VFR-OC Poland ForuM

Czołem!

Jako że zima sie ciągnie i w ogóle.. Postanowiłem w końcu pozbyć się tandety i założyć awaryjne w sposób profesjonalny.
Zakupiony lewy przełącznik zespolony z fazera od 2003 bodajże (100zł), pasuje również z xj600/900 od roku '99 i jest o 1/4 tańszy od fazerowskiego (75zł), ważne żeby miał dźwignię ssania, najlepiej z linką.

przewody przeciąłem i połączyłem z instalacją, bo nie chciało mi się bawić w przelutowywanie we włączniku, zwłaszcza że na bank by nie starczyły na długość ze względu na inne ułożenie wewnątrz obudowy.

Linkę dobrze mieć z yamahy, trzeba ją do dźwigni przy gaźnikach założyć zamiast hondowskiej, hondowska być nie może ze względu na inny sposób mocowania przy przełączniku, dlatego najlepiej szukać kompletu - przełącznika z dźwignią ssania i linką.

W sumie ok 3h roboty, bo u mnie trzeba było zdjąć bak i prawy bok, żeby się do linki dostać, generalnie w jeden dzień to można zrobić, a efekt końcowy jak na zdjęciu

Pozdrawiam!

Full profeska
Myslalem o takim przelaczniku do mojej RC46 ale u mnie slabo z elektryka (nawet nie wiem czy to jest wykonalne) tak wiec poki co na planach sie skonczylo

Jak się VFR nie sprzeda to też zakładam

Dodam jeszcze, że u nas osadzenie jest od spodu przełącznika, czyli bolec który wchodzi w kierownicę, a yamaha ma z tyłu, kwestia zrobienia dziury fi4 w rurze

Kris masz te same kable, jeśli masz ssanie w ręce to wyjdzie tak samo

Buła, zastanów się co robisz (sory )

Ja juz mam model bez ssania wiec jest inaczej... czy latwiej, czy trudniej, nie wiem

Łatwiej, tylko to juz maneta z r6, albo nowszego fazera, one są droższe, ok 200zł, ale kabel to kabel, wszystko się da

Moze niepotrzebnie zasmiecam Ci temat... ale co z brakujacymi czesciami elektrycznymi?
Jakis przerywacz czy cos?
Czy to juz wszystko jest z manetka zintegrowane (ale nie podejzewam, za latwo by bylo).
Generalnie temat odnosnie awaryjnych w RC46 gdzies na forum jest.

tam masz klawisz który mostkuje obie strony z plusem naraz. Przerywacz nasz ma zazwyczaj 80W lub troszkę powyżej, więc da sobie radę z czterema żarówkami, nic nie trzeba przerabiać

lol
i ja sie teraz o tym dowiaduje... dziekowac!
to chyba sobie to jednak zrobie na wiosne samemu.
Jestem winny browara

spoko spoko, obadaj sobie przerywacz, ale mój seryjny daje radę, nawet jak ma 80W, a żarówki pociągną z kontrolkami te 85, to jest to chwilowy pobór i nic mu nie powinno być, w xj z awaryjnymi przerywacz ma bodajże 82W
Przeróbka najprostsza z możliwych i najtrwalsza, wszelakie wyłączniki potrafią się przepalić, albo pod wpływem wilgoci przestają działać.

Walczcie i dawajcie tu rozwiązania

pozdro

Udalo sie
viewtopic.php?f=19&t=15081

widzę widzę, gratulacje

ale patrzajcie na to temat powstanie zapewne

Łezka w oku się kręci ,tak wyglądała moja poprzednia VFR RC36I ,czerwony kolor,czarny pług i siedzenie i białe felgi.

Ładna
Mam pytanie,skąd masz klipsy do szyby

jakie klipsy do szyby :>?? to jest deflektor od gościa z forum transalpa

Właśnie,nie wiesz skąd on to miał.