VFR-OC Poland ForuM

Może temat zbliżony do zmiany podświetlenia ale ponieważ nie chodzi mi stricte o zmianę podświetlenia tylko o "grubszą" modyfikację wyświetlacza dlatego zacznę w nowym wątku...

Chciałbym zastosować w mojej VFRce rozwiązanie analogiczne do tego wprowadzonego w Vitku 8-ej generacji - czyli wyświetlanie w "negatywie".
Poza tym, że na zdjęciach prezentuje się to znakomicie to wydaje się być także praktyczne (białe cyfry na czarnym tle będą lepiej widoczne w słońcu).

Czy ktoś z Was wpadł na podobny pomysł i weryfikował czy istnieje taka możliwość?
Czy by osiągnąć taki efekt wystarczy rozebrać wyświetlacz i "odwrócić" folię tak jak jest to np opisane tu:
http://www.vw_golf_3.republika.pl/nowa_strona_15.htm
(bądź co bądź na wyświetlaczu są "stałe" elementy które nie są "wyświetlane" - np. ramki przy polach temp i zegarka.


Dla przykładu kilka fotek jak wygląda to w najnowszym modelu.

Nie wiem czy jakieś fizyczne zmiany na to wpłyną..... Z pkt widzenia elektroniki mając taki wyświetlacz jaki masz to na wszystkie wyświetlane bloki powinieneś sterować "0" a niewyswietlane "1". Teoretycznie więc wystarczyło by zanegować sygnały. Jednak sprawa nie będzie taka prosta bo "białe" tło najprawdopodobniej w ogóle nie jest sterowane (mogę się mylić) w związku z czym nie da się podać "1" na wejściu. Ingerencja w wyświetlacz moze być konieczna, acz ja bym nie ryzykował bo łatwo go uszkodzić przy próbie zozlozenia, a nawet jeśli uda się poskładać to efekt moze być daleki od pożądanego

Potwierdzę przypuszczenia magika - "tło najprawdopodobniej w ogóle nie jest sterowane (mogę się mylić) w związku z czym nie da się podać "1" na wejściu.". Wyświetlacz ma gotowe elementy graficzne + 7-segmentowe panele liczbowe. Wyświetlenie tych elementów jest realizowanie przez podanie sygnału sterującego, ale nie mamy wpływu na kolor - jedynie albo się wyświetla, albo nie (nie będę wnikał, czy wysterowanie jest przez "0", czy przez "1" bo to zależy od wyświetlacza, dodam tylko, że "gotowe elementy" potrzebują jednego sygnału, a cyfry to odpowiednia kombinacja sygnałów na odpowiednie segmenty).
Kolor wyświetlania zależy właśnie od zewnętrznej szybki/folii polaryzującej i zamiana na negatyw musiała by polegać na jej odwróceniu. Jednak przy tej wielkości wyświetlacza równomierne oddzielenie jej od wyświetlacza jest wg mnie dużo bardziej ryzykowne, niż w podanym w linku przykładzie małego wyświetlacza - utrzymanie równej odległości cięcia "tapeciakiem" na takiej powierzchni może nie być takie łatwe, mimo jego sztywności, może wyjść mocno nierówne cięcie lub nawet można uszkodzić sam wyświetlacz.
Ale ocena ryzyka i ostateczna decyzja o podjęciu takich prób zależy od samego wykonawcy. Jak to mówią - cierpliwość łyżką dół wykopie.

A jednak się da:
https://www.youtube.com/watch?v=STmdfMibRRY
https://www.youtube.com/watch?v=wsxxtzc5GRE

pewnie że się da kolega z forum od nas takiej modyfikacji dokonał

Jasne, że się da - powyżej opisałem, jak to jest możliwe, "Ale ocena ryzyka i ostateczna decyzja o podjęciu takich prób zależy od samego wykonawcy." Nasz forumowy kolega Koobsky podjął się tego i opisał szczegóły na Forum. Prezentowane tu filmy są właśnie jego autorstwa.

O proszę!
Mnie tu chwalą a ja nic nie wiem...
Same odwrócenie kolorów to w sumie bułka z masłem. Trzeba tylko ładnie przykleić nowy filtr polaryzacyjny, żeby się nie dostał jakiś syf czy powietrze.
Sprawa jest bardziej skomplikowana jeżeli chodzi o zmianę podświetlania na białe. Same diody najlepiej lutuje się lutownicą szczypcową. Największe wyzwanie to demontaż wyświetlaczy. Trzeba wylutować około 15 nóżek w jednym i chyba 29 w drugim... Nie jest to niemożliwe ale bardzo pracochłonne.

Jak macie jakieś pytania, na które nie znaleźliście odpowiedzi w podesłanym przez "Złotego" filmiku to piszcie. Na wszystkie postaram się w miarę możliwości odpowiedzieć.


Pozdro.

PS. Kilka zdjęć zegarów po modyfikacji. (wybaczcie jakość ale robione telefonem) I filmik zrobiony w nocy...

Pod tarczą obrotomierza są ledy tego samego typu?
Nie ma problemu aby wskazówkę później ustawic w tej samej pozycji?

MarcinD pisze:Pod tarczą obrotomierza są ledy tego samego typu?
Nie ma problemu aby wskazówkę później ustawic w tej samej pozycji?

Tak są takie same. Chyba 5 sztuk o ile dobrze pamiętam.
Wskazówkę zdjąłem z ogranicznika i pozwoliłem jej się cofnąć samoczynnie. Tam zaznaczyłem gdzie się zatrzymała i pózniej założyłem w tym samym miejscu.
Można tez odpalić moto z rozłożonymi zegarami i zaznaczyć gdzie jest wskazówka na nagrzanym silniku podczas pracy. Pózniej tak samo założyć. Tą metodą polecam podkręcić obroty na biegu jałowym bo wtedy mniej wskazówka pływa. Przy 1200 obr/min troche skacze wiec nie bedzie tak precyzyjnie.

Najgorsze chyba za mną

MarcinD pisze:Najgorsze chyba za mną

Wrzuć foty jak już poskładasz i odwrócisz kolory.
PS. Fajnie, że ktoś się tego podjął. Teraz będą już 2 takie VFRki na świecie...

Wrzucę jak najbardziej, by było wszystko juz gotowe ale musiałem zamówić folie polaryzacyjną bo stara nie przetrwała operacji.
A powiedz mi diody spod wskazówki zmieniłeś też na białe? Ja wczoraj przelutowalem ma pomarańczowe spowrotem. Wydaje mi sie że biała dioda tak jakby wybiela kolor wsazowki i zamiast czerwonej robi sie ona....niewiem, różowa jakby

MarcinD pisze:Wrzucę jak najbardziej, by było wszystko juz gotowe ale musiałem zamówić folie polaryzacyjną bo stara nie przetrwała operacji.
A powiedz mi diody spod wskazówki zmieniłeś też na białe? Ja wczoraj przelutowalem ma pomarańczowe spowrotem. Wydaje mi sie że biała dioda tak jakby wybiela kolor wsazowki i zamiast czerwonej robi sie ona....niewiem, różowa jakby

Tak. Ja wymieniłem wszystkie diody i faktycznie teraz wygląda trochę na różową bardziej niż na czerwoną ale nie miałem się czasu tym zająć jeszcze. Mam projekt nowej tarczy do obrotomierza i jak uda mi się go zrealizować to może podziałam też coś ze wskazówką.

Ja mam białą tarcze obrotomierza, dostałem od znajomego ale jeszcze nie załožyłem, jak będziecie chcieli foty to dajcie znać

MarcinD pisze:Najgorsze chyba za mną

Ciężko było?