VFR-OC Poland ForuM

Spotkał sie ktoś moze z tym albo kombinował przy swoim moto ? Słyszeliscie o tym ? Zastanawiam się czy tą techniką nie pokryć plastików swojej Francesce , moze znacie jakieś firmy , które sie tym zajmują i mozecie polecić ?

koszty takie jak przy aerografii?????????????????? a może lepiej okleić powinno się zmieścić w jakiś 500-700 pln

PETER pisze:koszty takie jak przy aerografii?????????????????? a

Peter a co ma aerografika do tego

To chyba jedna z pierwszych tego typu firm i sądząc po galerii znają się na rzeczy
http://www.hydrografika.pl/kontakt.html
Tanio na pewno też nie będzie.Z tego co kojarzę to za sam przedni błotnik w crabonie brali chyba 2 stówy.

co do hydrografiki to mozna to robic w warunkach domowych.

mam u siebie wlasnie 4mb folii karbonowej i aktywator.
pierwsze próby juz były na cieżarkach kierownicy - nie jest to wcale takie latwe jak sie wydaje.
Ważny jest sposob i prędkość zanurzania w wodzie.

co do kosztów to firmy biorą sporo, a materiał jest w miarę tani:
16zł za 1metr biężacy (czyli 1x0,5m) + aktywator 1litr za 70zł, lub spray cos kolo 45 za 400ml.

mam w planach zrobienie cięzarków kierownicy, górnej połki i wlewu paliwa.

jakby co to pytać

Kiciol, Łysolek potrzebuje pomalować lub w inny sposób upiększyć swoje moto po ślizgu i z tego tytułu pytanie jak to zrobić
aerografia ok 20000 pln ?
hydrografia ok 1500pln?
oklejanie ok 800pln
malowanie 10000-1800 pln + naklejki
to są orientacyjne ceny

W tytule jest o hydrografi stąd moje pytanie

Jak patrzę na galerię na hydrografia.pl to chyba bym odstąpił od tradycyjnego malowania i skusił się na coś takiego.Te karbonowe elementy wyglądają kozacko.

wygląd kozacki ale koszty jeszcze za duże

kiciol pisze:Jak patrzę na galerię na hydrografia.pl

mały ups powinno byc hydrografika

http://www.hydrografika.pl/

Piękne

Osobiste spostrzeżenie jeżeli bym miał wybierać to tradycyje malowanie , Aerografia Dlaczego ? , To jest tylko kawałek cieniutkiej folii pokrytej lakierem . Tradycyjne malowanie Można położyć np: dwie warstwy lakieru Kolor. łatwiejsze usuwanie rys głębszych czy korekta pędzelkiem zakupiona w mieszalni

aerografia to nie folia

Toście mi pomogli dzięki

hydrografika i obklejanie folią ma jedną zalete: usuwa drobne rysy. nie trzeba kitować szpachlować i ogolnie czarować.

Z tymi rysami trochę się nie zgadzam, jeśli chodzi o hydrografike to powierzchnię trzeba przygotować jak pod lakier, dlatego cena wykonania takiej usługi jest dość wysoka. Oklejenie folią jest tańsze i rzeczywiście maskuje drobne rysy.

folia ma jeszcze jedna zaletę przy paciaku połamane elementy zostają najczęściej przyklejone do foli wiec mamy wszystkie do poklejenia jeżeli wymyślimy sobie jakiś wzór to łatwo go odtworzyć na elemencie bo w taki, wypadku dostajemy od firmy jakiś cd z zapisem wzoru oklejania

Robię swoje moto całe w hydro jak będzie gotowe to wkleje foty. Na razie moto w czarnym macie czeka na folie.