VFR-OC Poland ForuM

Witam,
Mam taki problem, od kilku dni miałem problem z odpalaniem, że musiałem kilka razy nacisnąc przycisk zanim zaczął kręcić rozrusznik. Dzisiaj przy wolnej sobocie zdecydowałem się bliżej temu przyjrzeć. Po ściągnięciu siedzenia mym oczom ukazały się poprzecierane przewody do przekaźnika rozrusznika. Przelutowałem wtyczkę z luźnej wiązki , wszystko dobrze zaizolowałem ale problem nie ustąpił. Kabel do rozrusznika dobrze dokręcony, cały. I moje pytanie brzmi czy gdzieś powinienem szukać indziej? Bo przekaźnik cyka za każdym naciśnięciem startera. Ale dopiero po kilku kilkunastu razach rozrusznik zadziała. A motocykl pali od pierwszego zakręcenia.
Pozdrawiam.

Akumulator sprawny?

Stuknij czymś drewnianym w obudowę rozrusznika, jeśli potem zacznie kręcić to masz odpowiedź co jest nie tak.

Sprawdź wszystkie połączenia na drodze od startera do rozrusznika. W razie konieczności oczyść, połącz i zakonserwuj.
Warto jak mówi Tomek sprawdzić akumulator oraz zgodnie z sugestią selera obadać rozrusznik.
Po tylu latach pył z kostek węglowych może powodować problemy z przewodzeniem prądu.

Akumulator nowy, regulator napięcia nowy, wszystkie kontrolki pięknie świecą. I jak kilka razy nacisnę przycisk odpalania, to rozrusznik zaskoczy i odpali od pierwszego zakręcenia.

To sprawdź przycisk rozrusznika i główny czerwony, może któryś zaśniedział.

Jak przekaźnik słychać za każdym razem to raczej przyciski są ok.
Miałem to samo w innym motocyklu, obstukanie rozrusznika pomagało doraźnie - a docelowo wyjęcie i wyczyszczenie.

Czyli jak cyka to raczej nie przekaźnik? Bo zamówiłem nowy, i mam drugi rozrusznik więc nie wiem czy wymieniać. Czy przekaźnik mógł się zepsuć czy to zbyt prosta konstrukcja?