VFR-OC Poland ForuM

Witam,
Od jakiegos czasu coraz cześciej zapala mi sie pod czas jazdy kontrolka FI. Wygląda to tak, że wyruszam z domu, jest ok. Gdy się zatryzmam i zgaszę moto i zapalę ponownie to już sie swieci.I tak samo robi sie w drufga stronę, że jak ponownie go uruchmie to czasami zgasnie a czsami nie.

Mieliście cos takiego? Prośba o pomoc.

BŁ

a jak zrobisz zworke to wymruguje ona coś??

Może to głupie pytanie
ale jak mam to zrobic?


BŁ

trzeba znalesc gniazdo serwisowe o kompa rozłrzyc nózke boczna jednym drutkiem połączyc te dwa piny we wtyczce przekrecic zapłon i obserwowac kontrolke FI czy cos zaczyna wymrógiwac .......gdzie w v-tec jest to gniazdo nie mam pojecia moze koledzy pomogą .choc ja raczej obstawiam ze gdzies sie masa gubi albo masz jakies zwarcie..........wiem whttps://www.google.pl/search?q=gniazdo+komputer ... 0%3B533iem gniazdo jest pod czachą w okolicach wiązki do swiateł o tak

podjedż pokaże ci co i jak z tą zworką

bartek0904 pisze:Witam,
Od jakiegos czasu coraz cześciej zapala mi sie pod czas jazdy kontrolka FI. Wygląda to tak, że wyruszam z domu, jest ok. Gdy się zatryzmam i zgaszę moto i zapalę ponownie to już sie swieci.I tak samo robi sie w drufga stronę, że jak ponownie go uruchmie to czasami zgasnie a czsami nie.

Mieliście cos takiego? Prośba o pomoc.

BŁ

Tyy, mi też się czasem zapala, ale nie żadnych objawów ubocznych. Natomiast już dwa razy spalił mi się stojan? Może rzeczywiście jakieś zwarcie się robi i to jest przyczyną?
Teraz dałeś mi do myślenia?

Dodam, że jak się zapali, to świeci. Ale jak zgaszę moto i odpalę ponownie, to już jest git....

goryl , ja mam właśnie tak samo

Dzieki Peter, podjadę w wolnym czasie ( i jak przestanie tak lać z góry )

bł

bartek0904 pisze:goryl , ja mam właśnie tak samo

Dzieki Peter, podjadę w wolnym czasie ( i jak przestanie tak lać z góry )

bł

Jak się dowiesz co to było u Ciebie, to daj znać - może mam to samo?

OK,
wczoraj polatałem sobie trochę po Mazurach ( 500 km) i ani razu sie nie zapaliła
Dziwna ta kontrolka

bł

poczytajcie co pisał Koobsky - główna kostka masy gdzieś na wiązce - jest zaizolowana i jej nie widać, trzeba rozciąć izolację i tą kostkę rozebrać - w środku jest taki metalowy jakby podwójny grzebień, który łapie wszystkie przewody masowe razem. Błędów nie pokaże, a choinka jest, miałem tak w xx ostatnio, aż w końcu się zapaliła i moto zgasło - dobrze, że na postoju.
Po rozcięciu izolacji wylała się z niej woda
Dobrze wyczyścić, najlepiej rozebrać ją i wypiąć wszystkie wsuwki, każdą papierkiem, pozaginać styki, żeby nie było luzów, jakimś sprayem do styków potraktować, zasmarować wazeliną techniczną i wszelakie problemy z kontrolką FI znikają.

viewtopic.php?p=290957#p290957
doczytajcie temat.

oczywiście należy rozpiąć akumulator przed otwieraniem tej kostki.