VFR-OC Poland ForuM

bmx oryginalne linki maja chyba ten zapas

no to dobrze To za miesiac wpakuje sobie porządną kiere

UP. Ma ktoś pomysł co zrobić z kablami itd? Może rozkleić wiązke i te które są zbędne wywalić pod zadupek? Bo do odpalania i jazdy w sumie musi być aby ten z czerwoną i czarną wtyczką. Po drodze box z bezpiecznikami a reszte moze by schować. Da rade tak?

Czemu nie można edytować własnych postów tylko musze pisac jeden pod drugim i teraz trzeci... ehh..
Założyłem lampe + kierunki, przymocowalem chlodnice, pochowalem kable i w sumie jest git jak na teraz. Zadupek ciagle ori. Latałem dzisiaj i szły pierwsze gumy. kupa w majtach... poszla mi dosc wysoko i odpuscilem manete bo sie balem ze na plecy pojde. jakieś pare metrów moze przejechałem hehe. ale dziwne uczucie...

To masz przed sobą długie godziny praktyk gumowania polecam filmy instruktażowe, sporo pomagają.

Ma ktoś pomysł co zrobić z kablami itd?

ja się bawiłem w ten sposób

spagetti ?

Już mam ogarnięte zaizolowałem luźne wtyczki, i pochowałem wszystko za "czachą". A box z bezpiecznikami po prawej stronie we wnęce między ramą góra dół.

ja chciałem mieć bezpieczniki "pod ręką" dlatego ciąłem całą instalacje .W związku ze zmiana całego tyłu mam je teraz pod siedzeniem łatwo dostępne,Z instalka jest o tyle ciężko że przy budowaniu własnego sprzęta trzeba z góry określić każdy element obwodu instalacje bo inaczej przerąbane są później doróbki na gotowym sprzęcie.Największe przeróbki to są skrzynka bezpieczników i układ zapłonowy reszta mniej więcej pasuje pod każdy zadup i przód

Chwilowo wygląda jak kupa
Przyszedł mi zadupek już,ale jeszcze nic nie dłubałem. No i kierownice na bank trzeba przerobic bo ta wygląda tragicznie. Clipy pod półką vs risery + kierownica naked?

Mały UP po zimie (w sumie jeszcze trzyma...)

Póki co moto dostało lampe w stylu naked i kierunki w nieco retro stylu. Zamówiłem też pompy hamulca i sprzęgła pseudo sportowe (te takie ze zbiorniczkami na które ludzie nakładają "powerbandy" haha ). Wstępnie za tydzien - dwa cisne do gościa dłubać zadupek, potem zmienić uszczelniacze w lagach, ale kasa się kończy.
W międzyczasie urodził się pomysł żeby na przód założyć jakąś półowiewke tzn. samą czache bez boczków i pługa i zegary od CBR 900RR SC28. Pod to wszystko wystrugac jakiś mini stelaż. PRoblem w tym, że nie bardzo wiem jaką czache dobrać. Wisi mi pomysł z przodem od ducati 748, ale lampy to koszt 600-800zl /używki. Czacha 250 z laminatu nowa do lakierowania. Ewentualnie zastanawiam się nad kupieniem torówki i zamontowaniem w niej 2 soczewek pionowo o ile sie zmieszczą. Chyba, że ma ktoś czache od sporta z lampą w dobrej kasie. Chce żeby było to coś bez długich boków. Czylic coś w stylu Fazer, SV, ducati 748 itd.

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 6531_o.jpg

Coś w tym stylu (tu jest od ducati, ale to torówka bez lamp)


Obecnie stoi tak :

więc teraz tak to Twoje ustrojstwo wygląda ja bym zegarów nie ruszał żeby potem się nie okazało że coś w nich nie działa, trochę modów poczyniłeś więc i kasy poszło na to, jakoś do tego przodu z ducati nie mam przekonania, te wielkie lampy z sc 28? nie podobują mi się, jaleprzy jak dla mnie jest pomysł z czachą z fazera lub torówki z soczewkami,ja szedł bym w tą stronę.

Niron, zapomniałem, że Ty na VFR się miałeś przesiadać z F3, a tu niespodzianka na forumie hehe.

przesiadłem się to i na forum jestem, bardzo pomocnym zresztą ale widzę że Tobie dalej zapału nie braknie do modzenia przy moto, a miałeś sprzedawać

coś tam się dzieje. Kur... wyrobiłem srube od spodu lagi. To jest teraz mój problem. W jednym poszła w drugim katastrofa. albo zmienie ten cieknący tylko a drugi zostawie poki nie cieknie, albo rozwiercic i sie pierdzielic z tym... a może goleń od f2/f3 podejdzie do 91? zaraz zapytam ludzi.