Problem z żarówką

[Rasta]

WItam

W tym sezonie już trzy razy wymieniałem żarówkę od świateł stopu, a dokładniej przepala się pręcik od światła drogowego, bo po naciśnięciu hamulca zapala się,
tą samą za każdym razem czyli prawą.
Zastanawiam się czy nie mam jakiegoś zwarcia na kablach ponieważ raz na czas mam problem z odpalenie,
tzn. odcina mi wszystko i kasuje godzinę i stan licznika chwilowego.
Akumulator wymieniałem w tamtym sezonie, regulator mam TOurmax (nazwę mogłem przekręcić) i ma jakieś 3 lata,
zastanawiałem się nad wymontowanie alternatora i zaniesieniem do regeneracji.

Może miał ktoś podobną awarię

z góry dzięki za podpowiedź

[KidRackBrawura]

Miałem podobnie z tylnym kierunkiem w rc36b. Przyczyną był zaśniedziały i skorodowany styk (ta wsuwka). Wymiana na nowy i śmiga.

[emil]

Niekoniecznie, masz zarowki bezcokolowe, one sie pala od drgan lampy tez, moze cos jest luzne?

[Rasta]

Przeczyszcze wszystki styki i sprawdze lampe czy noe lata.
Jesli sie upala od wszczasow to i druga też powinna bo latam na kole dosc sporo.
Zaczne od czyszczenia i sprawdzania luzów.

[Rasta]

Hejka

Żarówka pili się dlatego że uchwyt (element który się wkręca razem z żarówką w lampę) trzymający żarówkę jest wyrobiony i żarówa lata w nim góra - dół non-stop.
Dlatego mam pytanko czy nie wiecie gdzie będę mógł dokupić taki nowy uchwyt??

W zaprzyjaźnionych sklepach motocyklowych nie mają takiego elementu.

[emil]

Podoginaj lekko zaciski i bedzie ok. Lekko, bo mogą być przegrzane.

[magik]

WItam

W tym sezonie już trzy razy wymieniałem żarówkę od świateł stopu, a dokładniej przepala się pręcik od światła drogowego, bo po naciśnięciu hamulca zapala się,
tą samą za każdym razem czyli prawą.
Zastanawiam się czy nie mam jakiegoś zwarcia na kablach ponieważ raz na czas mam problem z odpalenie,
tzn. odcina mi wszystko i kasuje godzinę i stan licznika chwilowego.
Akumulator wymieniałem w tamtym sezonie, regulator mam TOurmax (nazwę mogłem przekręcić) i ma jakieś 3 lata,
zastanawiałem się nad wymontowanie alternatora i zaniesieniem do regeneracji.

Może miał ktoś podobną awarię

z góry dzięki za podpowiedź

Miałem dokładnie to samo przejrzałem cała elektryke... Lampę wymieniłem na ledy bo mnie .q.w. wymieniane po 4zarowki na sezon obojętnie lewa prawa zawsze pozycja się paliła...
Niestety to z zegarami dalej mam że czasem się zeruje zegar i licznik dzienny.... Przejrzałem masę, wyczyscilem
Prawy przełącznik i dalej to samo... Dziwne jest ze najczęściej po zalaniu pod korek... Jak znajdziesz odpowiedź na to to daj znać

[Rasta]

emil podoginałem lekko zaciski ale to nic nie dało dalej lata góra dół

magik z zegarami i kasowaniem licznika mam już prawie rozwiązanie tzn właśnie się testuje.
Najprawdopodobniej to jest wina akumulatora, ponieważ mam zwykły i nie doładowuje się.
W ten weekend podjechałem na stacje benzynową i od gorąca włączyła się chłodnica na zgaszonym moto i rozładowała doszczętnie aku.
Dzisiaj się dowiedziałem że do fistaszka podobno należy wsadzić aku żelowy, wtedy problem znika.
Jeśli to wina aku zaraz napisze info na forum