VFR-OC Poland ForuM

Vitam

Mam pytanko odnosnie elektryki. Mianowicie na biegu jałowym, przy obrotach 1200-1400/min
oswietlenie kokpitu jak i światło przednie motocykla nie świeci się stabilnie, występuje takie jakby żażenie się, tak jakby napięcie nie było stałe. Dodam ze po zwiększeniu obrotó do 2000-3000 wszystko jest ok.
Vka odpala normalnie mogę powiedziec b.dobrze, choc obroty lekko falują pomiędzy 1100-1300.
Czy moze byc to wina regulatora?, akumulatora?, jak to sprawdzic ewentualnie czy u kogos wystepuje podobne zjawisko?
Pozdrawiam

to chyba normalne, spotkalem sie z tym w wielu motocyklach, podobna sytuacja pojawiala sie w mojej vfr, nie wiem na ile te miganie objawia sie u ciebie ale u mnie bylo wyraznie widac slabsze swiatelko, po minimalnym wkreceniu po obrotach mialo juz swiatlo ladne i stale bez migotania

wyczytałem ostatnimi czasy, że akumulator poniżej 12,6V w stanie spoczynku to już początki szmelcu, u mnie nie widze zmian na minus, a pokazuje jakieś 12.36V. Oczka za to przygasało ostatnio, napięcie podobne do mojego, te same objawy, a odpalanie miód także zastanawiające.

jutro przemierze aku na włączonym silniku i zobace jakie mam ladowanie
dam znac...moze cos poradzicie

a akumulator ile ma Ah ? Nie mniej niż zalecany ? Może poprostu bez wspomagania alternatora nie wystarcza mu mocy ?

Kolczyku akumulator prawidlowo powinien miec 12,6. To, ze masz 12,36 oznacza tylko tyle, ze mozesz go podladowac. Rozmawialem ostatnio z kolega, ktory przywozi mi akumulatory i powiedzial, ze napiecie ponizej 11V oznacza pierwszy zawal aku:/ Nigdy nie dopuscic, zeby aku mialo ponizej 12V i bedzie ok. A zarzace sie podswietlenie i przygasajace leciutko swiatla na biegu jalowym to normalka Pozdrawiam

...ok sprawdzilem wszystko czyli napięcie w czsasie pracy silnika przy ok 5000 obr. 14,8V,
sam akumulator na wylaczanym silniku mial ok. 12,5V czyli wszystko jest ok.
Gadalem z kumplem i tez tak ma ze na jałowym migaja mu lekko kontrolki
pozdro