Crashpady

[mrf]

114 funciakow bez vatu?

[Hubu]

114 futów kontra 120 pln - ciekawe co wygra

[kris2k]

114 futów kontra 120 pln - ciekawe co wygra

Ja dzis zlozylem zamowienie u lasoocha

[kris2k]

Crash pady juz u mnie, jestem milo zaskoczony wykonaniem bo sa na prawde swietne.
Montaz dopiero za jakis czas, pewnie na jesieni jak bede mial wiecej czasu ale mozecie byc pewni ze zdjecia tez sie pojawia.

[Diego]

http://moto.allegro.pl/item732596296_cr ... _01_r.html

Za 128 pln bez wiercenia i klejenia.Do parkingówki dobre ale czy przy jakims ślizgu nie powyrywa mocowań?Wykonanie ładne.

[orzyl]

kładłeś moto ?

[Diego]

kładłeś moto ?

Nie,znalazłem na Allegro i głośno się zastanawiam nad kupnem.

[darecki-30]

ja załozylem te za 128 i sa super wykonane bardzo dobrze ,mialem przy hornecie od tego samego faceta i sie sprawdziły

[orzyl]

kładłeś moto ?

Nie,znalazłem na Allegro i głośno się zastanawiam nad kupnem.

ale czy po założeniu crashpadó położyłem motocykl na bok i nic nie dotyka nie gnie się itd.?

[lasooch]

Kumpel założył pady od tego gościa do swojej SV. Niestety jeszcze nie miałem okazji ich pomacać, ale ponoć bardzo estetycznie wykonane, no i niedrogie. Ale problemy są zasadniczo 2.
Po pierwsze z tego co mój kolega mówił, to są wykonane z ordynarnego plastiku i obawia się, że przy glebie pękną.
Druga sprawa to punkt mocowania w VFR. Na mój gust to te pady są o wiele za nisko i za bardzo z tyłu. Motocykl przy glebie oprze się na padzie, podniesie koło do góry i położy się na kierownicy i zbiorniku. Pad powinien być założony mniej więcej na wysokości środka ciężkości maszyny, a te są chyba sporo niżej

[orzyl]

dokładnie do tego zmierzam kolego....

[kris2k]

Sadze ze zbiornik na nich nie dostanie, ale okolica kierunkowskazu, czachy i kierownica owszem. Przy parkingowce jak mam mniej wiecej kontrole jak moto sie kladzie to powiedzmy ze daloby rade zminimalizowac szkody ale juz przy malej predkosci nie widze tego zbyt optymistycznie.

[PETER]

Teoretycznie craszpad powinien być powyżej środka iezkości moto żeby spełniał swoje zadanie a interesuje nas całość plastyków montowanie w tym miejscu niestety tego nie zapewnia pomijam parkingówki bo można sie rzucić pod moto i ochronić własnym ciałem ale podczas jazdy przy lekkim podbicu któregoś koła moto zachowa się jak na huśtawce i mamy do roboty sporo szkoda wymieniać ale za-dupek też się załapie, najlepiej po montażu położyć moto na boku i sprawdzić czy nie opiera sie jakimiś własnymi elementami o podłoże i czy ciężko go przeważyć no i powinno być trochę rezerwy na starcie się craszpada bo na pewno się zetrze mi kiedyś zabrakło 0,5 cm gdyby o tyle był dłuższy to po szlifie bym mógł pojechać a tak miałem mała dziurkę w deklu od prądnicy

[darecki-30]

lasoch nie widziałes a wydajesz opinie boisz sie konkurencji co do materiału to moge powiedziec ze na pewno nie plastik i jest to wytrzymały materiał testowałem w bieszczadach a kontrowersyjne miejsce mocowania wytestuje jak sie tylko pogoda poprawi i polozymy moto i sie zobaczy gdzie dotyka a gdzie nie i podziele sie uwagami

[PETER]

no i to jest konkret --TEST--