VFR-OC Poland ForuM

Nie tędy droga, po zdjęciu widać ze tam jest kilka miejsc gdzie ścieżki mogą być uszkodzone, zanim zaczniesz robić obejścia, posprawdzaj miernikiem każdy obwód tu są obwody które z jednej ścieżki zasilają kilka rzeczy, taki długi bypass nie załatwi sprawy jak ścieżka jest przerwana w dwóch miejscach.

znalazlem trzecie dziura i juz zakleilem oczywiscie miernikiem sprawdzam czy mi bipa

teraz jeszcze musze niestety poczekac zeby sprawdzic to cacko bo motor stoi u kolegi

dwie pierwsze byly widoczne golym okien ale trzecia juz nie tak bardzo

p.s. to ktory przewodzik tniemy?

Tak sponiewieranych zegarów dawno już nie widziałem.
Ja bym to rozebrał, umył, odtłuścił, naprawił i zmontował ponownie.

troche poczyscilem palcem az sie czarny zrobil a jak to bys poczyscil figaro?

Ciepła woda z mydłem i benzyna ekstrakcyjna.
Swoje po wypadku tak doprowadzałem do porządku.

Tenks men

Trzecie obejscie rozwiazalo problem i od teraz zagar juz wyswietla przebieg, poziom paliwa i temperature )