regulowane podnozki...

[harmonista]

Kupiłem te z linka regulowane o 25mm. Wykonanie jak na moje oko dość solidne. Zamocowałem je na kleju jak każe instrukcja. Polatałem na nich może i niewiele ale kilka-set km wpadło i nie narzekam. Mam 185 wzrostu i różnica zauważalna na plus. Kilka osób z forum ma te jebajowskie i żyją

[Vermilion]

Na kleju? Do gwintów?

Ja nie zaryzykuję chinola bo chociażby po zdjęciach widać przepaść w wykonaniu tego z LSL. Nie bardzo rozumiem szczerze mówiąc patentu opuszczania podnóżków w VFR skoro one fabrycznie są już naprawdę nisko

Ja z chińczykami nie zaryzykuję bo ja nogi chcę podnieść do góry a nie opuścić. No i u mnie spełnią one trochę inne zadanie Skoro wam działają to chwała i nie neguję, po prostu jestem ciekawy jak wypadłyby wytrzymałościowo po 1 dniu na torze.

[harmonista]

Nie słyszałeś o czymś takim jak klej do gwintów?

Mi wygodniej jeździ się na obniżonych. Na tor się nie wybieram. Może mamy inny styl jazdy i wybieramy inny rodzaj podnóżków? Ja mam zamiaru i wciskać, że czarne jest białe i też nie każę kupować ci chińskich.

[-patrick-]

Na kleju? Do gwintów?

Ja nie zaryzykuję chinola bo chociażby po zdjęciach widać przepaść w wykonaniu tego z LSL. Nie bardzo rozumiem szczerze mówiąc patentu opuszczania podnóżków w VFR skoro one fabrycznie są już naprawdę nisko

Ja z chińczykami nie zaryzykuję bo ja nogi chcę podnieść do góry a nie opuścić. No i u mnie spełnią one trochę inne zadanie Skoro wam działają to chwała i nie neguję, po prostu jestem ciekawy jak wypadłyby wytrzymałościowo po 1 dniu na torze.

ciekaw jestem ile masz wzrostu skoro aż tak nisko są te podnóżki wg. Ciebie... 165cm?
domniemam, że dla każdej wysokiej osoby są one ciut za wysoko, a skoro można sobie poprawić komfort niewielkim kosztem to dlaczego nie? - mówiąc wysoka nie mam namyśli 180cm a już +190.
VFR na tor? błagam Cię... nie dziwę się, że podnóżki dla Ciebie są za nisko, kup sobie coś co jest do jazdy po torze a nie "sportowo" turystyczne moto.
a nawet jeżeli to co za problem zmienić na 1 dzień znowu na oryginalne? żaden. Amen.

[Vermilion]

Wzrostu mam 185cm i podnóżki są dla mnie niskie, bo nawet poza torem zdarzało mi się dotykać ogranicznikami asfaltu w zakrętach.

Co do jazdą VFR po torze to poczytaj mój temat VFR Racing Replika Warto zainteresować się skąd się w ogóle VFR wywodzi, żeby zrozumieć do czego ten motocykl powinien aspirować. Jakby mnie było stać na Aprilię RSV4 albo nowego Ducati Desmosedici to nie bawiłbym się w jazdę po torze VFR Tymczasem nie ma żadnego sportowego, godnego motocykla z V4 poniżej 40tys. zł Chociaż nie ukrywam, że R1 z silnikiem BigBang też chodzi całkiem fajnie, ale dalej to nie ten budżet

PS. Dobrze pamiętam, że RC36I miała wyżej podnóżki niż obecna RC46?

Co do kleju do gwintów to wiem dobrze co to jest i sam też stosuję, zastanawiałem się tylko jakiego kleju użycie zalecał chiński producent

[harmonista]

Jeśli przez Twój sarkazm mam rozumieć to czy podał producenta kleju, to nie nie podał. Z Twoich postów wynika, że jeszcze nie kupiłeś żadnych więc może nie porównuj czegoś czego nie masz. Ze zdjęć to mleko łaciate sobie porównaj. Ja nie oceniam LSL bo nie mam. Mówię o tym co mam. Tyle w temacie z mojej strony, dalsza polemika nie ma sensu.

[-patrick-]

Wzrostu mam 185cm i podnóżki są dla mnie niskie, bo nawet poza torem zdarzało mi się dotykać ogranicznikami asfaltu w zakrętach.

Co do jazdą VFR po torze to poczytaj mój temat VFR Racing Replika Warto zainteresować się skąd się w ogóle VFR wywodzi, żeby zrozumieć do czego ten motocykl powinien aspirować. Jakby mnie było stać na Aprilię RSV4 albo nowego Ducati Desmosedici to nie bawiłbym się w jazdę po torze VFR Tymczasem nie ma żadnego sportowego, godnego motocykla z V4 poniżej 40tys. zł Chociaż nie ukrywam, że R1 z silnikiem BigBang też chodzi całkiem fajnie, ale dalej to nie ten budżet

PS. Dobrze pamiętam, że RC36I miała wyżej podnóżki niż obecna RC46?



Co do kleju do gwintów to wiem dobrze co to jest i sam też stosuję, zastanawiałem się tylko jakiego kleju użycie zalecał chiński producent

przeczytałem i... w sumie nic jeszcze nie zrobiłeś więc poczekam na efekty żeby móc się wypowiadać ponieważ na razie opornie coś to idzie.
jeden jeździ VFR po torze inny używa motocykla do mniejszej lub większej turystyki tak więc każdy ma swoje upodobania. ja nie komentuję Twojego przesuwania podnóżków do tylu i podnoszenia ich a Ty nie ironizuj na temat ich obniżania. to tyle, pozdro.

[Złoty]

Podzielcie się tym Jak sprawują się w jeździe po mieście ...
- jest jakaś odczuwalna różnica przy zmianie biegów ew.hamowaniu?
- jak sprawują się na winklach przy dużym przechylę (nie haczą o asfalt)?
- no i jak z drganiami - czy jest jakaś różnica w stosunku do fabrycznych z gumą?

[puzon]

Polatałem na nich może i niewiele ale kilka-set km wpadło i nie narzekam. Mam 185 wzrostu i różnica zauważalna na plus. Kilka osób z forum ma te jebajowskie i żyją

Osobiście kupiłem od harmonisty jedną parę i zrobiłem z nimi ok 16kkm oczywiście z zamiarem obniżenia aby zgięcie nogi w kolenie było mniejsze. U mnie spisały się rewelacyjnie bo skurcz w nogę złapał mnie tylko raz

Podzielcie się tym Jak sprawują się w jeździe po mieście ...
- jest jakaś odczuwalna różnica przy zmianie biegów ew.hamowaniu?
- jak sprawują się na winklach przy dużym przechylę (nie haczą o asfalt)?
- no i jak z drganiami - czy jest jakaś różnica w stosunku do fabrycznych z gumą?

Dźwignię biegów musiałem również obniżyć i dopasować.
Kilka razy przytarłem jadąc koleinami na rondzie i na drodze z dziurami i muldami(u nas w tej postaci już raczej niespotykane) ale ja jestem ciężki plus dużo bagażu więc mogło się zdarzyć po za tym one się składają więc w czym problem
Większych drgań jakoś nie odnotowałem ale przy większych prędkościach w deszczu woda z dużych kałuż czy kolein zrywała mi stopy z podnóżek.
Montowałem je na preparat do uszkodzonych gwintów z CX80 ten który pozwala w przyszłości odkręcić śruby.
Osobiście w trasę polecam bo poprawiają komfort zdecydowanie a na torze jeszcze nie próbowałem więc się nie wypowiadam.

[Arnold]

Prawie pięć stówek za podnóżki? Podziękuję, wolę chińskie.

[-patrick-]

ja zakupiłem jakiś czas temu ale nie było okazji jeszcze zamontowania. w niedzielę ruszam do Czarnogóry to podzielę się wrażeniami z jazdy po powrocie.

[harmonista]

A ja tak z innej beczki. Czy ktoś po zamontowaniu obniżonych podnóżków jakoś sensownie wyregulował dźwignię hamulca i stopki bocznej? Dla mnie dźwignia hamulca jest jakoś tak za wysoko i nie ma zbyt wielkiego pola do regulacji. Część stopki bocznej (wypust do otwierania) natomiast trochę zawadza przy zmianie biegów.

[łukaszpolanek]

gdzie takie cuś mozna dokupic??

[Vermilion]

Łukasz nie mam pojęcia ale chcę to

PS. Odkopałem dinozaura bo powróciłem do tematu

I jak testował ktoś już na dłuższym dystansie te chińskie podnóżki? Jak z trwałością? Nie ma ryzyka, że pękną? Nie wyginają się?

[puzon]

I jak testował ktoś już na dłuższym dystansie te chińskie podnóżki? Jak z trwałością? Nie ma ryzyka, że pękną? Nie wyginają się?

Masz kilka postów wyżej
A krótko mówiąc są OK.