VFR-OC Poland ForuM

Siemka

Nie znalazlem takiego tematu wiec zalozylem. Mialem slizga jakis czas temu i powoli naprawiam motor. Problem jak w temacie , moto odpala i na centralnej stopce nawet jedzie tylko niestety zegar nie pokazuje poziomu paliwa, przebiegu i temperatury. Uklad od licznika byl lekko zniszczony, jedna ze sciezek byle przerwana ale zrobilem obejscie i wszystko teoretycznie mialo byc dobrze. Da sie to naprawic?

Moim zdaniem dalej problem tkwi w ścieżkach na folii albo nie ma styku na śrubkach od tyłu. Te śruby maja dwa zadania, mocować zegary do obudowy i przenosić sygnał elektryczny.

wyświetlacz nie jest wylany także myślę, że elektronik powienien sobie dac z tym radę, może jakaś ścieżka na samym module wyświetlacza (niekoniecznie taśma)
najłatwiej byłoby sprawdzić podpinając pewną taśmę

Niestety nie mam pewnej tasmy zeby podpiac. Zapomnialem dodac ze jeszcze obrotomierz nie dziala. Co do srubek z tylu to jednej z nich brakuje czyli moze w tym tkwic problem?

No to pewnie dlatego.

Teeron - skąd jesteś?

teraz belfast, wczesniej przez 5 lat mieszkalem w poznaniu a co?

A jak się dobrać do tych wyświetlaczy? U mnie to już nie działają drugi sezon i czas coś z tym zrobić.

Miszak pisze: ↑

pn 21 maja 2018, 14:58

A jak się dobrać do tych wyświetlaczy? U mnie to już nie działają drugi sezon i czas coś z tym zrobić.

Trzeba wyjąć zegary i trochę w nich pogrzebać

jak to drugi sezon nie dzialaja a na przegladzie jak sprawdzili przebieg?

teeron pisze: ↑

ndz 20 maja 2018, 23:22

teraz belfast, wczesniej przez 5 lat mieszkalem w poznaniu a co?

gdybyś dalej był w Poznaniu to pożyczyłbym Ci moją

no wiem szkoda w tym wypadku ale dzieki

jak to drugi sezon nie dzialaja a na przegladzie jak sprawdzili przebieg?

Pytam diagnosty ile było w zeszłym roku i coś tam na oko dodaję , po ustaleniu okoliczności wpisujemy przebieg

Trzeba wyjąć zegary i trochę w nich pogrzebać

właśnie o to pytam, jak to zrobić , co mam odkręcić i takie inne

kiszczak trzeba było dac znać w niedziele albo w sobote to bym do ciebie podjechał, zdejmij czache potem licznik a dalej to albo miernik albo kontrolka i sprawdzanie połączeń w liczniku

Okej wiec tak to wyglada , zrobilem 2 obejscia i zaznaczylem na zdjeciu , tylko w tej chwili do mnie doszlo ze te sruby z obejscia z brazowym przewodem moga nie miec styku z obwodem przez te dodatkowe podkladki ..hmm