VFR-OC Poland ForuM

Mialem wstawic zdjecia juz dawno ale dopiero w tym sezonie zalozylem nowy przod wiec sie chwale dopiero teraz. Brakuje jeszcze paru drobiazgow ale poogarniam to w miare szybko mysle. Z czacha poszedlem po najmniejszej lini oporu ale fajnie sie lata w maire wiec juz nie bede zmienial jej chyba. Pozdrawiam wszystkich !

Plus-wszystko czorne, tak jak lubię i zawias na upsach,
Minus-zadupek jak dla mnie za długi i wogóle taki jakiś standardowy
Drugi minus wspomniana czacha

Jakos na tej focie ja tak wydluzylo na zywo tez to inaczej wyglada ale mysle ze pare lat jej zabralem w wygladzie (bo zycia to napewno hehe). A jakby ktos sie orientowal kto ma na sprzedaz zaciski te 6-cio tloczkowe do k1-2 1000 dwa lub jeden prawy nawet to bylbym wdzieczny.

Ładnie Brakuje parę drobiazgów upiększających jakieś koraliki , frędzle

Na poważnie Pod ten kolorek ładnie by wyglądały czerwone Wstawki malowane Ornament itp. I ta czacha jak w niektórych motocyklach nowych . ''Wszystko ładnie , Została kwestia Zbiorniczków na płyn hamulcowy i na szybkiego wstawiają jakieś plastiki na Blaszkach'' Co znacznie odejmuje Uroku

Tu akurat zostaly seryjne zbiorniczki zintegrowane z pompa ale mysle o pompie radialnej do tych zaciskow bo ta za malo wydajna...lecz dla ciekawostki powiem ze tylko na jednym zacisku jezdze bo nie udalo mi sie dostac drugiego i wkur***a mnie to strasznie no ale coz. Z tymi czerwonymi wstawkami to naprawde masz racje tez myslalem o jakims delkatnym napisiku i naklejkach czerwonych na ranty felg...narazie jest "no name" i juz nie jeden sie zastanowil co to za motor jak nie byla wlaczona oczywiscie Ale powiem szczerze ze naprawde milo sie nia teraz jezdzi i po odjeciu jednego zeba z przodu wstaje jak glupia no kolo z 1 to aby gaz odkrecisz i w pion idzie z 2 tylko sprzeglo strzelic i w powietrzu a przez to ze mala owiewka to wszytsko elegancko widac jadac na kole :0 no ale wiatr na klate sie zbiera i predkosc max spadla....cos za cos Nie wiedzialem tylko ze dostac te 6-cio tloczkowe zaciski graniczy z cudem...

ogolnie kawal ladnego streeta super

a od czego jest przód??

Fajny sprzęt, wydechy też chyba dobrze grają , ale uważaj na te zagietą rejstrację, za coś takiego na dzień dobry możesz zostać ukarany mandatem.

Przod jest od gsxr 1000 k2, wydechy graja ale jednym sie podoba dzwiek innym nie...sa puste i wlasnej roboty ale do 4 tys dosc ciche lecz jak sie odkreci manete powyzej 4 to dra morde glosnoooo z ta rejestracja to wiem ale pewnie jak juz mnie chwyca to pewnie najmniejszym moim zmartwieniem bedzie to ze mam podgieta rejestracje

Czy zaciski z K2 różnią się mocno od nowszych gixów?

Czasem na alledrogo pojawiają się różne przeróbki VFRek ale szczerze powiem, że ta chyba jako pierwsza przypadła mi do gustu. Świetny pomysł z tym pługiem

tonowy pisze:wydechy też chyba dobrze grają

mnie też ciekawi ten wydech

No to jak juz kazdy obiektywnie ocenia pracę kolęgi to i ja dodam parę groszy...
efekt ogólny ok,ale jak mi wpadła by w ręcę ta sztuka to zrobiłbym bym....
Błotnik przedni...zbyt potężny,długi i pancerny do reszty,
klamki na kierownicy w kolor upsów,
owiewka przedni i reflektory-dałym coś filigranowego i nie kojarzącego sie z tjuningiem,
dekle w kolor upsów,

przy zakładaniu upsów zmieniłeś półki, jakie łożyska wsadziłeś w główke ramy? długość sztycy dolnej półki pasowała ?

pitervfr pisze:przy zakładaniu upsów zmieniłeś półki, jakie łożyska wsadziłeś w główke ramy? długość sztycy dolnej półki pasowała ?

caly przod z polkami ze sztyca ze wszytskim jest od k2 jak wspomnialem wczesniej....sztyca o dziwo pasowala tzn jej dol bo gore musialem stoczyc i zeby weszlo lozysko....bo oba lozyska zostaly od mojej vfr-ki z tym ze stozkowe. Dol pasowal idealnie i nie trzeba bylo zadnych przerobek aby ta gore podtoczyc z grubosci ...poza tym wsadzic i jezdzic....bez problemu polecam

nice dupa z 929? pług nadaje agresji fajnie współgra, chociaż faktem jest przód jak na mój gust odejmuje uroku. Jakie plany na zimę?