jak już wyżej moi przedmówcy mówili ten wieszak na bieliznę nie ma nic w spólnego ze zwiększeniem sztywności wahacza, bo i po co??? Firma, która została tutaj pokazana (nie wiem czy ktoś czytał opis produktu oraz HOME firmy) zajmuje się "bespoke" czyli "item custom-made to the buyer's specification" customizacją pod potrzeby klienta. Produkt ten nie ma na celu zwiększenia sztywności wahacza a jedynie zwiększyć jego walory estetyczne.elco pisze:Na sztywnosc wahacza ta konstrukcja takze nie bedzie miala wiekszego wplywu
Co do propozycji przyspawania poręczy do ProArm'a to też nie za specjalny pomysł 
Aby poprawnie pospawać aluminium trzeba mieć odpowiedni sprzęt a najlepiej to wanne do odtłuszczenia elementu spawanego, pieca aby wstępnie podgżać oba elementy na całej płaszczyźnie, a następnie po przyspawaniu wyżażyć cały wahacz aby punkty łaczenia nie straciły na wytrzymałości. Wahacz to odlew a nie konstrukcja spwana czy skręcana. Jeżeli chcemy to zrobić w przydrożnym garażu to aluminium, z którego jest wykonany wahacz w miejscach spawania zrobi się miękki i łamliwy, a ponadto zwiększamy barjerką masę nieresorowaną motocykla 
To tak ja solarium boy idzie w koszulce adidasa i tym czuje się lepszy od innych Gadzet na poziomie neonów i obrotowego wydechu , lepiej jakby to się nazywało ( tuningowa osłona łańcucha ) i wtedy by to tak ciśnienia nie podnosiło.... Pójdziemy dalej i zrobimy poręcze wzdłuż ramy żeby ją usztywnić, co o tym myślicie? Rama nie jest zamknięta i na bank pracuje 
nie sadze zeby robili jakiekolwiek testy na wytrzymalosc takze zamawiajacy ponosi wszelkie ryzykoUżytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości
