VFR-OC Poland ForuM

WITAM WSZYSTKICH CHCIALBYM SIE PORADZIC CZY LEPIEJ BEDZIE POLAKIEROWAC MOTO CZY OKLEJC GO W JAKIMS WARSZTACIE DO TEGO PRZYSTOSOWANYM JEST TO MOJ PIERWSZE MOTO I CHCIALBYM ZEBY JAKOS WYGLADAL BO KUPILEM GO I JEST TROSZKE POZDZIERANY POZDAWIAM I DZIEKUJE ZA RADY



edit
nie piszemy na caps locku

Oklejanie jest troche kłopotliwe.Robiłem przy aucie...ciekawą altrnatywą jest plasti dip.Puszukaj tego

A ja poszedlem jeszcze inna droga i od 8miesiecy zbierałem czesci na odnowienie motunga i juz prawie jest. Najważniejsze to owiewki przod i boczne oryginały uzywka i w super stanie...sorry za of topa ale jak się chce to można wszystko. ...pzdr

Zmień tytuł Z problem na inny bo w wyszukiwarce będzie problem

zaba80r pisze:A ja poszedlem jeszcze inna droga i od 8miesiecy zbierałem czesci na odnowienie motunga i juz prawie jest. Najważniejsze to owiewki przod i boczne oryginały uzywka i w super stanie...sorry za of topa ale jak się chce to można wszystko. ...pzdr

Interesuje mnie czacha. Kupowałeś je gdzieś? Jeśli tak to gdzie? Ja będę szukał przez lato czachy właśnie w kolorze czerwonym. Na allegro narazie jest jedna, ale w dużo gorszym stanie niż moja.

powiem szczerze szukam od pazdziernika calego kompletu owiewek i znalazlem tylko zadupek nie ma w kolorze srebrnym a i dzisiaj znalazlem nakladke na siedzenie pasazera a moze ktos moze polecic lakiernika w warszawie ktory by podjal sie tego i nie wzial za duzo bo maly budzet sorki za capsa

http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-VFR800- ... 3f22652d43
super cena bierz, tu drozej ale jest opcja propozycji ceny http://www.ebay.de/itm/Honda-VFR-800-RC ... 158wt_1065


głownie europejskie ebay-e tzn UK i Niemcy i udało sie ale raczej to jest polowanie niz szukanie

Zajmuję się oklejaniem i odradzam, po pierwsze folia wyjdzie Cie tyle co malowanie jak nie lepiej, a malowanie trwalsze ( tylko oczywiscie u ludzi ceniących sobie orginalny lakier motor w oczach spada) z Resztą była by w niektorych miejsach zbyt wysoka temp. dla foli.

Mozna jeszcze szurnąć plastidipem

Gacol pisze:Mozna jeszcze szurnąć plastidipem

w moto to raczej nie zda swojego zadania, zwłaszcza na baku jak komuś się rozleje ponieważ : "Jak wiemy substancje tłuste są niebezpieczne dla powłoki PlastiDip, ponieważ ją rozpuszczają (ropa, benzyna)"

a Peter czym moto pomalował? (oprócz baku)
viewtopic.php?p=266291#p266291

Oklejałem jakiś czas temu swoją byłą xj600 "carbon folią", miałem też oklejać czaszę i błotnik ale zdecydowanie odradzam . Płaskie elementy jeszcze jak cię mogę, jedną stronę udało mi się nawet zrobić samemu (o wiele lepiej w 2 osoby), wszelkie kanty, zaokrąglenia, rogi itp dla zwykłego śmiertelnika są nie do wykonania, a przy tym można osiwieć z nerwów IMO o wiele lepszym pomysłem w przypadku moto jest lakier, natomiast polecam taką folię do oklejania detali, np jakieś plastiki wewnątrz auta, bo bardzo ładnie się to prezentuje

a na gorąco to kleiłeś, że taki problem?

Tak, pomagałem sobie opalarką na małej mocy i generalnie materiał jest bardzo plastyczny ale jest to mocno skomplikowane żeby okleić np róg czaszy, za dużo zagięć i trzeba dużo czasu na to poświęcić, a ja chyba nie jestem aż tak cierpliwy

Co do oklejania to Pablopbs jaką folię miałeś ? znaczy firma i rodzaj ? ogólnie będę oklejał swoją i to sam, folią Carbon 3M Di-Noc jest bardzo plastyczna a samo oklejanie wymaga duuużej cierpliwości! na początek pójdą boczki, potem czacha przód a na koniec bak. Trzeba też pamiętać o tym aby dobrać odpowiednią grubość folii bo są różne i nie kierujcie się tym że im grubsza tym lepsza! wszystko zależy od elementu który oklejacie!

Wrzucę foty i instruktaż jak mi się uda