VFR-OC Poland ForuM

Witam,
mam z moim vtec-iem '02r. następujący problem. Otóż ok dwóch tygodni temu, będąc na wycieczce w Bieszczadach, odpaliłem motocykl (wszystko działało normalnie), w międzyczasie się ubrałem i ruszyłem. Przejechałem 500m i nagle, bez ostrzeżenia motocykl przestał chodzić na 3 cylindrach. Sprawdziłem iskrę i rzeczywiście jest tylko na przednim lewym cylindrze...Na wiązkach nie wypatrzyłem żadnych uszkodzeń dlatego podejrzewam moduł zapłonowy. Po zrobieniu zworki moto wymryguje błędy 11, 23, 24.
Na forum znalazłem opis do błędu 11 i 23 (chyba od FI...nie wiem czy jest różnica), ale moim zdaniem to nadal nie tłumaczy braku iskry na 3 z 4 cylindrów. Poniżej link do wątku, w którym są opisane błędy:
viewtopic.php?f=51&t=17607&p=262469&hil ... du#p262469
Podsumowując, podejrzewam że padł mi moduł zapłonowy, niestety w vtec'u sprzężony jest z HISSem i koszt takiej przyjemności to ok 1000zł za moduł z kluczykiem i stacyjką. Dlatego zanim wpakuję się w koszty chciałbym prosić o pomoc wrocławskich kolegów- chodzi mi o to aby podmienić moduł (wystarczy zdjąć prawą owiewkę, czyli 5 min roboty) i potwierdzić lub wykluczyć moją teorię. Będę bardzo wdzięczny jeśli znajdzie się, ktoś kto zechciałby mi pomóc i użyczyć swojego modułu do sprawdzenia za przysłowiową flaszkę

jak podmienic moduł jak sam mówisz ze jest sprzężony z kluczykiem stacyjka itd to co je tez podmienisz od kolegi??

jeżeli jest coś nie ok z twoją instalacją elektryczną to spalisz koledze moduł, proponuje odwrotnie wyjąć swój i przełożyć do kolegi i sprawdzić czy zadziała, jak znajdziesz chętnego to zadzwoń powiem ci co zrobić z hisem

Z podmiana do mnie nie bedzie problemu- wyjalem z jednego kluczyka chip wiec wystarczy przylozyc kluczyk z drugiego motp do mojego kluczyka i z hissem nie powinno byc problemu. Mozna tez w druga strone tak jak naposal Peter o ile da sie inaczej ominac hiss.

Odgrzewam kotleta...moduł sprawdziłem w innym motocyklu i działa bez zarzutu, czy ktoś ma jakieś pomysły? Jeśli pomysłów brak, to może ktoś podpowie co oznacza błąd 24, bo na forum znalazłem tylko opisy do 23...Swoją drogą gdzie jest podgrzewacz sondy lambda...?

Tosik pisze:Swoją drogą gdzie jest podgrzewacz sondy lambda...?

W sądzie wewnątrz - nienaprawialny - ale bez tego powinna odpalić

Falcon, dzięki. Też mi się wydaje, że gdyby to była sonda to by prychało, szarpało itp ale nie miałoby to wpływu na iskrę, a dokładnie na jej brak na 3 cylindrach...
Czy w obydwu sondach jest ten podgrzewacz?

sprawdź działanie czujników obrotu wału korbowego i wałka rozrządu

Pytanie, może głupie, ale gdzie je znajdę...jak dla mnie ten sprzęt naszpikowany jest czujnikami...