VFR-OC Poland ForuM

Witajcie. Nabyłem od forumowicza RC46. Po delikatnej przygodzie, skrzywiony został stelaż pod czachę. Przyszedł dzień i chęci na wymianę stelaża na prosty. Z kumplem się zebralismy w garażu, no i jazda... wszytko zdemontowalismy, stelaż ladnie wpasowany, zabralismy się za podłączenie elektryki i w wtedy wychodzi kicha... kluczyk przez caly czas byl w stacyjce . Próba odpalenia przyniosla smutek , dioda obok kluczyka w ogóle się nie zapala, FI nie gasnie a pompa nie pompuje Co robić rodacy? Koń miał być już gotowy bo dostał olej, filtr a napęd już jedzie a tu taka dupa... Mam dwa kluczyki i na żadnym nie puszcza pompy. Ten caly Hiss tutaj miesza ;/

1. Sprawdź kostkę od HISS - czy w ogóle podłączona jest, styki
2. Sprawdź przekaźnik (odpowiadający za zgaszenie silnika gdy motocykl leży na boku) - może przykręciliście go "do góry nogami"

ktos kiedys mi powiedział że 80 % awarii nadaje sie do programu usterka Dzięki Roadrunner, maszynka już gada

Napisz jeszcze co było przyczyną, to pomoże jesli ktoś będzie miał taki kłopot

Powodem moich zmartwien był przekaznik o którym napisał Roadrunner