VFR-OC Poland ForuM

Witam wszystkich..mam nadzieje ze pomozecie wywalic to dziadostwo z moto..bo dostane szalu...po pierwsze rozladowuje mi aku jak postoi tydzien lub dwa..po drugie to juz chyba stary dziad i pilot raz chodzi raz nie co jest mocno denerwujace
A wiec..
Na obudowie pisze ze to Datatool veto system
Ponzej zamieszczam kilka fotek..slyszalem ze mozna zastosowac zworki na ktorys pinach..i wtedy smialo mozna wy iagnac baterie i jakos odlaczyc od akumulatora..bede wdzieczny za rady..zaznaczam ze jestem laikiem wiec prosze o prosty jezyk ludu :-):-) elektronika to dla mnie magia..Pozdrawiam.Arek

Krotka uwaga..fotki zapisaly sie do gory nogami:-):-)..jeszcze raz pozdrawiam

Witam,

Moim zdaniem najlepiej jest wyjęcie całkowice alarmu. Każdy alarm jest podłączony pod jakiś obwód elektryczny by go rozłączał (pompka, rozrusznik itp). Osobiście wyjmowałem alarmy z CBR F4i, GSX-R 750 oraz TDM, za każdym razem szukałem który obwód jest rozłączony (przecięty) i podłączony pod alarm. Jest to czasochłonna praca, przeważnie wszystkie przewody od alarmu mają taki sam kolor i trzeba po kabelku szukać Przy wyjmowaniu alarmu i łączeniu przewodów należy uważać by nie pomylić przewodów (kolory). Dobrze jest wziąć do ręki serwisówke i sie upewnić, że poprawnie łączymy

Jeśli nie chcemy niczego sobie uszkodzić i unieruchomić moto to najlepiej dać moto jakiemuś elektrykowi co się zna i mamy głowe spokojną !

Pozdrawiam.

Moto juz po operacji..wszystko gra i alarm wywalony..tak jak pisales szukalem po kablach..poltora godziny pracy i po alarmie..nic skomplikowanego. .uffff po problemie..dzieki za podpowiedz

To dobrze i nie ma za co
Pozdrawiam.