Crashpady

[Koobsky]

Dokładnie tak to sobie wyobrażałem i jestem przekonany, że tak to ma być zamontowane. Możesz śmiało zakładać.
Do tych pierwszych tulei, które są nakręcone bezpośrednio na tą długą szpilę użył bym chyba jakiegoś kleju do gwintów. Nie dużo ale tak żeby się od wibracji nie porozkręcało.
Niech swoje zdanie może też wyrażą inni koledzy forumowicze, co o tym myślą. Wiem tylko, że nasze V4 trochę się trzęsie więc może warto się na tym klejem zastanowić.

[lama]

To dobrze sobie wyobrażacie miałem te pady w szerszeniu tylko bez długiej tulei i tych dwóch tulei zakończonych uchwytem na klucz. Co do kleju ja przezornie używam go większości miejsc a już obowiązkowo przy hamulcach etc.

[Damo 88]

co do nawiercana otworów w owiewce jest jeszcze precyzyjniejszy sposób . W szpilce jest prześwit wystarczy cieniutki pręcik z drugiej strony docisnąć gotowe .

Jeszcze jedno Jak wiercimy od wewnątrz czy od zewnątrz ?

[Koobsky]

co do nawiercana otworów w owiewce jest jeszcze precyzyjniejszy sposób . W szpilce jest prześwit wystarczy cieniutki pręcik z drugiej strony docisnąć gotowe .

Jeszcze jedno Jak wiercimy od wewnątrz czy od zewnątrz ?

Od zewnątrz. Od środka nawiercamy otwór centralny na wiertło prowadzące a później od zewnątrz wiercimy otwór właściwy. Jeśli wiercimy koronką to obroty powinny być wysokie ale posuw bardzo mały. Nie pchaj koronki za szybko bo uszkodzi owiewkę. Wiercimy na wysokich obrotach ale bardzo powolutku.

[Miarus]

Koledzy, a w przypadku montażu crashow oryginalne śruby z ramy idą w odstawkę, tak?

[adrian76]

Sezon tuż tuż i wiosnę czuć, a crashy nie ma:( Michał kiedy można się ich spodziewać???

[lasooch]

Sezon tuż tuż i wiosnę czuć, a crashy nie ma:( Michał kiedy można się ich spodziewać???

Codziennie wysyłam paczki z kolejnymi zamówieniami, robię co mogę. Być może już w przyszłym tygodniu będą i Twoje gotowe, uszy do góry

Miarus - oryginalną śrubę wykręcasz, a w jej miejsce wstawiasz nową, dłuższą, która jest w komplecie z padami.

[tamis]

Hej, a jak sobie radzicie z montażem w rc36II? Chodzi mi o zaznaczenie miejsca wiercenia, przeczytałem cały temat i jest tylko patent do rc46 ze szpilką, rozumiem, że w 36 trzeba działać inaczej.

[Marsel]

lasooch pamiętaj także o mnie, czekam z niecierpliwością jak kiedys na ten pierwszy raz

[KidRackBrawura]

nie, czekam z niecierpliwością jak kiedys na ten pierwszy raz

to ja też się przypominam

[Adas]

Dołączam się do przypomnień

[lasooch]

Jeżeli z kimś się umawiałem na crashpady, to naprawdę nie trzeba się przypominać milion razy, na pewno nie będzie pominięty Pamięć mam kiepską, dlatego wszystko dokładnie mam spisane, bez obaw. Po weekendzie pójdzie kolejna partia
W RC36 tak samo odznacza się ślad na owiewce. Wykręcasz fabryczną śrubę, brudzisz jej łeb w smarze i wsuwasz (nie wkręcasz) z powrotem w otwór, z którego pochodzi. Zakładasz owiewkę, wsuwasz rękę pod owiewkę i śrubą robisz ślad. W RC46 jest o niebo łatwiej, ale w RC36 jest to nadal możliwe

[tamis]

OK, dzięki, crashe doszły. Fajny materiał na śruby, spodziewałem się czegoś gorszego a tu miła niespodzianka.
Pozdrawiam

[Miarus]

Panowie, z uwagi na zachęcającą aurę za oknem, postanowiłem zamontować dziś moje crashpady.

Wystąpił jednak pewien problem. Pomimo zasobnego w narzędzia warsztatu, nie potrafiłem dobrać odpowiedniego do nawiercenia otworu w miejscu, w którym wypada w rc46, tzn. na zagięciu.

Możecie mi doradzić czym i jak to zrobić, żeby nawiercić centrycznie otwór 28 mm ??

[lasooch]

Wygooglaj sobie hasło otwornica do drewna. Koronki z wiertłem pilotującym, do kupienia w każdym sklepie narzędziowym czy markecie budowlanym