VFR-OC Poland ForuM

Witajcie wtajemniczeni , tak więc wyjechałem dziś na lansik po mieście i na cpn zalałem do pełna i do odpalania a tu kontrolki przygasły i nic , 2 próba i to samo , na bok moto dotarłem do aku ,, kolega z autem też dotarł i na kable odpalił motorek i jak kable odpieliśnmy to zgasł

i jak znowu na kable odpaliliśmy to go wkręciłem lekko i kabel odpięty od auta i moto zgasło

Teraz pomóżcie co mam robić , mój pomysł że aku ma zwarę wewnątrz ale czekam na pomocne sugestie ,z góry dzięki

Naładuj baterię, pomierz ładowanie. Do wymiany będzie aku bądź regulator napięcia. Tak przy okazji oto namiary na sprawdzone przeze mnie osobiście tanie akumulatory żelowe. 12 czy 14Ah- 50zł, odbiór osobisty lub + koszty przesyłki - Warszawa ul. Niska 31 m. 22, tel. (022) 838 57 77, 0-605 46 01 38. Do mojej RC 36I 12Ah wszedł na styk, pokrywka z zapięciem już się nie zmieściła pod siedzienie, ale to szczegół biorąc pod uwagę cenę i jakość towaru.

Naładuj aku, odpal moto i sprawdź ładowanie. Powinno być ok 14,3

a czy przypadkiem akumulator nie bykl czesciowo wygotowany kiedy to zauwazyles?
zwroc uwage na poziom elektrolitu, jesli masz mozliwosc wrzuc inny akumulator i sprawdz ladowanie, a przy ladowaniu tego akumulatora tak jak pisalem-pierwsza rzecz to sprawdzenie poziomu plynu, a druga wyjdzie sama-czy bierze prad i sie laduje.

jm31 pisze:50zł

to nie mozliwe, zeby orginalny, prawdziwy i dobry aku zelowy kosztował 50 zł ;] wiem, bo sama do dudka szukalam. A przerobiłam troche tych aku ;]
ps: kolego podejdz, podjedz przywieź elektryka niech Ci sprawdzi ładowanie, a jak bedzie ok kup nowy aku. I bedzie po problemie, tez tak miałam.

jm31 pisze:- 50zł

ale mowisz o akumulatorze do zegarka casio? zelowe do vfr sa w granicach 400zł

WiktorVFR pisze:
jm31 pisze:- 50zł
ale mowisz o akumulatorze do zegarka casio? zelowe do vfr sa w granicach 400zł

300 z groszami. Wiem, bo 2 razy kupowałem dedykowany żelowy do VFR.

rinas pisze:300 z groszami. Wiem, bo 2 razy kupowałem dedykowany żelowy do VFR.

więc tak byłem u fachmanów i stwierdzili po badaniach 4 różnymi przyrządami że aku padnięty żelowy naładowany w czasie pomiarów był wynik co chwilę inny a prąd rozruchowy w Amperach cały czas "000" padł i kupiłem aku po oznaczeniach z tego co padł wtx12-bs był a dali mi ytx12-bs niby 180a prąd rozruchowy i żelowy przy mnie napełniali i kosztował 100pln , zobaczymy jak długo polata .

Przyjechałem założyłem i odpqalił normalnie

Ładowanie muszę tylko sprawdzić ale to już za tydzień bo jutro urlopuję

Żybis pisze:żelowy przy mnie napełniali i kosztował 100pln

Czyli to nie jest prawdziwy żelowy.

rinas, a jaki jest prawdziwy ?? już widziałem zwykły akumulator Varty który usiłowano wcisnąć jako żelowy za 400 zł. Wydaje mi się że w chwili obecnej nie tylko "uznane"marki produkują akumulatory żelowe

Szanowna koleżanko i koledzy, akumulator prawdziwy i nie do zegarka. W GS 500 miałem go 1,5roku i sprzedajac suzuki moto palił na dotyk. W VFR kupiłem nowy w czerwcu tego roku (stary nie trzymał dłużej niż 3 dni ). Akumulator nowy z gwarancją. To dane, które z niego spisałem: EUROPOWER EP 12-12 (12V,12AH/20HR CYCLE use: 14,4V-15,0V, Standby use;13,5V-13,8V, Initial current:3,60A max. JAPAN TECH. Nie ma co prawda napisu HONDA, ale jesli nawet wytrzyma min 2 lata, to i tak jesteśmy do przodu. WIKTOR VFR masz blisko, nie wierzysz, zadzwoń, podjedź i sprawdź (są to okolice ul. Jana Pawła II ).

jm31 pisze:Szanowna koleżanko i koledzy, akumulator prawdziwy i nie do zegarka. W GS 500 miałem go 1,5roku i sprzedajac suzuki moto palił na dotyk. W VFR kupiłem nowy w czerwcu tego roku (stary nie trzymał dłużej niż 3 dni ). Akumulator nowy z gwarancją. To dane, które z niego spisałem: EUROPOWER EP 12-12 (12V,12AH/20HR CYCLE use: 14,4V-15,0V, Standby use;13,5V-13,8V, Initial current:3,60A max. JAPAN TECH. Nie ma co prawda napisu HONDA, ale jesli nawet wytrzyma min 2 lata, to i tak jesteśmy do przodu. WIKTOR VFR masz blisko, nie wierzysz, zadzwoń, podjedź i sprawdź (są to okolice ul. Jana Pawła II ).

Ja za aku dawalem 130 zł.Jakoś tym mega tanim nie wierze.Co do ładowania to nominalnie jest 14,4 v.Sprawdz czy klemy sa nie zaśniedziałe i bespieczniki.sczególnie ten przy akumulatorze.

Jestem na chwilke i sprawdziłem prąd ładowania ale takim wskazówkowym miernikiem bo innnego nie było na szybko i wychodziło coś około 17,3v, chyba jednak trzeba by elektronicznym co sądzicie ??

To może ktoś wyłoży co to jest żelowy właściwy??

Mi powiedzieli że żelowy sucho ładowany , on ma w sobie taką jak gdyby gąbkę którą się zalewa wodą destylowaną i ona nasiąka a tym samaym tworzy się po paru godzinach żel, galareta która działa jak elektrolit w normalnym aku .

VFR-OC Poland ForuM

Pytanie od laika

Pytanie od laika