VFR-OC Poland ForuM

Witam.Z racji tego ze moto stoi juz dwa miechy nie odpalane pomyslalem sprawdze aku jakie jest napiecie.Dodam ze moto stoi w cieplutkim garazu.Wiec sprawdzam a tu lekki szok 16.6V.Przy zapalonych wszystkich swiatlach spada do 16.08.Moze mi ktos wytlumaczyc jak to mozliwe kiedy aku nie bylo ladowane od dwoch miesiecy....

A miernik na pewno dobry ? Ja mam jeden taki w robocie który też sobie sam dodaje ;D

zmień miernik

Mierzyłeś przy odpalonym moto czy przy zgaszonym?

Miernik na pewno jest dobry.Mierzylem przy zgaszonym.Tak mysle czy aku nie jest do wymiany...?

bez ładowania takie napięcie samego aku?
raczej będzie do wymiany, teraz pytanie co podaje regler, skoro do tylu naładował? Chyba że ładowałeś w garażu prostownikiem, to sprawdź sobie jego parametry.
No i kolejne pytanie - jak sobie dała radę instalacja i ecu w moto?

sebcio pisze:Miernik na pewno jest dobry.

Nie był bym tego taki pewien sprawdź dobrze. To jakie napięcie było dwa miesiące temu? Nic nie popaliło?

No nieźle ja w FJ1200 miałem cały czas 15,6-15,8V nic nie paliło w instalacji, ale akumulator 2 lata i padaczka był

Na zgaszonym silniku i pod obciążeniem żarówek 16 volt? Nie możliwe.
P.S. Kiedyś moja ETZ-ta powyżej 4tys. obr/min momentalnie przepalała H-4. Przez sekundę świeciło jak xenon

Na moje oko to nie ma bata, żeby motocyklowy akumulator utrzymał tak wysokie napięcie.
Nawet zaraz po ładowaniu tyle nie pokaże. Ogłaszam wotum nieufności dla miernika...

Panowie ci co mowili ze cos z miernikiem...mieli racje.Okazalo sie ze bateria byla juz slaba i miernik takie napiecie pokazywal.Po wymianie baterii napiecie wrocilo do normy 12,54v. Wszystko jest ok.Dzieki za podpowiedzi.

ja u siebie mia ładowanie kolo 15V
chyba do wymiany legler ???????

może sprecyzuj koło 15V jest 14,5V

maksymalnie dochodzi do 15 V

Wszystko w normie.