Wskaźnik poziomu paliwa RC46 pomocy

[adamobmw]

Witam. Szukałem na forum ale jednoznacznej odpowiedzi na nurtujący mnie temat nie znalazłem. Otóż od zeszłej niedzieli wariuje mi wskaźnik mpoziomu paliwa w Mojej rc 46. Mając prawie pełen bak i 7 kresek poziomu paliwa na wyświetlaczu jade 10 km tylko a tu od razu poziom na wyświetlaczu spada do 4 kresek a za chwile do 2 kresek po czym po chwili wraca do 6 kresek i tak w kółko przez cały przejazd. Co chwile postój- patrzę paliwa dużo więc mówię cos nie tak. Im było mniej paliwa w zbiorniku np. połowa zbiornika a on mi już pokazuje 2 kreski bądź ostatnia krecha mruga. a paliwa ok. połowa baku. Wczoraj dotankowałem do pełna kontrolka mruga dosłownie cały czas tylko przez chwilkę w trasie wskoczyła mi na 2 kreski a tak cały czas mruga jakby cos kompletnie szlag trafiło z tym wskaźnikiem. Pytanie moje do Was koledzy ponieważ nie wiem od czego zacząć, spuszczać paliwo, rozbierać bak czy cos?? Dodam tylko, że reszta działa prawidłowo. Poza tym żadnych problemów z elektryką póki co. Pomóżcie mi co ja mam zrobić co rozebrać, co sprawdzić. Dodam tylko, że przy wciskaniu klamki zauważyłem wczoraj, że stop mi nie działa. Poruszałem kabelkami przy czujniku i chwilami łapie i lekko świeci przez sekundę, także musze odłączyć czujnik, przeczyścić styki i będzie dobrze tak myslę. Niema to chyba wpływu na czujnik poziomu paliwa. Pozdrawiam

[kiki]

Przeczyć styki, jak nie pomoże to wyciągnij pływak i zobacz czy tam nic złego się nie dzieje.

Pozdro
kiki

[adamobmw]

Ale rozumiem że przeczyścić styki gdzieś pod bakiem tak? no jeśli się uda to zrobię to jutro bo na wczasy jadę z żoną...ale zaraz po powrocie to zrobię i zobaczymy co dalej w temacie.Pozdro

[śliniak290]

Ale rozumiem że przeczyścić styki gdzieś pod bakiem tak?

dokładnie

[adamobmw]

Więc wróciłem znad morza i patrzę no samo się nie naprawiło więc odkręciłem śrubki i bak do góry poodpinałem wszystko co było do odpięcia, przeczysciłem, psiknąłem wd 40, wpiąłem ponownie i dalej tak samo.Mruga rezerwa. W międzyczasie zrobiłem fotkę i gdybyście mogli i powiedzieć co jest od czego i co mam dalej robić i odkręcać byłoby mi lżej.Gdzie jest ten pływak tam gdzie pompa i filtr paliwa czy to ustrojstwo wyżej.Trzeba spuszczać pozostałe paliwko tak??Jeśli tak jak to zrobić aby najmniej było strat i czyszczenia.Pomocy koledzy co dalej robić gdzie szukać?Pozdrawiam

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b30 ... 7a448.html foto, które dzisiaj zrobiłem.

[kubatron2]

to,, usrojstwo wyżej,, jak masz mało wachy to bak do pionu i odkręcaj

[adamobmw]

Ok wyjadę resztę wachy jak pogoda pozwoli ale dzisiaj raczej niet i podniosę i odkręce ten pływak a jeszcze małe pytanko jak go wykęece co tam sprawdzić co tam może się zepsuć??

[kubatron2]

jeszcze jedno mnie zastanawia czy nie ma gdzies problemu przy zegarach jakis kabel ścieszka w układzie zcalonym hyyyyyyyyyy

[adamobmw]

no też Mnie to zastanawia a może miałby ktos z ownersów zdjęcie tyłu licznika i której ścieżki może to dotyczyć ewentualnie.Żeby dobrać się do zegarów trzeba sciągać czache tak?

[kubatron2]

no też Mnie to zastanawia a może miałby ktos z ownersów zdjęcie tyłu licznika i której ścieżki może to dotyczyć ewentualnie.Żeby dobrać się do zegarów trzeba sciągać czache tak?

tak trzeba zdjąc czache

[adamobmw]

Witam szanowne towarzystwo Jako, że jajecznica stoi w garażu nakryta pokrowcem zabezpieczona przed zimą zwracam się do Was z Moim nadal nie rozwiązanym problemem. Co dalej robić? Od czego zacząć... Wskaźnik paliwa nadal mruga sobie na rezerwie cały czas Co zrobiłem do tej pory podniosłem bak, sprawdziłem połączenia i styki i dalej nie wiem co... Jeszcze w trakcie latania w sezonie czasem (ale bardzo rzadko) mając np. połowę baku wachy odwaliło wskaźnikowi i chwilami pokazywał np. 2 lub 3 kreski po czym spadał znowu na rezerwę i tak już długi czas. Nie wiem czy sprawdzać jakieś styki i połączenia przy liczniku czy może jakiś kabel gdzieś się przetarł....a może jest jakiś element w baku np. pływak, który może tak swirować?? Wygląda mi to na elektrykę...Za wszelkie podpowiedzi będę wdzięczny bo chce się za to zabrać na końcu miesiąca. Pozdrawiam

[PETER]

może zacznij od zdjęcia zbiornika wyjęcia wskaznika paliwa i sprawdzenia mechanicznie czy działa i czy z pływakiem wszystko ok

[Biker]

No musisz wyjąć cały wkład i zobaczyć co się tam dzieje ,sprawdź połączenia elektryczne .Możesz także spróbować poruszać pływakiem i zobaczysz co pokaże wskaźnik. Może się gdzieś zawiesza .Warto byś wymienił odrazu filtr paliwa jak już masz bak zwalony.

[adamobmw]

może zacznij od zdjęcia zbiornika wyjęcia wskaznika paliwa i sprawdzenia mechanicznie czy działa i czy z pływakiem wszystko ok

No właśnie jeszcze kiedy pojawił się problem, to wtedy dostałem się do wkładu i pływaka i patrzyłem nie wyciągając go czy jeśli Nim poruszam czy będzie zmiana i nic...Obserwowałem pływak i poruszałem Nim i żadnej zmiany na wskaźniku nie było także nie wiem co dalej poczynić...A trudno jest wyciągnąć cały ten mechanizm?? Bo on jakiś taki długi i ciężko pewnie wychodzi. Jeżeli to nie pływak to co to może być. A może po prostu szlag go trafił jakoś i nic nie wskazuje...

[wydra]

Głupie pytanie, ale gdzie jest filtr paliwa w Vitku?