyle. Montaż jakby co to w odwrotnej kolejności....

Hmm jak wygląda sprawa z tym EdHaust? Z tego co piszecie to cenowo podobnie jakby kupić Dominatora?
Dźwięk Dominatora mi się podobał, a o EdHaust ludzie też dobrze piszą, więc mnie zaciekawiło co wg was byłoby lepszym rozwiązaniem?

Edhaust robi dobrą robotę, ale wydech do 800fi jest kiepski do przeróbek bo jest masywny i cały spawany. A nowe spawy nie będą już takie ładne.

kiki pisze:Edhaust robi dobrą robotę, ale wydech do 800fi jest kiepski do przeróbek bo jest masywny i cały spawany. A nowe spawy nie będą już takie ładne.

Mi robił Edhaust przy fistaszku , spaw jest zrobiony całkiem ładnie i i dźwięk jest przyjemny

Dzisiaj wyszła przesyłka do EdHaust. Efektem podzielę się jak wydechy wrócą. Trochę zabawy jest z tym rozkręcaniem. Największy problem miałem z błotnikiem z tablica rejestracyjną. Tam jest więcej śrub co to trzyma niżeli dwie. Żeby to wyszło to musiałem odkręcić dwie z dołu na klucz 13 i cztery z góry na klucz 10.

kuba2705 pisze:

kiki pisze:Edhaust robi dobrą robotę, ale wydech do 800fi jest kiepski do przeróbek bo jest masywny i cały spawany. A nowe spawy nie będą już takie ładne.

Mi robił Edhaust przy fistaszku , spaw jest zrobiony całkiem ładnie i i dźwięk jest przyjemny

kuba2705 wrzucisz zdjęcia ?